Vision Marine представила «непотопляемый» катер Phantom, изготовленный методом ротационного формования
Компания Vision Marine Technologies со штаб-квартирой в Канаде представила свой новый Phantom — лодку, отлитую методом ротационного формования и пригодную для вторичной переработки, которую компания описывает как непотопляемую и неразрушимую.
Vision Marine утверждает, что Phantom представляет собой прорыв в конструкции лодок, изготовленных методом ротационного формования. Vision Marine заявляет, что благодаря эффективному проектированию она может производить до 300 единиц в год по цене, которая на 70 процентов ниже, чем у альтернатив из стекловолокна, с потенциальной возможностью масштабирования до 1,500 единиц в год.
Phantom, рассчитанный на комфортное размещение до 10 пассажиров, имеет прочный и экологически чистый корпус из полиэтилена высокой плотности, который можно перерабатывать до девяти раз. Vision Marine утверждает, что это отличает его от меньших моделей, таких как Вир Брансуика.
Vision Marine заключила эксклюзивное дистрибьюторское соглашение с Nautical Ventures Marine Group во Флориде с первоначальным заказом на 50 единиц.
«Мы осознаем растущий спрос на лодки, изготовленные методом ротационного формования, среди наших клиентов из Флориды по нескольким причинам», — говорит Роджер Мур, генеральный директор Nautical Ventures. «[Их] доступность позволяет владеть оборудованием начального уровня; они поддерживают как электрические, так и бензиновые двигатели, одинаково привлекательные как для экологов, так и для традиционных яхтсменов; а их универсальность делает Phantom идеальным для различных видов деятельности, от рыбалки до отдыха. Благодаря вместимости 10 человек и конструкции, не требующей обслуживания, Phantom отвечает широкому спектру потребностей».
Видение морской пехоты говорят, что универсальный дизайн Phantom подходит для использования в качестве тендера, семейной лодки, рыболовного судна, а также в качестве выбора для центров проката лодок по всему миру.
Первый агрегат, представленный на недавней выставке Международная выставка лодок в Майами, будет представлен 4Океан, глобальная компания по очистке океана.
Проблема сосуды с истекшим сроком службы растет в масштабах: огромная волна лодок, построенных в 60-х и 70-х годах, в настоящее время достигает своего естественного конца, и это проблема, которую отрасль должна решить быстро.
Хотя усилия по переработке, альтернативные материалы и инновационные технологии являются многообещающими, внедрение и расширение этих методов требует значительного времени. С другой стороны, некоторые отраслевые эксперты считают, что если лодки с самого начала проектируются для повторного использования, ремонта или модернизации, отрасль отходит от более сложных сценариев окончания срока службы.
В 2022 году была создана новая программа во Флориде. решить проблему вышедших из эксплуатации лодок и сократить количество вышедших из строя судов на водных путях штата..
Комиссия по охране рыбы и дикой природы Флориды (FWC) учредила общештатную Программу сдачи судов (VTIP) в рамках Программы предотвращения брошенных судов. Новое правило создало добровольную программу по удалению судов из группы риска до того, как они выйдут из строя, чтобы помочь окружающей среде и общественной безопасности Флориды.
