Spirit Yachts представляет экологичную суперяхту Spirit 111

Spirit Yachts представила долгожданную 34-метровую парусную яхту Spirit 111. Благодаря экологичным характеристикам и уникальному дизайну интерьера, шлюпная яхта является самой большой одномачтовой деревянной парусной яхтой, построенной в Великобритании со времен Shamrock V. в 1930-е гг.

По просьбе зарубежного покупателя Spirit 111 была спроектирована и построена на собственном предприятии Spirit Yachts, чтобы стать одной из самых экологически чистых парусных суперяхт, когда-либо созданных.

«Демонстрация Spirit 111 под парусами и раскрытие ее уникального интерьера - настоящая веха для компании», - говорит управляющий директор Spirit Yachts Найджел Стюарт. «Яхта невероятно сложна по своему дизайну и проектированию, и мы очень гордимся тем, что мы сделали. Это было сложное путешествие, которое дало нам возможность вводить новшества и получать представление о будущих суперяхтах и ​​экологичных постройках ».

Spirit Yachts сотрудничала с ведущими поставщиками судоходной и автомобильной техники, чтобы выполнить экологические требования владельца. Электрическая силовая установка Torqeedo с двигателем мощностью 100 кВт будет propel Яхта бесшумно преодолевает расстояние до 30 морских миль на скорости восемь узлов только от аккумулятора. Во время плавания силовая установка будет восстанавливать работу четырех блоков литиевых аккумуляторов BMW, вращая propelвала, пока яхта находится под парусами. Все энергоемкие компоненты были выбраны высокоэффективными и будут потреблять минимальное количество энергии без ущерба для производительности и комфорта.

«Для владельца важно, чтобы он мог проводить большую часть своего времени вдали от гавани, наслаждаясь парусным спортом и ставя якорь в бухтах. Используя электрическую силовую установку для регенерации батарей во время плавания, яхта сможет проработать до четырех дней на якоре без необходимости подключаться к береговому источнику питания или запускать два бортовых генератора. Когда яхта пересекает Атлантический океан, при достаточном ветре ей не нужно будет потреблять ископаемое топливо », - говорит Стюарт.

«Сотрудничая с поставщиками и ставя перед собой задачу создавать индивидуальные решения с использованием новейших энергосберегающих технологий, мы создали одну из самых экологичных суперяхт в мире. Spirit 111 устанавливает новый стандарт снижения воздействия парусного спорта на окружающую среду - от строительства и использования древесины из ответственных источников до систем экономии углерода во время эксплуатации ».

В системе кондиционирования воздуха используются регулируемые скорости с экологичными вариантами с помощью батареи или берегового питания, а камбуз был спроектирован с учетом максимальной эффективности. Холодильник и морозильная камера были изготовлены с изоляцией из криогеля для обеспечения минимального энергопотребления при низких температурах. Вода нагревается с помощью системы Webasto, которая нагревает воду только по запросу, что исключает потери воды или энергии, а нагретая вода хранится в теплоизоляции высокой плотности и теплообменниках с высокой эффективностью для быстрой передачи тепла и сохранения температуры.

Spirit 111 также является одной из немногих суперяхт, способных путешествовать без профессионального экипажа. Энергетически эффективный Lewmar гидравлическое палубное оборудование и паруса OneSails GBR (восток) 4T FORTE™, изготовленные из материалов, поддающихся вторичной переработке, устанавливаются на мачту из углеродного волокна Hall Spars и закручиваются в гике, чтобы облегчить плавание с короткими руками.

«Одномачтовая деревянная яхта такого размера, которой может управлять владелец, - это не что иное, как инженерный подвиг», - говорит основатель и главный дизайнер Spirit Шон Макмиллан. «Впечатляющее соотношение прочности и веса яхты, карбоновая оснастка и легкие рабочие паруса позволят владельцу участвовать в регатах по всему миру».

Интерьер Spirit 111 был разработан в сотрудничестве с Rhoades Young, который является первым сотрудничеством Spirit Yachts с внешним дизайнерским агентством. Компания Rhoades Young разработала первоначальную концепцию уникального изогнутого интерьера, который команда дизайнеров Spirit Yachts разработала и воплотила в окончательные планы.

Внизу стены и переборки образуют букву «S» во внутреннем пространстве, которое выглядит естественно благодаря сочетанию представленных на выставке деревянных материалов Sipo, тика и американского ореха. Изготовленная на заказ изогнутая система сидений из американского ореха занимает центральное место в салоне-камбузе открытой планировки, а С-образные конструкции, созданные из пропаренной древесины, изгибаются над кроватями в каютах владельца и VIP-каютах. Неброские двери со скрытыми углублениями, активируемыми датчиками, вместо видимых дверных ручек, обеспечивают плавные линии и контурный вид во всем.

Умная система освещения на борту дополнит мягкое тепло деревянного интерьера. «В салоне почти нет выключателей света; датчики движения включают и выключают свет в течение дня », - говорит Стюарт. «Ночью датчики под кроватями обнаруживают, что кто-то встал, и освещают путь к ближайшей ванной. Если гость начинает уходить в другое место внутри, система определяет, в каком направлении он идет, и освещает соответствующие области очень мягким теплым светом ».

При отсутствии требований к размещению экипажа у гостей есть выбор из двух двухместных кают с собственными ванными комнатами на корме или двухместной VIP-каюты по правому борту. В носовой каюте находится просторная главная каюта с изогнутыми диванами, встроенными в борт корпуса, двуспальной кроватью и ванной комнатой. Все изголовья имеют округлые раковины из массивной древесины, встроенные в столешницу и душ с сильным напором воды.