Российский капитан арестован после столкновения судов в Северном море
Капитан solong, контейнеровоз, столкнувшийся с танкером под флагом США в Северном море в понедельник (10 марта 2025 г.), был арестован по подозрению в непредумышленном убийстве по неосторожности.
Владелец судна, судоходная компания Ernst Russ из Гамбурга, подтвердила, что арестованный капитан — 59-летний гражданин России. На судне, плавающем под португальским флагом, находился экипаж, состоящий из граждан России и Филиппин.
solong падения
Катастрофа произошла примерно в 12 милях от побережья восточного Йоркшира, когда solong, двигавшийся со скоростью около 16 узлов (18 миль в час) из Грейнджмута, Шотландия, в Роттердам, Нидерланды, врезался в Стена Непорочная, танкер под флагом США, перевозивший 220,000 XNUMX баррелей авиатоплива для армии США. Танкер, прибывший из региона Пелопоннес в Греции, стоял на якоре в ожидании доступа в порт в Хамбере. Удар вызвал пожары и взрывы на обоих судах и повлек за собой масштабные меры реагирования на чрезвычайные ситуации, включая Береговая охрана Ее Величества спасательный вертолет, спасательные шлюпки и находящиеся поблизости пожарные суда.
Британские власти начали поисково-спасательную операцию, эвакуировав 36 членов экипажа, включая всех 23, находившихся на борту. Стена Непорочная и 13 из solong. Однако один член экипажа из solong по-прежнему числится пропавшим без вести. Поиски пропавшего члена, имя которого не разглашается, были прекращены в понедельник вечером.
Столкновение вызвало множество расследований. Полиция Хамберсайда начала уголовное расследование, офицеры работают вместе с Морское и береговое агенство для определения причины крушения. Помощник начальника береговой охраны Джон Крейг подтвердил СМИ, что принимаются меры по борьбе с загрязнением для устранения любых экологических рисков. Следователи не обнаружили никаких непосредственных доказательств участия или нечестной игры российского государства, хотя официальные лица говорят, что продолжают изучать все возможности.
Опасения по поводу возможного разлива цианида натрия высказывались с самого начала, но Эрнст Расс пояснил, что solong было только четыре пустых контейнера, в которых ранее хранился химикат. Тесты качества воздуха, проведенные на берегу, не выявили токсичного загрязнения, а Метеорологическое бюро Великобритании подтвердило, что никакой угрозы для населения не существует.
Воздействие на окружающую среду от разлива авиатоплива, по-видимому, менее серьезно, чем первоначально опасались. По словам Кроули, базирующаяся в США компания, управляющая Стена Непорочная, по крайней мере один из 16 отдельных грузовых танков танкера был поврежден, но большая часть разлитого топлива либо испарилась, либо сгорела. Не было сообщений о потерях топлива для двигателей ни с одного из судов. Оба судна, которые изначально дрейфовали, с тех пор были закреплены буксирами.
Теперь появились сообщения о том, что solong ранее не удалось безопасность инспекции. Инспекция государственного контроля порта в Дублине в июле 2024 года выявила недостатки безопасности, связанные с рулевым управлением, включая нечитаемые сообщения о положении рулевого управления в аварийных ситуациях и неадекватные сигналы тревоги. Последующая инспекция в Шотландии в октябре 2024 года обнаружила дополнительные проблемы, включая неправильно обозначенные спасательные круги.
Эксперты по морскому судоходству выразили удивление по поводу инцидента, учитывая уровень передовых навигационных технологий, доступных для таких судов. CNNМартин Бойерс, генеральный директор порта Гримсби-Ист, сказал: «Это действительно кажется загадкой, потому что все суда теперь оснащены очень сложным техническим оборудованием для прокладки курса и обнаружения любых препятствий или чего-либо, чего им приходится избегать».
