Мачта Seldén выбрана для участия в гонке «Золотой глобус»

Принимая участие в «самом одиноком спортивном событии в мире», Ян Герберт-Джонс выбрал новую буровую установку Seldén и широкий ассортимент палубного оборудования Seldén, чтобы помочь в своем одиночном безостановочном кругосветном путешествии в гонке «Золотой глобус 2022».

Герберт-Джонс дал Puffin полный ремонт, чтобы убедиться, что он готов к предстоящим испытаниям, включая замену мачты. Лодка ранее участвовала в гонке «Золотой глобус» в 2018 году со шкипером Иштваном Копаром.

Puffin У него была сверхмощная установка от Seldén, которая все еще была в отличной форме после гонки 2018 года», — говорит Герберт-Джонс. «Однако, когда я решил добавить второй штаг, штаг Solent, к Тупик rig Я начал рассматривать ремонт мачты, ведь она уже проехала 30,000 XNUMX+ миль, и все это за короткий промежуток времени.

«Возвращение в Сельден было естественным выбором, учитывая, насколько хорошо предыдущая мачта показала себя после кругосветного плавания, и команда в Великобритании очень поддержала проект.

«В этот момент я воспользовался возможностью, чтобы посмотреть на новые секции мачты, которые предлагает Seldén, и обнаружил, что мы можем немного уменьшить вес наверху, одновременно укрепляя нижнюю часть мачты в одной секции. Это казалось хорошим обновлением для Puffin с тем, что ждет впереди».

Работая со своим официальным дилером Allspars в Плимуте и локально в порту приписки Герберта-Джонса Пулхели с The Boatshed Wales, Компания Seldén спроектировала и изготовила новую буровую установку.

«Мачта, которая прошла круг в последней гонке, представляла собой алюминиевую секцию C245, состоящую из двух частей», — говорит Майкл Калверт, менеджер по продажам Seldén Mast. «Компания Seldén постоянно совершенствует профили мачт, чтобы соответствовать новым требованиям рынка, и в этой последней мачте используется наш профиль мачты C225, что позволяет создать более легкую цельную мачту с такими же характеристиками жесткости.

«Мы тщательно выбирали крепления и фурнитуру на мачте, принимая во внимание продолжительность пути и ожидаемые условия. Например, мы использовали селтанги, чтобы предложить большую артикуляцию для поддержки увеличения сил, которые могут возникать на определенных участках пути. Работая с техническими командами в Великобритании и Швеции, мы не оставили камня на камне от процесса спецификации, чтобы гарантировать, что мы поставляем мачту самого высокого качества для выполняемой работы.

«Работать над этим проектом было действительно интересно, и мы рады поддержать Яна, когда он участвует в гонке «Золотой глобус», и с нетерпением ждем возможности следить за его успехами».

Герберт-Джонс, который в настоящее время завершает последние приготовления перед тем, как покинуть Великобританию в конце июля, чтобы присоединиться к флоту в Испании, также использует системы закрутки стакселя Furlex и палубное оборудование Seldén.

«Я выбрал системы Seldén Furlex для своих генуй, янки и стакселей на Puffin, а также спинакерные мачты Seldén и несколько блоков палубы», — говорит он. «Furlex является отраслевым стандартом для систем закрутки стакселя, так что это не проблема, в то время как я думаю, что роликовые подшипниковые блоки Seldén отличаются превосходным качеством и отличной стоимостью. Я очень ценю поддержку, которую компания оказала мне при оснащении лодки».

Углеродная мачта Seldén с технологией парусного спорта с нажимной кнопкой установлена ​​​​на новом Oyster 495. роскошная парусная яхта, которая посещает города по всему миру с апреля 2022 года.