Президент Vendée Globe подтвердил, что объявит зоны биоразнообразия для гонки 2024 года
На пресс-конференции, посвященной открытию Vendée Globe 2024, старт которой запланирован на 10 ноября, Ален Лебёф, президент департамента Вандея, объявил, что вскоре он объявит о новых зонах охраны биоразнообразия в рамках этой десятой по счету кругосветной парусной гонки.
«Для нас важно защитить наших моряков, и мы не можем себе представить столкновений с морскими млекопитающими, и я хочу уважать биоразнообразие, о котором мы так много говорим», — говорит ЛеБёф. «Вот почему мы собираемся опубликовать несколько зон отчуждения, чтобы защитить самых крупных животных, мегафауну и самых крупных рыб. Мы хотим защитить это спортивное поле, которым является океан».
Будут объявлены зоны сохранения биоразнообразия Vendée Globe 2024
Зоны защиты биоразнообразия будут определены перед стартом научным консорциумом Share the Ocean совместно с организацией Vendée. Этот консорциум поддерживается фондом Vendée Globe Foundation. Зоны будут определены как важные места размножения и кормления китообразных. На судах также изучаются системы избегания. Класс IMOCA совместно с PIXEL sur MER, SEA.AI и ENSTA Bretagne работает над разработкой решения, которое будет автоматически обнаруживать, распознавать и избегать препятствий, чтобы снизить риск столкновений. Кроме того, MMAG (Консультативная группа по морским млекопитающим) недавно представила кнопку опасности — бортовую систему оповещения, которая позволяет шкиперам предупреждать директоров гонки в случае столкновения или избегания морского млекопитающего на своем пути. Затем информация передается другим шкиперам гонки, которые затем могут избежать этой области и столкновения.
Рецепт Vendée Globe: одна лодка, один шкипер, один глобус
Теоретическая протяженность маршрута составляет 45,000 24,300 км или 2016 74 миль. Рекорд времени, который необходимо побить, был установлен в XNUMX году и составил XNUMX дня и три часа.
ЛеБёф говорит: «Маршрут очень прост: одна лодка, один шкипер и глобус. Вот рецепт этой необычной гонки, которая займет нас на многие недели».
200 шкиперов пытались в одиночку обойти весь мир в рамках этой гонки, но только 114 смогли дойти до финиша. Это сложно и ответственно. «Это соревнование предназначено для героев морей», — говорит Лебёф.
«Это событие нельзя пропустить в спортивном ландшафте, и оно отражает то, чем Париж жил последние несколько недель».
Олимпиада и Vendée Globe — катализаторы энергии
Патрисия Брошар, сопрезидент Sodebo (партнера по гонкам на протяжении 20 лет), говорит, что французское лето было невероятным благодаря Олимпийским и Паралимпийским играм.
«Люди были едины, это было очень воодушевляюще для всех, и, как и Олимпийские игры, Vendee Globe генерирует положительные эмоции и заряжает энергией, а также является событием разнообразия», — говорит Брошар.
В гонке принимают участие 11 национальностей и шесть женщин. «Это не идеально, но мы прогрессируем, и есть также два шкипера с ограниченными возможностями. Так что неудивительно, что публика любит эту гонку. Здесь невероятная атмосфера».
Брошар отмечает, что некоторые команды и яхтсмены испытывают технические трудности и бюджетные проблемы. Она говорит, что «надеется» увидеть их на стартовой линии.
Равные условия для Vendée Globe
«Этот состав [шкиперов] невероятен», — говорит Лебёф. «Эта гонка имеет что-то уникальное. Это гонка, которая полностью инклюзивна. Это единственная гонка с такой сложностью, где на одной линии есть мужчины, женщины, молодые таланты — вы увидите 15 новичков в выпуске и несколько ветеранов. У нас 25 шкиперов выходят на старт для своего второго, третьего или более Vendee Globes.
«Рейтинг будет одинаковым для всех. Есть различия между небольшими бюджетами и большими командами, но все будут сражаться друг с другом в этом океане. Нам повезло, что у нас есть моряки, которые преданы разным целям, будь то экология, медицина или социальные акции. Будет поддержано тридцать целей».
