Баннер с надписью «Подводная камера со встроенным подводным освещением», на котором изображена подводная камера, логотип OceanLED и сине-зеленый водный фон с маленькими рыбками.

Шесть человек предположительно утонули после крушения чартерного судна недалеко от Ванкувера.

Спасательные бригады обыскивают акваторию у берегов Ричмонда. Спасательные отряды обыскивают акваторию у берегов Ричмонда. Изображение предоставлено Королевской канадской морской поисково-спасательной службой.

Предполагается, что шесть человек утонули после того, как рыболовное судно, зафрахтованное для чартерных перевозок, затонуло у берегов Ричмонда, Британская Колумбия.

Масштабная поисковая операция прекращена, и теперь усилия сосредоточены на подъеме затонувшего судна.

В воскресенье (28 июня 2026 г.) лодка с десятью людьми на борту начала набирать воду недалеко от Робертс-Бэнк после выхода из Стивстона. В Объединенный координационный центр спасательных работ в Виктории около 11:45 по местному времени поступил сигнал бедствия, сообщавший о нескольких людях в воде без спасательных жилетов.

Четыре человека были извлечены из воды и доставлены в больницу. 26-летний мужчина и 33-летняя женщина уже выписаны, а 33-летний мужчина и 28-летняя женщина остаются в критическом состоянии.

В понедельник (29 июня 2026 г.) Королевская канадская конная полиция (RCMP) в Ричмонде сообщила, что остальные шесть человек на борту – четверо мужчин и две женщины – по-прежнему числятся пропавшими без вести и предположительно утонули.

«Несмотря на масштабные поисковые работы, проведенные вчера несколькими ведомствами, четверо мужчин и две женщины по-прежнему числятся пропавшими без вести и предположительно утонули», — говорится в заявлении полиции.

«Поисковые работы приостановлены, и теперь усилия направлены на извлечение тела».

Полиция подтвердила, что следователи работают над установлением причин затопления лодки, а также над установлением личностей шести пропавших без вести человек и уведомлением их ближайших родственников.

В операции приняли участие Канадская береговая охрана, Королевская канадская конная полиция, добровольцы Королевской канадской морской поисково-спасательной службы, самолеты и вертолеты военно-воздушных сил, паромы BC Ferries, Hullo Ferries и другие суда, находившиеся поблизости.

Брайан Ангус и Дороти Стауффер, которые плыли на своей яхте. МалаикаСпасли трех человек, заметив их в воде и подав сигнал бедствия, который дал старт более масштабной спасательной операции.

«Они плавали на спине, чтобы не упасть, и ни на одном из них не было спасательных жилетов», — рассказывает Стауффер. Ванкуверское солнцеДобавив, что затем они увидели еще двух человек, таким образом, в воде оказалось в общей сложности пять человек.

«По сути, я просто приказал им плыть к приближающемуся тросу, к шлюпочной линии, и держаться за него».

Супругам удалось поднять на борт троих человек, но они потеряли из виду остальных двоих, после чего решили, что должны направиться к берегу вместе с теми, кого спасли.

«В салоне самолета мне приходится сталкиваться со множеством ситуаций, но эту я никогда не забуду», — сказал Стауффер.

Спасательные команды у берегов Ричмонда
Изображение предоставлено Королевской канадской морской поисково-спасательной службой Ричмонда.

Майор Грегори Кларк из Объединенного координационного центра спасательных операций заявил, что оперативные действия супругов помогли спасти жизни.

«Безусловно, мы очень благодарны этой паре, — сказал Кларк. — Они всё сделали правильно».

«Если бы не они, честно говоря, я думаю, что всё было бы гораздо трагичнее. То, что люди находятся в воде без спасательных жилетов, очень тревожно».

Кларк рассказал, что спасатели первоначально столкнулись с языковым барьером в общении с выжившими, усугубленным переохлаждением, но в конце концов смогли подтвердить, что на борту лодки находилось десять человек.

Он сказал, что у четырех выживших уже развилась гипотермия, несмотря на то, что их спасли менее чем через час после крушения судна.

«С нашей стороны это трагическое событие, — говорит Кларк. — Мы уверены, что очень тщательно обследовали территорию. Все наши силы отреагировали отлично, и это просто печальное напоминание о том, что спасательные жилеты действительно могут помочь».

Он заявил, что решение о прекращении поисков было принято нелегко.

«Мы не относимся к этому легкомысленно, но, по сути, всеми возможными способами мы исчерпали все шансы найти кого-либо живого на поверхности, а сообщения об отсутствии спасательных жилетов, вероятно, сократили шансы на выживание».

Кларк заявил, что спасательные бригады провели тщательный поиск в этом районе как с воздуха, так и с воды.

«Мы уверены, что если бы на поверхности воды остались выжившие, мы бы обнаружили их, используя все имеющиеся у нас средства, как с воздуха, так и с воды», — добавляет Кларк.

Он также сказал, что больше людей могли бы выжить, если бы на них были спасательные жилеты.

«Я думаю, что этот инцидент вызовет больший резонанс из-за места происшествия и количества пострадавших», — сказал он. «Мы уверены, что если бы многие из этих людей были в спасательных жилетах, у нас было бы больше выживших, просто учитывая температуру воды в этом районе. Она была теплее, чем обычно».

Поиски были приостановлены в 21:45 в воскресенье после того, как спасатели пришли к выводу, что нет реальной перспективы найти кого-либо еще живым.

Ожидается, что группа подводного поиска и обнаружения Королевской канадской конной полиции вернется на место происшествия в ближайшие дни, чтобы найти судно с помощью гидролокатора. После обнаружения специалисты оценят, позволяют ли условия совершить погружение или потребуется использование дистанционно управляемого подводного аппарата. Полиция полагает, что лодка затонула на очень большой глубине.

Совет по безопасности на транспорте Канады и Министерство транспорта Канады уведомлены и координируют свои действия с местными ведомствами в ходе продолжающегося расследования. Власти не разглашают название судна, и причина затопления пока не установлена.

Комментарии закрыты.