Разрыв в оплате труда в парусном спорте очевиден: женщины зарабатывают меньше, и 85% сообщают о сексизме.
В исследовании рассматривались вопросы равенства, инклюзивности и личного опыта в парусном спорте и морской индустрии в целом. Изображение предоставлено компанией Henri-Lloyd исключительно в иллюстративных целях.
Новое исследование выявило 22-процентную разницу в ежедневной заработной плате мужчин и женщин, при этом не было никаких неожиданностей относительно того, какой пол зарабатывает меньше. Более того, статистика исследования в целом выглядит удручающе, поскольку, как и прежде, морской сектор оказался в невыгодном положении.
Результаты обзора 2×25 были опубликованы сегодня (4 марта 2026 г.) проектом Magenta Project в сотрудничестве с 11th Hour Racing и World Sailing.
В отрасли знали, что это произойдет. Даже когда в рамках обзора 2×25 еще собирались данные, Виктория Лоу, генеральный директор британской благотворительной организации The Magenta Project, занимающейся вопросами инклюзивности в парусном спорте, предупредили о «вызывающих опасения результатах».
В исследовании, основанном на аналогичной работе 2019 года, рассматривались вопросы равенства, инклюзивности и личного опыта в парусном спорте и морской индустрии в целом, и было получено более 2,500 ответов.
Прогресс на высшем уровне, проблемы в порту.
Результаты исследования выявили резкий разрыв между заметным прогрессом на вершине парусного спорта и сохраняющейся дискриминацией, исключением и неравенством в более широком парусном сообществе и морской индустрии.
В основных статистических данных нет ничего неожиданного. Как и в случае с разницей в дневной оплате труда, женщины также зарабатывают меньше в годовом исчислении. Их средний годовой доход составляет 35 000 долларов по сравнению с 49 000 долларов у мужчин: разница составляет 29 процентов.
MIN Об этом дисбалансе сообщают уже много лет.
85% женщин сообщают о случаях сексизма.
Далее, шестьдесят пять процентов всех респондентов опроса 2×25 сообщили о том, что сталкивались с той или иной формой дискриминации. И 85 процентов женщин сталкивались с сексизмом. Очевидно, что недавние события... Экспозиция в раздевалке, организованная Трампом и мужской хоккейной командой США. Это помогло показать некоторым мужчинам, как выглядит бытовой – и даже специфический – сексизм.
Но речь идёт о морском секторе.
«Обзор программы 2×25 раскрывает неприятную правду», — говорит Лоу (на фото ниже). «Внешний вид и атмосфера нашего спорта меняются, но жизненный опыт слишком многих людей, вовлеченных в него, остается неизменным».
«В последние годы парусный спорт достиг невероятных успехов на самом высоком уровне. Мы видели, как женщины участвовали в Кубке Америки, возглавляли кампании Vendée Globe и формировали команды SailGP. Эти моменты имеют значение. Они меняют представление о возможностях».
«Однако наши данные показывают, что этот прогресс еще не затронул клубы, системы подготовки и повседневную культуру, которая определяет, придет ли человек в наш спорт, останется ли в нем и добьется ли успеха».
«Большинство респондентов сообщают о том, что сталкивались с дискриминацией. Более половины женщин были вынуждены изменить свою личность, чтобы почувствовать себя принятыми».
Недостатки в лидерстве и невидимые барьеры
В ходе исследования было установлено, что почти 60 процентов женщин и 64 процента респондентов, не относящихся к бинарной гендерной идентичности, были вынуждены изменить свое поведение, чтобы почувствовать себя принятыми, по сравнению с половиной всех респондентов в целом.
«И почти половина спортсменов не знает, как сообщать о насилии или домогательствах. Это не единичные случаи. Это определяющие закономерности», — говорит Лоу. (Сорок девять процентов респондентов не знают о существовании какой-либо структуры для сообщения о насилии, злоупотреблениях или домогательствах.)
«Этот обзор — не критика. Это приглашение. Теперь у нас есть доказательства, партнерские отношения и план действий для перехода от видимости к чувству принадлежности. Вопрос в том, хватит ли у нашей отрасли смелости действовать в соответствии с этим планом».
Она лично разочарована тем, что, похоже, до сих пор не происходит никаких изменений в укоренившейся культуре морского спорта и индустрии. Формальные обещания не подкрепляются действиями, которые коренным образом меняют повседневную жизнь. Кроме того, наблюдается «неспособность понять, что большее разнообразие и инклюзивность — это хорошо, как в культурном, так и в финансовом плане, и что это сыграет важную роль в укреплении нашего спорта в будущем».
