Часы тикают, и давление нарастает

Семь команд Volvo Ocean Race 2017-18 находятся на разном уровне, но на этой неделе они будут выставлены на одну и ту же игровую площадку для участия в квалификационных гонках.

Известный как Leg Zero, никакие очки не переносятся, но общий победитель устанавливает планку для других. Конрад Колман рассказал нам, с чем предстоит столкнуться командам.

Не ищите логики, но Leg Zero на самом деле состоит из четырех отдельных гонок. Участвующие семь команд - команда Компания AkzoNobel, Гоночная команда Донфенг, MAPFRE, Вестас 11-й час гонки, Сун Хунг Кай / Скаливаг, Повернуть вспять пластик и Team Brunel - предстоит следующий график:

Расческа для двух ногс запланированным События:

• 2 августа: чрезвычайно популярная гонка Round the Island Race - спринт на 50 морских миль вокруг острова Уайт.
• 6 августа: знаменитая гонка Rolex Fastnet Race 603 нм с участием одного из самых модных яхтенных устройств на планете в прибрежной гонке, которая исторически несла изрядную дозу опасности - и множество напряженных мореплавателей.

Два этапа только для команд Volvo Open 65:
• 10 августа: Плимут, Англия - Сен-Мало во Франции (125 морских миль)
• 13 августа: Сен-Мало - Лиссабон, Португалия (770 морских миль)

На этих последних двух этапах нет других лодок, которые отвлекали бы вас, только самый строгий в мире оффшорный флот One Design и часы, отсчитывающие время до старта 22 октября Volvo Ocean Race 2017-18 из Аликанте, Испания.

Вокруг Островной Гонки 
50-мильная прибрежная гонка в начале августа для некоторых из лучших моряков в мире, которые готовятся преодолеть самый длинный в мире ипподром в спорте? Хорошо, давайте будем честными - мы здесь многому не научимся. На карту поставлено особо нечего, и, говоря о гонках, хочется сказать, что здесь не на что смотреть ...

Но опять же, песчаные отмели, камни и приливы сделают эти 50 миль довольно сложными - а вы бы хотели финишировать последним из флота Volvo Ocean Race?

Знаменитый Fastnet 
Сейчас мы говорим. Rolex Fastnet Race может похвастаться самым большим морским гоночным флотом в мире парусного спорта, и традиционно он может проходить по одному из двух направлений.

Либо поздняя летняя депрессия разорвется через Атлантический океан и поглотит флот, как это произошло в печально известном издании 1979 года, либо лодки будут вынуждены прокладывать свой путь вдоль английского побережья в поисках порывов ветра, катаясь по кругу. по приливам.

Ряд заливов и мысов вдоль южного побережья Англии составляет первую часть курса, как плавание по краю пилы, где каждая точка, торчащая в Ла-Манше, концентрирует и ускоряет прилив.

Это станет долгожданным толчком для тех, кто успеет вовремя, и накажет тех, кто вынужден бороться с потоком. В ограниченном парке Volvo Ocean 65 поворот разворотной полосы всего через 10 минут после соперника может стоить вам часа на финише. !

Несмотря на то, что Fastnet не учитывается при подсчете очков в гонках по всему миру, шкипер MAPFRE Хаби Фернандес подтверждает, что его команда не выспалась: «600-мильная гонка, такая как Fastnet, не очень актуальна для реальной гонки. но, конечно, всегда хорошо плыть вместе в команде.

«Будет много маневров и много всего происходящего. Это будет хорошая тренировка, и мы отнесемся к ней очень серьезно ».

Ищите странные маршруты на трекере у точки Конца Земли, поскольку сильные приливы поворачиваются вокруг этого мыса, и на пути есть огромное препятствие. Схемы разделения движения (TSS) действуют как соленые автомагистрали для коммерческого судоходства, и, поскольку они направляют сотни массивных стальных судов, они недоступны для конкурентов.

Эти закрытые зоны TSS появятся позже на маршруте Volvo Ocean Race, особенно в Гибралтарском проливе, вокруг Гонконга и у побережья Ньюпорта, Род-Айленд. Эта американская трасса перевернула таблицу лидеров в последней гонке после того, как MAPFRE, Team SCA и Dongfeng незаконно вошли в зону и были оштрафованы.

