Электрический подвесной мотор Spirit 2 победил на выставке лодок в Майами.
Подвесной мотор Spirit 2 от компании ePropulsion, специализирующейся на электрических морских силовых установках, получил награду за инновации в категории «Альтернативные силовые установки» на Международной выставке лодок в Майами.
Премия присуждается за выдающиеся достижения в развитии экологически чистых технологий движения. Жюри особо отметило Spirit 2 за его продуманную конструкцию, практические инновации и значимый вклад в развитие электромобильности на воде.
Судья Келси Бейли охарактеризовала Spirit 2 как «значительное улучшение по сравнению с предыдущими версиями небольших электрических подвесных моторов, обладающее достаточной мощностью и емкостью аккумулятора для движения небольшой парусной лодки или большой шлюпки без опасений по поводу запаса хода», добавив, что «надежное, обслуживаемое в полевых условиях соединение с аккумулятором является преимуществом для любителей автономного отдыха».
Эта победа знаменует собой важную веху в десятилетнем пути компании ePropulsion.
Оснащенный двигателем мощностью 2 кВт и недавно представленным режимом повышения мощности до 3 кВт, Spirit 2 разработан для обеспечения дополнительной тяги при необходимости, сохраняя при этом тихую и эффективную работу, характерную для электрических двигателей. Быстросъемная батарея емкостью 1539 Вт·ч, самая большая в своем классе, обеспечивает увеличенный запас хода в компактном и портативном формате.
Дэнни Тао, соучредитель и генеральный директор ePropulsion, говорит: «Получение награды за инновации в области альтернативных силовых установок на выставке в Майами — это исключительная честь для нашей команды. Это отражает не только характеристики Spirit 2, но и нашу долгосрочную приверженность разработке практичных и высокоэффективных электрических решений, которые продвигают морскую индустрию вперед».
Spirit 2 сочетает в себе двигатель весом 10.7 кг и аккумулятор весом 10.4 кг, а также такие функции, как съемный зажим, складной румпель и система быстрого подключения аккумулятора для удобства транспортировки и установки. Функциональные усовершенствования, включая регулировку положения на мелководье, наклон на 90 градусов, встроенный фиксатор рулевого управления и предохранительный выключатель, еще больше улучшают повседневную эксплуатацию.
По данным ePropulsion, возможность гидрогенерации позволяет системе вырабатывать электроэнергию при движении со скоростью от 3 до 16 узлов, генерируя до 380 Вт при скорости 10 узлов и увеличивая дальность хода во время длительных переходов. Дополнительные функции включают выход USB-C мощностью 45 Вт для зарядки устройств и опциональный инвертор, превращающий батарею в портативную электростанцию.
Совместимый с 48-вольтовой платформой ePropulsion и батареями серии E, Spirit 2 поддерживает солнечную зарядку и интеграцию с энергетическими системами сторонних производителей, включая Victron Energy, что укрепляет его роль в более широкой электрической экосистеме.
Полные технические характеристики и информация о Spirit 2 доступны в интернете.
Представители СМИ приглашаются к участию в испытаниях Spirit 2 в конце весны и начале лета. Ограниченное количество двигателей будет предоставлено для независимых испытаний и подробного обзора. Ожидается высокий спрос, поэтому журналистам, заинтересованным в получении экземпляра, рекомендуется подать заявку. связаться с Линдси МакКлей по электронной почте.
Полный список победителей премии за инновации.
Полный список победителей премии за инновации доступен на сайте NMMA.
