Корабли станут мобильным аккумуляторным хранилищем с технологией бункеровки
Aqua superPower заявляет, что возглавляет консорциум, который получил финансирование правительства Великобритании для изучения разработки демонстратора двунаправленной зарядки лодок. По словам Майка Скулинга, это рассматривается как «фантастическая возможность для нас продемонстрировать захватывающий потенциал, который двунаправленная зарядка может принести в морской сектор, по сути превратив корабли в мобильные аккумуляторные батареи, чтобы помочь сэкономить деньги, выбросы углерода и планету». , основатель и технический директор партнера Indra.
Основным преимуществом возможности двунаправленной зарядки является возможность доступа и хранения экологически чистой энергии для последующего использования. Виртуальная бункеровка позволяет агрегировать батареи электрических лодок для обеспечения хранения энергии и услуг поддержки сети, когда они не используются для движения. Технология уже продемонстрировала, что она позволяет водителям электромобилей снижать затраты на энергию и сокращать выбросы углерода за счет доступа к более высоким уровням возобновляемых технологий в непиковые периоды.
Проект «Виртуальная бункеровка электросудов» (ВБЭВ) объединяет Аква суперсила и британская компания Indra, занимающаяся двунаправленной зарядкой и технологиями интеллектуальной энергетики, а также независимые эксперты по транспорту с низким уровнем выбросов Cenex и Университет Плимута.
Мэтт Найт, руководитель отдела испытаний оборудования и интеграции данных Сенекс, говорит, что его компания изучала преимущества и применение двунаправленной зарядки в автомобильной промышленности в течение последних шести лет. «Мы рады видеть, что технология применяется к электрическим лодкам в прибрежных районах, где она может оказать реальное воздействие на окружающую среду и экономику».
С переходом на суда с электроприводом возникла потребность в зарядной инфраструктуре на пристанях и в гаванях. Доступность подключения к сети, высокие капитальные затраты и исправность аккумуляторов создают проблемы при развертывании. Этот проект, как сообщает Aqua superPower, направлен на разработку решений для устранения этих барьеров. Это позволит существующим электрическим лодкам поддерживать инфраструктуру зарядки без необходимости дорогостоящей модернизации сети, предоставляя услугу виртуального бункера электроэнергии, обеспечивая поддержку управляемого кондиционирования аккумуляторов и обеспечивая дополнительный доход для владельцев лодок.
Консорциум проведет технико-экономическое обоснование, чтобы определить финансовое, техническое и операционное экономическое обоснование развертывания инфраструктуры двунаправленной зарядки. В исследовании также будет оцениваться экологическая выгода, что в конечном итоге подготовит почву для демонстрации двунаправленной зарядки лодок в Великобритании.
