Неопределенность по тарифам сохраняется, поскольку Трамп взял паузу на 90 дней
Президент США Дональд Трамп резко изменил свою политику, объявив о 90-дневной приостановке повышения пошлин, что еще больше обострило торговую войну с Китаем.
Всего через несколько часов после того, как вчера (9 апреля 2025 года) вступили в силу жесткие «взаимные» пошлины против многих крупнейших торговых партнеров США, включая Японию, Вьетнам и Европейский союз, Трамп подтвердил, что он санкционировал всеобщий «сниженный взаимный тариф в размере 10 процентов» на фоне продолжающихся переговоров со странами мира.
Однако Трамп еще больше увеличил пошлины на товары, импортируемые из Китая, до невероятных 125 процентов после того, как Пекин заявил, что введет пошлины в размере 84 процента на импорт из США.
Сдвиг наступает через неделю после Трамп объявил о введении пошлин на все товары, ввозимые в США, что вызвало потрясения на мировом рынке и вызвало опасения рецессии.
«Базовый» тариф в размере 10 процентов остается в силе, но более высокие тарифы в отношении других торговых партнеров — называемые «взаимными тарифами» — приостанавливаются на 90 дней, пока Белый дом вступает в переговоры со всеми странами, готовыми сесть за стол переговоров.
После того, как Трамп подтвердил план на своей платформе Truth Social, американские акции пошли вверх: индекс S&P 500 вырос на 7 процентов в ходе дневных торгов в среду (9 апреля 2025 года).
Пока судоходные компании борются за то, чтобы пережить шторм, последствия уже ощущаются. В Великобритании Роб Кемп из Kemp Sails говорит, что получил множество звонков от клиентов, желающих узнать, откуда поступает материал, используемый для их парусов. Несколько человек попросили не использовать в своих проектах материалы из США.
«Это довольно поляризованно», — говорит Кемп. MIN. «Людям все равно, или им действительно все равно. Никто не сидит на месте. Это то, на чем мы много внимания уделяем, поскольку гордимся тем, что делаем это в Великобритании. Но есть ограниченное количество мест, где можно получить материалы».
В течение нескольких часов администрация США ввела 25-процентные пошлины на импорт стали и алюминия в мартеЕС подтвердил планы вводит собственные пошлины на американские товары стоимостью 26 млрд евро (28.3 млрд долларов США), включая лодки.
Реализация в настоящее время приостановлена до 15 апреля. поскольку между Соединенными Штатами и Европейским союзом ведутся дальнейшие обсуждения.
Согласно информации EBI, опубликованной вчера (9 апреля 2025 г.), прогулочные лодки и определенное оборудование (паруса, спасательные жилеты и спасательные жилеты) должны быть включены в пошлины ЕС по тарифу в размере 10–25 процентов. Однако это может еще измениться.
Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен не стесняется в выражениях.
«Стоимость ведения бизнеса с Соединенными Штатами резко возрастет», — говорит она. «И что еще важнее, в беспорядке, похоже, нет порядка. Нет четкого пути через сложность и хаос, которые создаются, поскольку все торговые партнеры США страдают».
Она продолжает: «Давайте будем трезво смотреть на огромные последствия. Мировая экономика сильно пострадает. Неопределенность будет нарастать и спровоцирует рост дальнейшего протекционизма. Последствия будут ужасающими для миллионов людей по всему миру... Тарифы также нанесут ущерб потребителям по всему миру. Это почувствуется немедленно... Инфляция вырастет... Все предприятия — большие и малые — пострадают с первого дня. От большей неопределенности до сбоев в цепочках поставок и обременительной бюрократии».
Однако не все производители лодок негативно восприняли эту новость. Твин Ви PowerCats Генеральный директор и президент Джозеф Висконти рассказывает MIN он приветствует торговые пошлины, какую бы форму они ни приняли.
В недавнем интервью Висконти сказал, что, по его мнению, Торговые тарифы являются невероятно позитивным и необходимым инструментом для укрепления американского производства и обеспечения долгосрочного экономического благополучия Соединенных Штатов Америки.. Он утверждает, что, хотя некоторые краткосрочные корректировки могут потребоваться, долгосрочные выгоды намного перевешивают временные проблемы.
В заявлении, НММА В заявлении говорится, что оно «последовательно призывало администрацию придерживаться целенаправленного, тонкого подхода к обеспечению соблюдения торгового законодательства, который укрепит позиции Америки в мире и при этом не нанесет вреда отечественным производителям».
В нем также говорится: «Индустрия прогулочного судоходства — это гордая американская отрасль, которая обеспечивает более 812,000 230 рабочих мест и приносит экономике XNUMX млрд долларов в год».
