Графическое оформление, рекламирующее компанию LKQ Aquafax как дистрибьютора морского и промышленного оборудования, с изображением лодки, плывущей по воде, и выбранными логотипами брендов для демонстрации продукции для судостроения и морской отрасли.

Компания Sherwin-Williams выпускает покрытие Heat-Flex AEB для предотвращения коррозии под изоляцией.

Теплоизоляционное покрытие Sherwin-Williams Heatflex AEB Компания Sherwin-Williams выпускает новое теплоизоляционное покрытие Heatflex AEB.

Компания Sherwin-Williams выпустила Heat-Flex AEB (Advanced Energy Barrier) — теплоизоляционное покрытие, предназначенное для предотвращения коррозии под изоляцией (CUI) путем замены традиционных систем изоляции на основе минералов.

Нил Уайлдс (глобальный директор по продукции) компании Sherwin-Williams Protective & Marine говорит: «Коррозия под изоляцией требует наличия изоляции. Удалив ее с объекта и нанеся на ее место теплоизоляционное покрытие, мы устраняем любую физическую систему, под которой могла бы возникнуть коррозия под изоляцией. Таким образом, коррозия под изоляцией автоматически исключается».

Компания заявляет, что это покрытие предназначено для замены минеральной изоляции, традиционно используемой в резервуарах для хранения, технологических емкостях и трубопроводах для сохранения тепла, и обладает рядом экологических преимуществ.

По утверждению компании Sherwin-Williams, исключение коррозии под изоляцией позволяет технологии Heat-Flex AEB продлить срок службы стальных конструкций, минимизируя при этом экологические издержки производства и технического обслуживания.

Кроме того, такое покрытие потенциально позволяет исключить производство, транспортировку и хранение материалов, необходимых для традиционной системы, начиная от минеральной ваты, проводки, штифтов и обвязочных лент, удерживающих изоляцию на месте, и заканчивая металлической облицовкой.

Как работает система Heat-Flex AEB

Коррозионная инфильтрация под изоляцией (CUI) возникает, когда вода проникает в традиционные системы изоляции и задерживается на металлических поверхностях, создавая коррозионную среду, которая часто скрыта от глаз.

Технология Heat-Flex AEB заменяет традиционную изоляцию толстым слоем изоляционного покрытия, способного выдерживать рабочие температуры до 177°C (350°F) с возможностью повышения до 204°C (400°F).

В отличие от традиционных теплоизоляционных систем, которые, по словам Sherwin-Williams, могут терять эффективность из-за проникновения влаги, Heat-Flex AEB, как утверждает компания, поддерживает стабильную тепловую эффективность. Это позволяет поддерживать требуемые рабочие температуры без увеличения технологического тепла и энергопотребления.

Уайлдс продолжает: «При разработке Heat-Flex AEB нам необходимо было убедиться, что само покрытие способно удерживать технологическое тепло при температурах, достаточно высоких для удаления традиционной изоляции, и при этом не влиять на консистенцию и текучесть материалов, находящихся внутри оборудования.

«Тщательное манипулирование молекулами покрытия и составом продукта позволило достичь этой удивительной возможности, которая имеет значительные последствия для снижения затрат и уменьшения углеродного следа, а также для повышения эффективности различных производственных процессов».

Компания Sherwin-Williams утверждает, что нанесение теплоизоляционного материала Heat-Flex AEB происходит быстрее и безопаснее, чем установка традиционных теплоизоляционных систем, поскольку персоналу не требуется находиться в непосредственной близости от нагреваемых объектов во время нанесения материала.

Однокомпонентное (1K) покрытие наносится методом распыления и, по данным компании, может применяться на оборудовании, работающем при температуре до 148°C (300°F). Это отличается от традиционной установки теплоизоляции и, как утверждает Sherwin-Williams, снижает риск возгорания, минимизирует перебои в работе и позволяет наносить покрытие на новые объекты на сборочных площадках, а не на месте установки.

Запуск системы Heat-Flex AEB происходит на фоне стремления операторов в морском и промышленном секторах к увеличению срока службы оборудования, повышению эффективности и снижению требований к техническому обслуживанию.

Cerashield запускает линейку керамических покрытий для морского рынка Великобритании

Cerashield запускает линейку керамических покрытий для морского рынка Великобритании

Компания Cerashield, специализирующаяся на керамических покрытиях для морских поверхностей, запустила в Великобритании интернет-магазин, предлагающий свою продукцию напрямую…

Логотип, изображающий синюю парусную лодку внутри красного компаса над текстом «OYT SOUTH» синими буквами. Marine Industry News
В центре внимания работа

Старший помощник капитана

Двухлетний срочный контракт

Организация Ocean Youth Trust South ищет штатного первого помощника капитана для своего учебного парусного судна Prolific, которое будет совершать рейсы для молодых людей в возрасте от 11 до 25 лет. Он заменит нынешнего штатного первого помощника капитана в конце сезона 2026 года.

Полное описание вакансии »

Комментарии закрыты.