«У нас есть огромная возможность дать общественности по всему миру», — заключил Лебёф в своем обращении к капитанам. «В нашей стране, где мы иногда сомневаемся, вы заставляете нас мечтать. Вы заставляете нас открывать, каким может быть этот земной шар. В этих огромных океанах, которые также могут быть хрупкими, у вас есть возможность выйти за рамки того, что мы открываем с пляжа. Вы заставляете нас осознать, что значит выйти за рамки себя, отправиться навстречу неизведанному, к удивительным морям и перспективам».
Пип Хэр надеется вдохновить другие британские команды принять участие в Vendée Globe
«Мы — яхтсмены-одиночки, но мы ничто без упорного труда и опыта наших команд», — заявил Пип Хэр, представляя большинство соревнующихся шкиперов. В мае она сказала MIN ее крестового похода за финансированием, когда она искала спонсоров, чтобы выйти на старт. «За последние три с половиной года я создал совершенно новую команду в Великобритании, и это было сложно, потому что мы не разделяем сотрудничество и опыт, которые есть во Франции, но у нас в Великобритании много талантливых людей, и именно поэтому я решил создать свою команду в Великобритании, чтобы их развивали и показывали их потенциал, и, возможно, мы вдохновим другие команды присоединиться к нам в будущем».
Кларисса Кремер также представила свою кампанию. Ее путь на сцену не был гладким после ошибочно обвинен в мошенничестве во время предыдущего выпуска , а также ее предыдущий спонсор отказался от нее в апреле 2023 года.
Особенности IMOCA Vendée Globe 2024
Длина всех судов Vendée Globe составляет 18.28 метра.
Благодаря большой площади парусов они являются самыми мощными однокорпусными судами на планете, управляемыми одним шкипером. Они могут развивать скорость почти до 40 узлов по ветру на максимальной скорости. Калибр этих гоночных животных определяется классом IMOCA (Международная ассоциация открытого класса однокорпусных судов), основанным в 1991 году и поддерживаемым World Sailing, Международной федерацией парусного спорта. Калибр требует, чтобы мачта, паруса, таран киля, а также (и это новая функция) гик, форштаг J2 и полозья были общими для всех лодок. Остальное зависит от архитекторов. Кроме того, объем крыльев — этих дополнений, которые позволяют корпусу подниматься в условиях ветра — ограничен правилом (ограничен 8 м3). Крылья значительно экономят сопротивление (трение воды) и обеспечивают лучшую производительность.
«Каждый IMOCA — это результат упорного труда и безграничного творчества, отражающий динамическую эволюцию нашего вида спорта. Наши шкиперы и их команды постоянно совершенствуются, непрерывно повышая уровень своей игры, как с точки зрения своих навыков в море, так и за счет внедрения передовых технологий», — говорит Антуан Мермо, президент класса IMOCA.
«Класс IMOCA — это нечто большее, чем просто объединение участников соревнований; это настоящая плавучая лаборатория, где встречаются инновации и приключения.
«Одиночная кругосветная гонка — это серьезный вызов, поскольку уровень конкуренции между лодками и яхтсменами-одиночками достиг небывало высокого уровня. Vendée Globe — это наша игровая площадка для расширения границ возможного».
Vendée Globe представляет талисман
Также Новым в этом выпуске является включение талисмана: пингвина Адели.. Эндемик Антарктиды, континента Южного полюса, который моряки обходят в своем кругосветном путешествии, пингвин Адели напрямую подвергается угрозе глобального потепления. Адели была выбрана в качестве представителя приверженности Vendée Globe сохранению океана.
«Чтобы донести послание в пользу сохранения океанов, для нас было очевидным выбрать французское производство», — объясняет Лебёф. Мало того, что талисман Адели был разработан и изготовлен во Франции, плюшевая игрушечная версия (также произведенная во Франции) доступна для продажи в ограниченном количестве в официальном магазине. Жаль, что она такая отвратительная.
Основное изображение предоставлено Оливье Бланше: Alea: VG2024. Изображение талисмана пингвина предоставлено Jesus Renedo: Sailing Energy: Word Sailing. Pip Hare's Медалья Изображение предоставлено прессой Vendée Globe 2024.