Сейчас хорошее время для команд, чтобы разобраться с этими зонами TSS, чтобы избежать проблем позже, когда на кону будут очки.

По мере того как английское побережье исчезает за горизонтом, проносясь через Кельтское море, Volvo Ocean 65s войдет в более типичные морские условия, пока ручной тормоз не развернется вокруг Fastnet Rock.

Мы поговорим о реальной погоде ближе к времени, но здесь ветер часто дует с запада, и теперь, когда маршрут ведет на восток, обратно к побережью Корнуолла, ветер будет дуть из-за лодок - угол ветра, который будут определять экипажи. много чего вижу в грядущих гонках по всему миру.

От скал до приливов и отливов одно можно сказать наверняка - штурманы пострадают!

Скалы Сен-Мало
После остановок в Лорьяне в 2011–12 и 2014–15 годах Volvo Ocean Race посетит еще один французский город, который без ума от океанских гонок, Сен-Мало.

Он наиболее известен одиночными трансатлантическими гонками каждые четыре года под названием Route du Rhum (подтверждая теорию о том, что моряки одержимы морем, солью и ромом).

Лодки Volvo Ocean Race имеют глубокие кили и обычно безопасны в открытом море в глубоком океане, но в 2008–09 годах Буве Беккинг скользил по дну на Тайване и резко врезался в затопленную скалу недалеко от Гетеборга.

Бывший пиратский рай, Сен-Мало также защищен множеством устрашающих рифов, и, разумеется, это может быть довольно напряженно из-за свежеокрашенных килей и кругосветного плавания прямо за углом!

Кто горячий, а кто нет?
Ди Каффари, шкипер Повернуть вспять пластик: «Как руководство по форме, я думаю, это вводит в заблуждение. У всех у нас разные паруса для гонок. У некоторых есть старые паруса, у некоторых - гоночные паруса, а у некоторых - комбинированные паруса. Я до сих пор использую расписание гонок этапа 0 как испытание для своей парусной команды, так что это проверка, чтобы увидеть, есть ли у нас подходящие люди ».

Короткие ноги не позволят командам опробовать свои системы наблюдения за океаном, поскольку большинство команд, вероятно, выпьют Red Bull и упорно будут стараться, зная, что следующий порт не за горами. Эта четвертая и последняя часть Leg Zero, вероятно, даст нам лучшее представление о том, кто в курсе, а кому нужно поработать, прежде чем появится большая.

Это связано с тем, что огибание мыса Финистерре в северо-западной точке Испании часто усиливает местный ветер, прежде чем пассаты, дующие с португальского побережья, позволят командам провести последний взрыв, чтобы измерить свои характеристики, прежде чем лодки перейдут на техническое обслуживание.

Часы идут, давление нарастает!

ЗАМЕТКА: Остается возможность для участия 8-й команды. Если это происходит, Уведомление о гонке содержит положение, обеспечивающее проведение квалификационного плавания по указанию организатора гонки.

Детали гонки - Маршрут гонки - Facebook

Издание 2017-18: Составные команды - Шкиперы
• Команда AkzoNobel (NED), Симеон Тьенпонт (NED)
• Гоночная команда Dongfeng (CHN), Шарль Кодрельер (Франция)
• МАПФРЕ (ESP), Хаби Фернандес (ESP)
• Vestas 11th Hour Racing (ДЕНЬ / США), Чарли Энрайт (США)
• Team Sun Hung Kai / Scallywag (HKG), Дэвид Уитт (Австралия)
• Повернуть мир к пластику (POR), Ди Каффари (Великобритания)
• Команда Брунеля (NED), Буве Беккинг (Нидерланды)

Задний план: Гонка Volvo Ocean Race 65-2017 на базе Volvo Ocean 18 начинается в Аликанте, Испания, 22 октября 2017 года, а финальный финиш - в Гааге, Нидерланды, 30 июня 2018 года. В общей сложности 11-этапная гонка посетит 12 городов. на шести континентах: Аликанте, Лиссабон, Кейптаун, Мельбурн, Гонконг, Гуанчжоу, Окленд, Итажаи, Ньюпорт, Кардифф, Гётеборг и Гаага. Соревноваться будут максимум восемь команд.