SAY Carbon Yachts объявила о банкротстве
Согласно официальному заявлению генерального директора Карла Вагнера, немецкий производитель лодок SAY GmbH подал заявление о банкротстве. Процесс начался 23 января 2024 года из-за более медленного, чем ожидалось, роста продаж после недавних инвестиций в расширение моделей лодок SAY. SAY Carbon Yachts заявляет, что на этапе банкротства изучает возможности получения инвестиций от стратегического партнера (и ищет запросы) для поддержки продаж и расширения. Целью будет развитие сильного бренда и основ, заложенных за последние 10 лет.
С середины 2023 года производитель лодок столкнулся с более низкими, чем ожидалось, ростом и продажами.
Хотя за последние два года мировой рынок замедлился, SAY Карбоновые яхты заявляет, что продолжает внедрять инновации и постоянно расти, расширяя границы строительства более длинных судов, выпустив на рынок модернизированную SAY 42 в 2022 году и совершенно новую SAY 52 в 2023 году. В 2023 году SAY объявила о разработке трех новых моделей, включая SAY 32, SAY 42 Outboard и SAY 52 Открытая компания, основанная на вкусах потребителей и планах по выходу на рынок США.
Несмотря на быстрый рост и положительную реакцию рынка на продукцию, недавний кризис в морской отрасли сказался. В 2023 году годовой оборот SAY составил 4.63 млн евро.
«К счастью, похоже, есть интерес, и мы уже находимся в контакте с потенциальными инвесторами», — говорит Вагнер. «Мы определенно хотим спасти SAY, поскольку убеждены, что лодки и наша технология из углеродного волокна уникальны и бизнес стоит продолжать».
Компания была основана в 2006 году недалеко от Боденского озера, Германия. SAY сначала начала с производства парусных лодок и надувных лодок, уделяя особое внимание легкой конструкции на основе материалов из углеродного волокна, а затем переключилась на роскошные яхты. В 2014 году Карл Вагнер инвестировал в SAY и впоследствии со временем привлек в компанию дополнительных инвесторов. Их инвестиции превратили бизнес в SAY Carbon Yachts. Ранее Вагнер основал австрийскую компанию Carbo Tech Composites GmbH и развивал эту компанию в области технологий углеродного волокна в автомобильной промышленности.
