Моряков спасли с новой лодки, которая потеряла киль
Экипаж эсминца ВМС Австралии HMAS спас двух моряков с перевернувшейся яхты в экстремальных морских условиях. Брисбен (2 июля 22 г.).
Яхта двух опытных моряков прошла примерно в 15 морских милях от Вуллонгонга на южном побережье Нового Южного Уэльса.
Двое яхтсменов, которые были найдены цепляющимися за корпус своего судна, были спасены с помощью РИБ эсминца при ветре 56 км/ч и двухметровой волне.
Несмотря на то, что они провели в океане 15 часов, состояние двух моряков было оценено как хорошее. Брисбен совершил путешествие обратно в Сидней, чтобы воссоединить выживших со своими близкими.
На своей странице в фейсбуке Парусная Анархия сообщает, что эта яхта является первой Farr X2 — яхтой, специально разработанной для морских гонок вдвоем. На сайте написано, что это корпус №1, названный Нексба, который пытался пройти через океан 100 морских миль, необходимые для участия в гонке Сидней-Голд-Кост, которая стартует 30 июля.
Киль либо сломался, либо отвалился в условиях испытаний, и 30-футовый корабль превратился в черепаху, говорится в сообщении на Facebook. Корпус — без снаряжения и парусов — с тех пор вынесло на берег к югу от Сиднея, и яхта стоимостью 205,000 XNUMX долларов, по-видимому, полностью списана. В посте спрашивается: «Разве мы не должны быть в точке, когда подобные вещи просто не случаются с такими лодками»?
Условия в этом районе были тяжелыми в течение последних трех дней с сильным волнением и скоростью ветра до 30 узлов.
В нем говорится, что инцидент стал серьезным ударом по Farr Yacht Design, производителям и местному импортеру/агенту.
В записи на веб-сайте Farr, рекламирующей X2, говорится, что яхта «спроектирована так, чтобы быть достаточно прочной для самых требовательных морских гонок в мире».
Интернет-комментаторы выразили сожаление по поводу сложившейся ситуации.
«Это сокрушительный удар для всех участников и нашей местной промышленности в целом», — говорит один, а другой предостерегает от размышлений: «Давайте посмотрим правде в глаза, в конце концов, любой дизайн, построенный из любого материала при неправильном стечении обстоятельств, может плохо закончиться. . Плохая погода находит слабое звено. Исходя из поколений строителей лодок, моряков и профессиональных моряков, существует тонкая грань между тем, чтобы все было хорошо, а что нет. Море суровый хозяин. К счастью, вся команда выжила, и отчет об этом станет для всех нас возможностью поучиться».
Третий говорит, что «пока это не будет полностью исследовано, мы в лучшем случае будем строить догадки, а в худшем – бездумно сплетничать».
Объединенный спасательно-координационный центр сообщил о пропаже судна и начал поиски. Брисбен ответил на вызов, достигнув зоны поиска площадью 60 квадратных морских миль примерно через час.
После того, как проходящее торговое судно сообщило о перевернутой яхте, MV Ариетта Лили, Брисбен направился к своей позиции.
После спасения Австралийское управление морской безопасности поблагодарило причастные суда официальным сообщением.
«Быстрый ответ АДС и Ариетта Лили наше сообщение о бедствии было в лучших традициях мореплавателей, и мы ценим похвальное морское мастерство обоих Ариетта Лили и нехорошо Брисбен в обнаружении выживших, поддержании визуального контакта и координации ответных действий, а затем в поиске их в сложных условиях».
«Я хочу особо отметить храбрость экипажа морского катера, который провел спасательную операцию в ужасных морских условиях, — говорит командир корабля Кингсли Скарс. Он говорит, что корабельная компания была рада сыграть свою роль в спасении.
Кадры сняты в конце июня 2022 года.