Почему системы отчетности по-прежнему неэффективны
Наблюдается определенный прогресс. Восемьдесят три процента респондентов считают, что представленность женщин улучшилась за последние пять лет, а такие мероприятия, как Кубок Америки среди женщин, SailGP и Vendée Globe, демонстрируют инклюзивные соревнования на самом высоком уровне.
Однако более детальный анализ данных показывает, что многие структурные, культурные и поведенческие барьеры, выявленные в Стратегическом обзоре 2019 года, остаются практически неизменными.
Почти 60 процентов женщин и более 60 процентов небинарных респондентов не считают, что парусные клубы открыты для людей всех национальностей. Более 40 процентов женщин считают, что женщины недостаточно представлены на руководящих должностях в парусной индустрии, по сравнению с 25 процентами мужчин. Более 42 процентов говорят, что в их организации нет никого, кто бы отвечал за разнообразие и инклюзивность. И 42 процента говорят, что им известно об инцидентах насилия, не являющегося случайным, в парусном сообществе.
«Этот честный взгляд на текущее состояние отрасли дает нам ориентир, за который мы можем нести ответственность. Мы надеемся, что это не конечная точка, а стартовая линия», — добавляет Мишель Карневале, президент 11th Hour Racing.
Финансирование, прозрачность и подотчетность как рычаги перемен
Исходная ситуация выглядит как рамочная программа, основанная на таких принципах, как привязка финансирования к инклюзивности. Это означает, что клубы и федерации должны будут демонстрировать инклюзивную практику в качестве условия получения финансирования или членства.
Еще один принцип заключается в устранении разрыва в оплате труда на корню путем внедрения прозрачных, стандартизированных структур оплаты труда и критериев назначения во всем спорте. Структурированное наставничество и спонсорство, поддерживающие женщин на протяжении всей карьеры, а не только в начале, потребуют поддержки, выходящей за рамки программ начального уровня. В рамках концепции также предлагается перепроектировать пути развития с учетом современных реалий жизни, что означает создание гибких путей продвижения, совместимых, например, с обязанностями по уходу за детьми или другими членами семьи.
И наконец, в этом пакете предложений организация 2×25 предлагает измерять то, что действительно важно. Это означает переход от метрик, ориентированных на представительство, к показателям принадлежности, удержания и продвижения, а также требование к федерациям публиковать эти данные.
При условии MINЛоу говорит, что, помимо существующей системы, честность может сыграть решающую роль.
«Заработная плата всегда держится в строжайшей тайне, и изменения должны происходить на более высоком уровне, у самих работодателей».
«Один из респондентов, мужчина, просто написал „много“, когда его спросили о его заработке. На мой взгляд, это свидетельствует о том, что в этой сфере мало внимания уделяется вопросам равенства».
«Есть примеры и в других местах: Эктор Бельерин открыто поддерживал равную зарплату в «Арсенале»; Футбольная ассоциация Уэльса теперь платит мужской и женской командам одинаково, при этом мужская команда получает 25-процентное сокращение зарплаты, а женская — 25-процентное повышение. Сложность, конечно, возникает, когда вы просите людей согласиться на меньшую зарплату, чем та, которую они получают сейчас».
Глобальный набор данных, включающий 2,500 голосов.
На основе примерно 2,500 ответов из 68 стран данные были проанализированы с помощью панельного анализа и оригинального научного исследования, проведенного доктором Рэйчел Скарф из Стерлингского университета.
В обзоре 2×25 Review нет недостатка в амбициях.
Но Лоу говорит, что необходимо решение, охватывающее всю отрасль, и она ищет лидеров в этой области.
«Я не думаю, что это задача одной компании; она должна быть общеотраслевой. Но если вы ищете лидера, вы, естественно, обратитесь к крупным морским организациям: NTG [North Technology Group], Brunswick и их коллегам. У некоторых уже есть отличные инициативы, такие как программа Brunswick «Женщины на воде», но их необходимо значительно расширить и скоординировать».
«Мы также должны хорошо понимать, что морская отрасль в значительной степени состоит из малых и средних предприятий с численностью сотрудников менее десяти человек, поэтому, возможно, именно с них должны начаться перемены, движимые институциональной поддержкой и с учетом опыта крупных игроков, адаптированного для небольших организаций».
В рамках предложенной концепции предусмотрено финансирование, привязанное к инклюзивности, прозрачные структуры оплаты труда и переход от подсчета представленности к измерению чувства принадлежности. Данные уже существуют, они получены из 68 стран и основаны на 2,500 жизненных историях. Следующая глава в истории парусного спорта будет написана не громкими заявлениями на мировой арене, а тем, решат ли клубы, федерации и лидеры, что наконец-то настал момент действовать.
