Суперяхта, использующая искусственный интеллект для сокращения выбросов

Разумная суперяхта, читающая лекции по снижению воздействия на окружающую среду?
Идея звучит надуманной, если не сказать несколько богатой. Но Россинави оседлал волну искусственного интеллекта, выпустив M/Y. Морской волк X, 43-метровый гибридно-электрический катамаран с инновационной системой управления искусственным интеллектом, призванной помочь яхте и ее экипажу снизить выбросы.
Что касается Морской волк XКомпания Rossinavi разработала новую бортовую систему искусственного интеллекта Rossinavi AI, чтобы повысить комфорт и помочь яхте контролировать выбросы.
Rossinavi AI постоянно анализирует работу судна, извлекая уроки из наблюдений и предсказывая потребности гостей, одновременно взаимодействуя с членами экипажа, чтобы «обучить их сознательному путешествию» и «советовать им отдавать предпочтение поведению с меньшим воздействием».

Программное обеспечение искусственного интеллекта также может контролировать аккумуляторную батарею, чтобы поддерживать ее уровень в пределах 20–80 процентов, что является идеальным диапазоном для обеспечения большей долговечности. Это поможет контролировать и взаимодействовать с экипажем, который будет надеяться, что система в конечном итоге не превратится в HAL 9000.
Итальянская верфь работала с Fulvio De Simoni Yacht Design над проектом. суперяхтывнешнюю архитектуру, а интерьеры разработала нью-йоркская студия Meyer Davis Studio.
Команда дизайнеров яхт Fulvio De Simoni разработала гладкий, низкопрофильный силуэт, напоминающий спортивный автомобиль. Жизнь на яхте под открытым небом разделена на три отдельные зоны: уютный кокпит, сосредоточенный вокруг бассейна, солнечная терраса с местами для загара и жилыми помещениями, а также носовая часть со скрытым бассейном и трансформируемым домашним кинотеатром.
Команда Фульвио Де Симони Дизайн яхт Команда также интегрировала в судно солнечные панели. Они решили проблему эффективности корпуса, разработав облегченные решения, в том числе новую якорную установку, соответствующую стандартам веса и улучшенную эстетику.

Команда стремилась создать комфортную и уютную среду на борту футуристического катамарана, уделяя внимание дизайну, освещению и выбору материалов.
«Мы намеревались представить лодку будущего, не связанную условностями, но основанную на осуществимости с использованием передовых технологий для минимального воздействия на окружающую среду», — говорит Фульвио Де Симони, основатель Fulvio De Simoni Yacht Design.
Эта яхта флота Rossinavi имеет три сценария производительности, предназначенные для повышения эффективности. В однодневных поездках катамаран может путешествовать в полностью электрическом режиме 100 процентов времени. В многодневных поездках катамаран может путешествовать в электрическом режиме 90 процентов времени. Трансатлантические рейсы позволяют катамарану путешествовать по Атлантике 80 процентов времени в электрическом режиме.
Режим гибернации, который включается, когда катамаран пришвартован, снижает потребление до относительного минимума, а вырабатываемую энергию можно вернуть на причал или в частную собственность.

По мнению Россинави, Морской волк X обеспечивает достаточно энергии, чтобы зарядить всю виллу. Два дизельных генератора позволяют быстро заряжать аккумуляторы, а яхта может перезарядиться от береговой энергии всего за пять часов.
Эти Россинави Яхта флота отмечена знаком BluE от внутренней программы верфи по созданию гибридно-электрических яхт. Эти суда приводятся в движение аккумуляторами и солнечными панелями, что позволяет им работать с меньшими выбросами CO2, чем яхты с традиционными двигателями.
Суда BlueE, вдохновленные фитопланктоном, поглощают солнечный свет в течение дня и используют фотоэлектрическую технологию для преобразования его в энергию. Эта энергия накапливается в батареях и высвобождается ночью, создавая биолюминесцентный эффект, подобный светящемуся планктону.