В Салониках пройдет Форум морского туризма Посидония 2023: организатор рассказывает о новых тенденциях
Форум морского туризма Posidonia 2023 года пройдет в Салониках следующей весной, и организаторы перенесут проводимую раз в два года конференцию по круизам и яхтингу за пределы Афин впервые с момента ее основания 11 лет назад.
7-й Форум морского туризма Posidonia пройдет в отеле Makedonia Palace в Салониках 25-26 апреля 2022 года. Второй по величине порт Греции, Салоники, превращается в крупный портовый узел в восточном Средиземноморье и на Балканах благодаря значительным инвестициям, морю и аэропорту. модернизация инфраструктуры.
Форум этого года посвящен перезапуску после пандемии и решению задач, которые предстоит решить круизной индустрии, чтобы восстановить темпы роста. Главной из этих задач является диверсификация круизных маршрутов, чтобы помочь снизить нагрузку на районы Средиземноморья, страдающие от чрезмерного туризма.
«Особое внимание будет уделено необходимости сотрудничества регионов и круизных линий в расширении диапазона маршрутов, повышении жизнеспособности инфраструктуры и популярности новых портов захода, а также в управлении концентрацией заходов для устранения явления чрезмерного туризма», — Теодор Вокос, управляющий директор организатора. Выставки Посидония, рассказывает MIN.
«Заинтересованные стороны в регионе должны тесно сотрудничать с круизными линиями, чтобы создавать больше вариантов маршрутов, чтобы помочь уменьшить плотность заходов, чрезмерный туризм и скопление людей в высокий сезон в основных портах. Одной из целей 7-го Форума морского туризма в Посидонии будет выявление новых направлений как в Греции, так и в регионе, поскольку круизной индустрии нужно больше возможностей для развития».
Так, Форум морского туризма в Посидонии также изучит проблемы устойчивого развития, связанные с круизным ростом в Средиземноморье, и рассмотрит возможные решения с разных точек зрения, включая операционное развитие и развитие инфраструктуры.
«Мы уже начали составлять список спикеров, а также структуру программы», — говорит Вокос. «Мы также подтвердили, что будем тесно сотрудничать с CLIA Европа (Международная ассоциация круизных линий), которая проведет конференцию во время нашего мероприятия, чтобы обсудить основные вопросы круизной индустрии».
Вокос говорит, что ожидает «большой явки» от круизных компаний, учитывая отзывы руководителей на недавней выставке Seatrade Cruise Med в Малаге.
Морской туризм является важной движущей силой экономики Европы в непростые времена, но его ростом необходимо управлять ответственно.
«Круизный туризм был одним из первых секторов туризма, который возобновил работу безопасно и ответственно в Европе даже во время пандемии с использованием ведущих в отрасли протоколов, и в то же время продолжал работать над достижением углеродной нейтральности и другими основными экологическими целями», — говорит Вокос. .
«Это подчеркнуло, что морской туризм может стать одним из катализаторов, помогающих европейским экономикам оправиться от пандемии. Прибрежный туризм и яхтинг также являются важными экономическими движущими силами, столь необходимыми региону в эти неспокойные времена».
Он добавляет: «Важным аспектом морского туризма является то, что при правильном управлении он является одной из наиболее устойчивых форм туризма и, следовательно, имеет огромное значение для Европы, которая может похвастаться одними из самых живописных и красивых мест в мире».
Морской туризм включает в себя гораздо больше, чем традиционные круизы: он также включает в себя яхтинг или парусный спорт, а также возможность посетить «скрытые жемчужины», добраться до которых можно только по морю.
«Морской туризм — это образ жизни, и большинство путешественников, которые пробуют его, влюбляются в него, особенно в такой стране как Греция, с тысячами островов и уникальной береговой линией», — говорит Вокос. «Средиземное море особенно благословлено, так как в нем много регионов, идеально подходящих для морского туризма. Круизные линии являются важной частью этого нового подхода, поскольку они улучшают впечатления путешественников, предлагая удивительные новые суда с бесконечным выбором для всех».
Хотя не все страны могут поддерживать развитие морского туризма, многие в настоящее время инвестируют в подъеме инфраструктуры для приветствия круизов. Это следует приветствовать, но к этому нужно относиться ответственно, говорит Вокос.
«Самая большая проблема заключается в том, чтобы это развитие шло рука об руку с устойчивостью и защитой природной и культурной среды в портах и пунктах назначения», — говорит Вокос.
«Важно ввести больше альтернативных пунктов назначения и портов, чтобы уменьшить влияние и оптимизировать управление круизными перевозками, особенно в Средиземноморье. [Есть много] средиземноморских жемчужин, которые заслуживают того, чтобы им дали шанс развиваться в коммерческом отношении, развивать адекватную инфраструктуру и делиться выгодами.
«Мы приглашаем все заинтересованные стороны принять участие в двухдневном форуме и лично встретиться с лицами, принимающими решения. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в Салониках».
Конде Наст путешественник недавно включил город в число 22 «самый недооцененныйЕвропейские направления.
Будьте в курсе всех ключевых событий морской индустрии и бот-шоу с МИН регулярно обновляемый список.
