Суперяхты играют важнейшую роль в итальянской судостроительной отрасли, говорится в рыночном прогнозе

Зал, полный людей, наблюдает за представлением данных о рынке морских перевозок в Италии за 2024 год, а также прогноза на 2025 год.

Данные, опубликованные Итальянской ассоциацией морской индустрии, свидетельствуют о том, что 2024 год может завершиться существенной стабилизацией общего оборота яхтенной отрасли.

По словам ассоциации, положительные результаты, достигнутые итальянскими верфями по производству суперяхт, благодаря значительному весу сегмента с точки зрения объема бизнеса по сравнению с сектором в целом, компенсировали несомненно «критическую ситуацию», с которой столкнулись в этом недавнем сезоне небольшие судостроительные компании в Италии.

Прогнозы, появляющиеся для итальянского рынка в 2025 году, кажутся обнадеживающими, допуская возможность разворота текущих нисходящих рыночных тенденций в более мелких сегментах весной следующего года. Ассоциация представила свой прогнозный анализ рыночных тенденций сектора во время ежегодного собрания ее членов в декабре.

Благодаря экспорту в 90 процентов итальянское производство новых яхтенных единиц продолжает удерживать мировое лидерство не только в сегменте суперяхт (составляющем более половины всех мировых заказов), но и в сегменте крупных надувных единиц, компонентов и оборудования. Турин Недавно компания Azimut-Benetti Group была признана мировым лидером по производству мегаяхт длиной более 24 метров.

Недавний рост в итальянском яхтенном секторе: экспорт играет ключевую роль

Ассоциация утверждает, что в 2023 году яхтенный сектор закрылся с солидными показателями. Оборот отрасли достиг исторического максимума в €8.33 млрд, что соответствует увеличению ровно на €1 млрд по сравнению с 2022 годом. Этот рост на 13.6% следует за уже существенным ростом в 20%, достигнутым в 2022 году.

Одним из ключевых факторов, способствующих этому постоянному росту оборота, является экспорт произведенных яхтенных единиц. В 2023 году экспорт яхт, произведенных в Италии, превысил порог в €4 млрд, увеличившись еще больше в первые четыре месяца 2024 года и достигнув пика в €4.23 млрд.

Ассоциация ожидает, что рост в яхтенном секторе нормализуется в 2024 году. Ожидается, что динамика рынка между высококачественными продуктами и небольшими судами станет более выраженной. В этом контексте перспективы итальянской яхтенной индустрии остаются в целом положительными, в немалой степени благодаря существенному вкладу сегмента суперяхт, несмотря на сложные внешнеэкономические сценарии.

Портфели заказов для итальянских производителей суперяхт будут сокращаться

Ассоциация недавно провела исследование тенденций рынка. Эти данные показывают, что 75 процентов выборки, представляющей сегмент суперяхт, прогнозируют положительное закрытие по сравнению с прошлым годом. Остальные 25 процентов ожидают стабильности. Около двух третей респондентов указали на ограниченное сокращение портфеля заказов (в пределах от -5 до -10 процентов), а остальная часть выборки разделилась между стабильным прогнозом и ростом в диапазоне +5 процентов.

Сокращение в 2024 году, судостроители прогнозируют стабильный 2025 год (до 24 метров)

Анализ производства лодок длиной до 24 метров более сложен. Разнообразие целевых рынков и типов продукции приводит к более разнообразным результатам, утверждает ассоциация. Оценки на 2024 год показывают сокращение оборота для 60 процентов выборки, с отрицательными показателями в диапазоне от 5 процентов до более 30 процентов, стабильность для 18 процентов респондентов и рост для 22 процентов.

Тенденция на 2025 год представляется более позитивной. В то время как доля компаний, прогнозирующих рост, остается на уровне 22 процентов, только треть компаний ожидают падения оборота, увеличивая стабильные прогнозы до 45 процентов выборки.

Опыт итальянского сектора судовых двигателей в 2024 году изменился

Компании в секторе судовых двигателей сообщают о заметном разбросе результатов по итогам 2024 года, с равномерным распределением зафиксированного роста (от +5 до +20 процентов), стабильности и сокращения (от -5 до -20 процентов) с точки зрения оборота по сравнению с предыдущим годом. Тип продукта и конечное использование (верфи суперяхт, компании по производству небольших лодок, конечные пользователи) определили четкое различие в результатах продаж.

Оценки на 2025 год обнадёживают. Треть респондентов ожидают увеличения оборота, а две трети прогнозируют стабилизацию показателей на уровне 2024 года.

Что касается сегмента оборудования и техники, распределение респондентов на 2024 год достаточно равномерное. Тридцать девять процентов выборки ожидают роста, а 42 процента прогнозируют сокращение оборота. Как и в случае с судовыми двигателями, конечное использование проданной продукции определяет чистое различие в динамике тенденции оборота.

Прогнозы компаний на 2025 год указывают на улучшение картины, но остаются осторожными в своих оценках. Почти две трети выборки (63 процента) указывают, что они прогнозируют период стабильности, 23 процента предвидят сокращение, а 14 процентов ожидают улучшения по сравнению с 2024 годом.

Сезон морского туризма прошел удовлетворительно

Предприятия морского туризма описывают сезон 2024 года как особенно удовлетворительный: 63% указывают на рост оборота, 28% — на стабильность и только 9% — на снижение (по сравнению с предыдущим годом). Оценки на 2025 год также выглядят многообещающими. Более половины респондентов (55%) ожидают, что их оборот продолжит положительную динамику, 39% прогнозируют, что текущая ситуация стабилизируется, и только 6% предвидят возможное сокращение.

Ознакомьтесь с последними новостями из морского сектора Италии.

Прогноз и анализ Ассоциации итальянской морской промышленности были разработаны на основе опроса ее компаний-членов. Предварительные данные, которые она опубликовала, будут заменены официальными окончательными цифрами. Они будут представлены в новом издании статистического отчета La Nautica в Cifre LOG (Яхтинг в цифрах). Запросы на доступ к данным можно подать на сайте ассоциации.

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию