Российская «плавающая бомба» застряла у берегов Великобритании после многочисленных отказов в порту
Архивное фото грузового судна, похожего на Ruby. Изображение предоставлено Питером Карбергом.Грузовое судно, перевозившее 20,000 2020 тонн аммиачной селитры, что значительно превышает количество, вызвавшее взрыв в порту Бейрута в XNUMX году, было замечено у побережья Кента после того, как ему отказали в заходе в несколько портов.
Хотя нет никаких признаков непосредственной опасности со стороны груза, судно под мальтийским флагом, Ruby, был назван «плавающей бомбой» из-за взрывоопасного потенциала аммиачной селитры — химиката, который обычно используется в удобрениях, но также может использоваться во взрывчатых веществах при определенных условиях. Он искал порт для ремонта после повреждений, полученных во время его путешествия из Кандалакши, Россия.
Команда Взрыв в Бейруте в 2020 году погибло более 100 человек и тысячи получили ранения. Отсчет времени до этого начался более шести лет назад, когда проблемное, арендованное русскими грузовое судно, Розус, сделал незапланированную остановку в порту города, позже был заброшен. Это привело к более 2,000 тонн аммиачной селитры выгружаются на портовый склад в Бейруте, что привело к трагедии несколько лет спустя.
Команда Ruby, принадлежащая мальтийской фирме Ruby Enterprise, села на мель вскоре после выхода из России, получив трещину в корпусе и повредив руль и винт. После инцидента она продолжила путь с буксирным сопровождением и сделала экстренную остановку в Тромсё, Норвегия, где местные власти осмотрели судно, обнаружив шесть недостатков, включая треснувший корпус, проблемы с рулем и просроченные документы экипажа. В то время как Ruby Норвежские власти сочли судно «мореходным при соблюдении мер предосторожности», однако судну было приказано покинуть Тромсё из-за опасений по поводу его близости к больнице и университетскому городку.
Йенс Венцель Кристофферсен, аналитик по вопросам обороны в Nordic Defense Analysis, выразил обеспокоенность по поводу экологических рисков, которые несет поврежденное судно. «У него трещины в корпусе. У него проблемы с рулем. Он больше не может плыть сам по себе, его нужно буксировать», — сказал он датским СМИ. «Это судно, которое никому не нужно, но от которого никто не может избавиться».
Покинув Норвегию, Ruby было отказано в заходе в несколько других портов, включая порты Швеции, Дании и Литвы, где власти настаивали, что судно может пришвартоваться только если сначала выгрузит свой взрывоопасный груз. Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подтвердила, что Ruby По данным местных СМИ, судну не разрешили пришвартоваться в Клайпеде, что подтверждает опасения по поводу безопасности судна.
В настоящее время судно стоит на якоре недалеко от Маргейта, недалеко от британских вод, и ожидает разрешения войти в Дуврский пролив. Береговая охрана Ее Величества выпустила заявление о том, что она следит за судном, хотя нет никаких непосредственных признаков опасности. Несмотря на это, близость Ruby к обломкам SS Ричард Монтгомери, затонувший корабль времен Второй мировой войны, загруженный неразорвавшимися боеприпасами, вызвало дополнительные опасения.
Власти Мальты, Rubyзаявленного пункта назначения, также заявили, что судну не будет разрешено войти в мальтийские воды, пока оно сначала не выгрузит свой груз. «MV Ruby «Вход на Мальту будет разрешен только в том случае, если судно выгрузит свой груз. В противном случае ему будет запрещено заходить в территориальные воды Мальты», — сообщил местным СМИ представитель министерства транспорта Мальты.
Хотя нитрат аммония стабилен при транспортировке, он может стать опасным при воздействии определенных триггеров. Дэн Касета, эксперт по защите от химического оружия, рассказывает The Times: «Для того, чтобы возникла опасность, должно быть много странных обстоятельств, например, неправильное хранение в Бейруте вместе с кучей фейерверков».
в Санкт-Петербурге, Россия, должен быть причал
пришвартовать его у Керченского моста