Две яхты были уничтожены, а бизнесмен погиб в результате урагана на Кипре.
Инцидент произошел в морской акватории Агиои Анаргирои недалеко от Айя-Напы.
В субботу (29 августа 2026 г.) у мыса Греко на Кипре обрушились сильные штормы, в результате чего погибли бизнесмен из Лимассола и бывший участник международных раллийных гонок Дими Мавропулос.
Инцидент произошел в морском районе Агиои Анаргирои недалеко от Айя-Напы, где три судна попали в беду из-за грозы и сильного волнения на море. Кипрская метеорологическая служба выпустила оранжевое предупреждение о погоде и морской бюллетень в преддверии шторма, прогнозируя высоту волн к востоку от острова около 2.5 метров. Также сообщалось о водяном смерче у побережья Ларнаки.
Эта новость появилась после того, как по меньшей мере восемь человек погибли, а 17 до сих пор числятся пропавшими без вести. В воскресенье у берегов Северного Кипра перевернулся и затонул паром с 259 пассажирами и восемью членами экипажа на борту из-за плохой погоды..
В ходе скоординированной спасательной операции из воды были извлечены шесть человек.
По сообщениям местных СМИ, Объединенный координационный центр спасательных работ Ларнаки (JRCC) начал поисковую операцию около 14:30 после получения сообщений о терпящих бедствие судах. В операции были задействованы полицейские и военные вертолеты, патрульный катер полиции, управление полиции Фамагусты, специальное подразделение реагирования на стихийные бедствия, пожарная служба Фамагусты и машины скорой помощи.
Из воды были извлечены шесть человек. Патруль полиции Фамагусты спас одного человека, а вертолет эвакуировал еще пятерых с места происшествия, двоих из которых доставили в больницу.
Мавропулоса без сознания эвакуировали вертолетом и доставили в ту же больницу, где позже констатировали его смерть. Местные СМИ сообщали, что он оказался заблокирован в обломках судна. Его жена и дочь были среди спасенных.
Два из трёх судов были выброшены на скалы и уничтожены. Одно из них — классическая яхта длиной 30.5 метра. Петсас И, построен компанией Camper & Nicholsons в 1938 году. Второй официально не идентифицирован, но считается, что это 25-метровый Versilcraft.
Петсас И первоначально был запущен как Донна Белла Яхта была спроектирована военно-морским архитектором Чарльзом Э. Николсоном. Во время Второй мировой войны она использовалась в качестве разведывательного судна, перевозя камеры и другое специализированное оборудование. В 1986 году она была капитально перестроена на верфи Пирей-Псарос, а в 2002 году прошла дальнейшую модернизацию и получила новые двигатели от компании Alpha Marine.
Третьим судном, участвовавшим в инциденте, была 24.37-метровая яхта Fairline 78 Squadron. PhantomЯхта получила повреждения, но не была полностью разрушена. Ее пассажиры были среди эвакуированных спасательными командами. Местные сообщения указывали на то, что яхта покинула этот район на следующий день.
На видеозаписях и фотографиях с места происшествия видно, как две уничтоженные яхты неоднократно ударялись о волны, прежде чем развалиться на части. Власти выпустили предупреждение о безопасности судоходства из-за обломков в воде.
Шторм также вызвал дополнительные перебои в работе по всему Кипру: пожарная служба получила 357 звонков. Большинство из них были связаны с наводнениями, поваленными деревьями и предметами, а также ущербом, причиненным сильным ветром и проливными дождями.
Мавропулос, родившийся в Лимассоле в 1949 году, был видной фигурой в кипрском автоспорте. Он участвовал в ралли более четырех десятилетий, представляя такие марки автомобилей, как Ford и Mitsubishi. Он выиграл чемпионат Кипра по ралли в 1986, 1988 и 1990 годах, а в своем последнем чемпионском сезоне одержал победы во всех семи этапах. В 2014 году он основал Кипрский музей исторических и классических автомобилей.



