СМОТРЕТЬ: 100,000 XNUMX кг пластика удалено с мусорного пятна в Тихом океане
В настоящее время Ocean Cleanup официально удалила более 100,000 XNUMX кг пластика с Большого тихоокеанского мусорного пятна (GPGP).
С момента развертывания в августе 2021 года система очистки океана 002 в настоящее время собрала 101,353 45 кг пластика за 3,000 извлечений, охватив площадь океана более XNUMX км.2 – сопоставимо с размером Люксембурга или Род-Айленда.
К 7,173 XNUMX кг пластика, захваченного Океан Уборка предыдущих прототипов систем, теперь он собрал 108,526 737 кг пластика из GPGP — больше, чем общий вес двух с половиной самолетов Boeing 800-XNUMX или сухой вес космического челнока, по словам команды.
GPGP, расположенный между Гавайями и Калифорнией, занимает площадь, в три раза превышающую площадь Франции, или в два раза превышающую площадь Техаса.
По информации организации исследование, проведенное в 2018 г. в котором он нанес на карту участок мусора, общее количество накопленного пластика составляет 79,000,000 100,000,000 100,000 кг или 1,000 XNUMX XNUMX кг, если включить внешний GPGP. Таким образом, если команда повторит эту вывозку XNUMX XNUMX кг XNUMX раз — Большого тихоокеанского мусорного пятна больше не будет.
Но команда разрабатывает более крупную систему сбора загрязняющих веществ, чтобы улучшить подметание и сократить количество развертываний, необходимых для очистки воды.
В Ocean Cleanup говорится: «Теперь наша технология проверена, мы готовы перейти к нашей новой и расширенной Системе 03, которая, как ожидается, будет улавливать пластик со скоростью, потенциально в 10 раз превышающей Систему 002, благодаря сочетанию увеличенного размера, улучшенного эффективность и увеличение времени безотказной работы».
Переход на Систему 03 скоро начнется а Система 03 будет в три раза больше Системы 002.
По данным организации, теоретически можно было бы очистить весь GPGP с помощью парка нынешних конструкций Системы 002, но это оказалось бы невероятно дорого.
«Когда дело доходит до очистки океанов, размер имеет значение. Большие системы означают меньше вспомогательных судов, которые являются основным источником затрат (и основным источником выбросов углерода) в наших операциях. Короче говоря, более крупные системы означают более низкую стоимость за кг».
