SHOCK-WBV представляет свои новейшие блоки подвески под сиденьем

SHOCK-WBV демонстрирует свои новые линейки амортизаторов на SEAWORK, стенд Q32, с особым акцентом на серию C, блоке подвески под сиденьем, предназначенном для новых или переоборудования коммерческих и больших прогулочных судов.

Грэм Браун, управляющий директор, говорит: «Это наша шестая выставка на SEAWORK, но впервые мы представляем нашу серию SHOCK-WBV: C. Мы рады представить этот новейший инновационный блок подвески под сиденьем, который обеспечивает комфорт и снижает вибрацию всего тела. Серия C предназначена для тех, кто находится на коммерческих или больших прогулочных судах, и уже продается по всему миру агентствам береговой охраны и суперяхтам. Мы в SEAWORK, потому что выставка объединяет широкий круг серьезных покупателей, и мы здесь, чтобы поговорить с ними, поскольку мы очень серьезно относимся к нашему последнему инженерному решению для вибрации всего тела (WBV) ».

Разработанный, испытанный и изготовленный в Великобритании для снижения вибрации всего тела с помощью модифицированной под сиденьем системы смягчения ударов, SHOCK-WBV имеет три версии, каждая из которых поставляется с тремя вариантами амортизатора. Серия C предназначена специально для коммерческих судов, серия P - для постаментов, а серия R - для RIBS.

«На ранних этапах тестирования и проектирования мы поняли, - продолжает Грэм, - что максимальный комфорт может быть достигнут только при использовании разных конструкций для разных типов сидений. Наше первоначальное устройство было универсальным решением для боли в костях после долгих часов на воде, но мы быстро поняли, что можем улучшить это. Наше второе поколение отличалось усовершенствованным движением и боковой поддержкой для настоящего комфорта, прежде чем мы совершили прорыв в нашем третьем поколении - серии инженерных разработок SHOCK-WBV для коммерческих судов, пьедесталов и RIBS. Мы можем быстро улучшаться и развиваться благодаря нашим собственным конструкторским и производственным возможностям, и мы сделали реальные шаги вперед, чтобы запустить наши новейшие устройства для различных лодок и типов сидений ».

SHOCK-WBV: C-серия легкая и прочная, поскольку она сделана из алюминия аэрокосмического класса и нержавеющей стали 316. Алюминиевая инструментальная пластина для гидроабразивной резки используется во всех моделях серии C, поскольку она не имеет дефектов материала. Это означает, что серия C может изготавливаться с гораздо более жесткими допусками, чем литой алюминий, что исключает «люфт» (нежелательное боковое смещение и скручивание). Кроме того, из-за ширины блоков серии C была добавлена ​​специальная водоструйная алюминиевая распорка для увеличения жесткости и дальнейшего уменьшения скручивания. Серия C является одним из самых жестких доступных устройств и, в соответствии с предлагаемыми классами методологии ISO, оценивается следующим образом:
2 - коммерческий и развлекательный
3 - поисково-спасательные

Техническая спецификация:
Система предлагает встроенную боковую устойчивость для превосходного уровня комфорта.

Фото Lloyd Images

Путешествия: 83мм
Вертикальный: 71 мм
По горизонтали: 43 мм

Вес блока: 4.9kg
Подходит для лодок во внутренних и прибрежных водах.
Серия C поставляется с тремя вариантами амортизаторов:
SHOCK-WBV: Амортизатор C1 FOX Float EVOL
УДАР-WBV: C2 DNM Air Shock
SHOCK-WBV: Пружинный амортизатор C3 DNM

Ассортимент SHOCK-WBV для коммерческих судов (серия C), пьедесталов (серия P) и RIBS (серия R) был многократно разработан и произведен в Варсаше, Саутгемптон, материнской компанией Sea Sure. Каждая серия тщательно разработана и протестирована несколько раз. Помимо сотен часов испытаний на воде, SHOCK-WBV также проходит испытания на собственном испытательном стенде Sea Sure, сертифицированном по стандарту ISO. Данные обеих систем тестирования используются в процессе разработки для дальнейшего повышения производительности.

Грэм продолжает: «Мы видели фантастическую реакцию шведской береговой охраны среди многих других. Как все мы хорошо знаем, директивы ЕС означают, что владельцы лодок несут ответственность, поэтому мы рады, что SHOCK-WBV так хорошо работает, чтобы уменьшить вибрацию всего тела. Наши инженерные решения действительно могут помочь владельцам в их обязанности заботиться о пассажирах и команде ».

Назначения для обсуждения того, почему блоки подвески под сиденьем SHOCK-WBV покидают соревнование, можно записать по электронной почте. danielhenderson@sea-sure.co.uk.

Для получения дополнительной информации о SHOCK-WBV и / или Sea Sure посетите: www.sea-sure.co.uk.