Морской маршрут зарядки электромобилей в Великобритании расширяется за счет десяти новых мест

Оператор морской сети быстрой зарядки Aqua superPower возглавляет консорциум, который получил финансирование правительства Великобритании в размере 3.2 млн фунтов стерлингов для создания инфраструктуры морской зарядки электромобилей вдоль южного побережья Великобритании.
Десять участков вдоль южного побережья подключаются к чистому морскому развитию Великобритании в рамках совместной и финансируемой государством инициативы.
Маршрут зарядки Electric Seaway UK
Проект Electric Seaway создаст инфраструктуру, необходимую для питания растущего в регионе флота электрических морских судов. Он будет предназначен для прогулочных и коммерческих судов размером менее 24 метров.
Зарядка доступна еще в десяти новых точках на южном побережье Великобритании, и Electric Seaway будет поддерживать и без того быстро развивающийся кластер предприятий в этой области, поощряя новые стартапы и создавая новые рабочие места, связанные с низкоуглеродным морским транспортом.
Развитие морской электрической зарядки в Великобритании осуществляется консорциумом, который получил финансирование через 3-й этап показательного конкурса «Чистое морское дело» (CMDC3), а программа, финансируемая Министерством транспортаи доставлено в партнерстве с Innovate UK.
Проект Electric Seaway объединяет два британских предприятия: оператора зарядки электрических лодок Aqua superPower и ZPN Energy. который создает аккумуляторные решения для автономных приложений. Его партнерами также являются Университет Плимута, Окружной совет Саут-Хэмс и Ассоциация капитанов портов Великобритании.

Алекс Бамберг, генеральный директор Aqua superPower, говорит: «Это наша третья победа в демонстрационном конкурсе «Чистое море», что свидетельствует о знаниях и приверженности наших партнеров по консорциуму и укрепляет признанный опыт Aqua superPower в области морской зарядки и электрификации. Это фантастическая возможность создать важнейшую инфраструктуру морской зарядки на южном побережье Англии, которая может обеспечить уверенность как коммерческих пользователей, так и пользователей-любителей за счет минимизации дальности действия и беспокойства о зарядке, как это наблюдается в секторе электромобилей».
Электрическая зарядка на южном побережье
Electric Seaway стремится предоставить аккумуляторное решение, подходящее для применения на берегу, разработать инфраструктуру, обеспечивающую простую и эффективную работу аккумуляторов и зарядных устройств, а также использовать все виды источников энергии, включая возобновляемые источники энергии.
Окружной совет Саут-Хэмс поставил перед собой амбициозные цели по сокращению выбросов углерода и экономическому росту, связанные с портами Плимута и Южного Девона, и предоставит место для демонстрации.
На всех участках Electric Seaway будут установлены датчики состояния окружающей среды для отслеживания воздействия новых инноваций и создания бизнес-модели и стратегии, которые позволят все более широкомасштабно развертывать морскую зарядную инфраструктуру.
Джеймс Фостер (James Foster), генеральный директор ZPN Energy, говорит: «Мы гордимся тем, что наша уникальная технология сверхбыстрой зарядки с резервным питанием от батареи обеспечивает быструю зарядку в местах с ограниченным электроснабжением. некоторые придорожные места. Эти установки гарантируют скорость зарядки и предотвращают ненужную балансировку нагрузки. Первоначально эта технология частично финансировалась Innovate UK, так что это отличный пример того, как инновации, финансируемые государством, используются вместе с лучшими в своем классе технологиями в областях, которые, возможно, традиционно с трудом привлекали инвестиции из-за низкого первоначального использования».
Electric Seaway основывается на успехе проекта Marine eCharging Living Lab (MeLL), в котором участвовал ряд нынешних партнеров проекта и запустила первую в Великобритании зарядную сеть для электрических морских судов, запущенную в Плимуте.
Доктор Ричард Пембертон, лектор по проектированию машиностроения и морского машиностроения в Плимутском университете, говорит: «Есть ряд проблем, которые нам необходимо решить, если мы хотим достичь цели правительства по созданию морского флота с нулевым уровнем выбросов к 2050 году. Однако , наша текущая работа в этой области предоставила ряд решений и показала, чего можно достичь за счет сотрудничества между промышленностью, исследованиями, владельцами лодок и другими агентствами. Electric Seaway дает нам платформу для развития этого и позволяет большему количеству людей и окружающей среды получать выгоду от перехода на более чистое топливо».
Капитан Мартин Уиллис AFNI, исполнительный директор и секретарь Ассоциации капитанов портов Великобритании, добавляет: «Стратегия Ассоциации капитанов портов Великобритании заключается в согласовании (где это благоприятно) будущей политики, целей и задач ассоциации с долгосрочной политикой правительства и отрасли, включая « «Морской 2050» и «План чистого морского судоходства».
Позволив этим судам перейти на экологически чистую энергию, проект стоимостью 3.2 миллиона фунтов стерлингов не только поддержит Цели декарбонизации Maritime 2050 но предотвратить примерно 300 тонн CO2 ежегодного выброса в окружающую среду.