Суперяхты демонстрируют свою ценность, способствуя экономическому росту Новой Зеландии в размере 212 млн долларов

Суперяхта, участвующая в регате Кубка тысячелетия Новой Зеландии Регата Кубка Тысячелетия 2024

Новая Зеландия прочно заняла позицию в секторе суперяхт. Устойчивая кампания ведется уже около десяти лет. Теперь она, по-видимому, пожинает плоды, поскольку существенные 212 млн новозеландских долларов (99 млн фунтов стерлингов) упоминаются как прямой результат дорогостоящих судов, перевозящих состоятельных людей. И это только за сезон 2023/4.

В новом отчете, подготовленном по заказу NZ Marine и подготовленном компанией Market Economics Limited, подчеркивается роль суперъяхт в морской и туристической индустрии.

В сезоне 2023/2024 в Новой Зеландии было зарегистрировано 3.8 суперяхт, каждая из которых потратила в среднем XNUMX млн новозеландских долларов на целый ряд услуг.

Им разрешено находиться в стране до 24 месяцев, что позволяет им воспользоваться нулевой ставкой налога на товары и услуги по ремонту. Таким образом, примерно 90 процентов указанных расходов, или 190 миллионов новозеландских долларов, были непосредственно в морской отрасли на техническое обслуживание, ремонт и стоянку, а оставшиеся 22 миллиона новозеландских долларов были потрачены на проживание и туризм по всей Новой Зеландии экипажем и владельцами, что принесло пользу экономике Новой Зеландии в целом, говорится в отчете.

«Бизнес по переоборудованию суперяхт является важной частью судоходной отрасли Новой Зеландии, оборот которой составляет 3 млрд новозеландских долларов, и имеет огромный потенциал роста, поскольку 56 посетивших ее суперяхт представляют собой лишь часть мирового флота суперяхт», — говорит исполнительный директор NZ Marine Питер Басфилд.

«Благодаря более чем 1,300 предприятиям морского бизнеса и более 500 стажерам, прошедшим обучение в Академии морского и специализированного технологического обучения (MAST), морская индустрия продолжает оставаться основным сектором производства в Новой Зеландии и благодаря постоянным инновациям и обучению имеет дальнейший потенциал для роста».

Инвестиции в объекты суперяхт в Нортленде, Окленде и заливе Пленти также расширили возможности Новой Зеландии по переоборудованию, обслуживанию и стоянке. По словам NZ Marine, в течение следующих четырех лет инфраструктура готова справиться с 50-процентным увеличением числа прибывающих суперяхт по сравнению с существующим числом. Это означает, что в сезоне 70/2025 ожидается около 6.

Все еще есть возможности для роста рынка, особенно на рынке чартеров суперяхт, поскольку Новая Зеландия присматривается к элитному туризму. Фактически, NZ Marine сотрудничает с другими странами южной части Тихого океана, чтобы продвигать полный пакет.

«В 2018 году представители суперяхт Новой Зеландии, Австралии, Фиджи и Таити встретились и пришли к соглашению, что яхта из Европы или США, вероятно, посетит несколько стран во время плавания в южной части Тихого океана. Именно предложения всех стран южной части Тихого океана сделали путешествие таким разнообразным, приятным и захватывающим», — говорит Басфилд.

«С тех пор Южнотихоокеанское соглашение о суперяхтах (с успехом) продвигает Южную часть Тихого океана как единый регион, в дополнение к особым точкам различия каждой страны. Соглашение часто выставляется вместе на международных выставках и также успешно добилось того, чтобы каждое соответствующее правительство было гостеприимным к суперяхтам и имело дружественные правила — например, яхты могли посещать каждую страну в течение 24 месяцев и в то же время иметь возможность сдавать судно в чартер. Это означает, что судно может курсировать между каждой страной до двух лет в каждой и оставаться в Южной части Тихого океана навсегда!»

На обложке путеводителя по Новой Зеландии изображены зеленовато-голубая вода и покрытые деревьями холмы.

NZ Marine (представляющая морскую промышленность страны)) сосредоточилась на привлечении суперъяхт для круизов по стране, выпустив с 2014 года шесть изданий Destination and Cruising New Zealand. Организация только что представила в Барселоне свой путеводитель на 2025/6 год и активно продвигает страну как место для круизов и обслуживания всем, кто готов ее слушать по всему миру.

Основное изображение предоставлено Джеффом Брауном.

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию