Rolls-Royce представил концепт мостика яхты из фильма «На гребне волны».
Концепт яхты mtu NautIQ Bridge “Point Break” разработан для полукастомных яхт длиной около 50 метров.
Компания Rolls-Royce Power Systems представила концепт-кар mtu NautIQ Bridge “Point Break”, предназначенный для полукастомных яхт длиной около 50 метров, сочетающий в себе мостиковое расположение палубы с цифровыми системами навигации и управления пространством на борту.
Концепция, представленная на Монако Яхт Шоу Конструкция 2026 позволяет рулевой рубке становиться частью жилого пространства яхты, когда она не находится в движении, оставаясь при этом функциональной, когда это необходимо. Это обеспечивает дополнительное полезное пространство для владельцев и гостей без изменения рабочего пространства капитана или функциональных функций мостика.
«Наши клиенты ищут способы максимально увеличить пространство на борту, не жертвуя при этом безопасностью или оперативной готовностью», — говорит Кристиан Паолини, управляющий директор подразделения мостиковых и автоматизированных систем Rolls-Royce Power Systems в Италии. «В Point Break мы переосмыслили одну из самых ресурсоемких операционных зон яхты, чтобы удовлетворить меняющиеся ожидания клиентов».
«Сочетая передовые цифровые технологии с новым архитектурным подходом, мы создали мостик, который повышает эффективность работы, облегчает перемещение капитанов и экипажей, а также возвращает ценному пространству на борту его первоначальное предназначение: быть доступным для владельцев и гостей. Point Break отражает наше видение будущего дизайна мостиков яхт».
Архитектура мостика включает в себя человеко-машинный интерфейс (HMI) нового поколения. Вертикальное расположение дисплеев разработано для более эффективного использования доступного пространства и предоставления навигационной информации, а проекционный дисплей (Head-Up Display) проецирует важные навигационные данные в поле зрения капитана.
Когда мостик не используется для навигации, его дисплеи могут быть убраны, создавая открытое пространство для других целей на борту. Такое расположение предоставляет проектировщикам и верфям большую гибкость при планировании внутренней компоновки, сохраняя при этом оперативную готовность мостика.
Концепция также включает в себя запланированные функции с поддержкой ИИ для управления бортовой документацией. Она совместима с mtu NautIQ Foresight, платформой Rolls-Royce для прогнозирования состояния двигателей и систем. Компания заявляет, что эти системы предназначены для повышения осведомленности о ходе работ и планирования технического обслуживания.
Лукас Кёлер, старший вице-президент по глобальному морскому и горнодобывающему секторам в Rolls-Royce Power Systems, говорит: «С проектом Point Break компания Rolls-Royce в очередной раз демонстрирует свою приверженность формированию будущего интегрированных мостостроительных решений посредством инноваций, цифровизации и человекоориентированного проектирования».
«В рамках экосистемы mtu NautIQ эта концепция еще больше укрепляет концепцию компании «От моста к...» Propel«Более разумный подход, при котором двигательная установка, управление энергией и автоматизация работают в тандеме».
Оставьте комментарий