Бывший солдат подал в суд на охранную фирму из-за заявления о травме на суперяхте
Суперяхта Mar, ранее Lana. Изображение предоставлено Benetti/Imperial.
Бывший британский солдат подал иск о возмещении ущерба на сумму более 200,000 XNUMX фунтов стерлингов после получения серьезных травм в результате несчастного случая на рабочем месте на борту суперъяхты.
Сэм Гамбл, 38 лет, работал вооруженным охранником на 107-метровом судне. Вт (ранее называвшийся Лана) когда он получил травму от струи воды под высоким давлением из лопнувшей трубы. Инцидент произошел в марте 2022 года, когда яхта плыла из Омана в Саудовскую Аравию как раз к Гран-при Саудовской Аравии.
Известно, что Гамбл, служивший как в британской армии, так и во Французском Иностранном легионе, был нанят Veritas International Consultancy для обеспечения безопасности от потенциальных Угрозы сомалийских пиратов, суперяхты, ранее арендованное такими известными личностями, как Билл Гейтс, Джефф Безос и Бейонсе, подвергалось риску захвата во время плавания в Аденском заливе.
Несчастный случай с Гамблом произошел всего через несколько часов после отплытия из Омана, когда сработала сигнализация, заставившая его покинуть каюту. Открыв дверь, он увидел воду, хлынувшую с потолка холла. Думая, что яхта тонет, он попытался спастись, но поскользнулся в воде по щиколотку и оказался в ловушке под силой струи воды, которая сильно ударила его по плечу.
Иск подан в Высокий суд говорит, что в конечном итоге он получил перелом с вывихом, большой разрыв вращательной манжеты, повреждение сухожилий и сильные ушибы. С тех пор он перенес корректирующую операцию и продолжает испытывать боль, ограниченность движений и недостаток силы, что ограничивает его способность работать. Ему также сообщили, что у него может развиться посттравматический остеоартрит, согласно Эссекс Live.
В настоящее время Гамбл подает в суд на Veritas International Consultancy, охранную фирму, которая его наняла. В своем иске он заявляет о халатности, включая непредоставление информации о причине тревоги, отсутствие безопасного пути эвакуации, неадекватную подготовку по действиям в чрезвычайных ситуациях и отсутствие сотрудника по безопасности. Он также утверждает, что Veritas не провела надлежащую оценку рисков, что позволило ему работать в опасных условиях вместе с неподготовленными коллегами.
На момент инцидента яхта находилась под управлением компании Imperial Yachts, которая прекратила коммерческую деятельность после санкционированные позднее в 2022 году после вторжения России на Украину. Veritas International Consultancy отрицает свою ответственность, утверждая, что трудовой договор Gumble был заключен через Global Maritime Recruitment Solutions, что делает их ответственными за любые претензии. Компания также утверждает, что Gumble получил полный инструктаж по безопасности судна и что окончательная ответственность за безопасность на борту лежит на капитане яхты.
Veritas потребовала строгих доказательств относительно степени травм Гамбла и его заявлений о невыгодном положении на рынке труда. Ожидается, что дело будет рассматриваться в Высоком суде, а Veritas будет защищаться от заявлений.
Судно, первоначально поставленное в 2020 году и некогда принадлежавшее российскому олигарху Александру Вершавскому, теперь, как сообщается, принадлежит шейху Суруру бин Мохаммеду аль Нахайяну, старшему члену королевской семьи Абу-Даби. Лана Было переименовано Вт в середине 2023 года на фоне слухов о продаже. Яхта больше не доступна для чартера.
