Ранняя гонка RNLI по эвакуации травмированного рыбака
Шесть сильных бригад добровольцев городской спасательной шлюпки RNLI попросили помочь рыбаку со сломанной ногой на судне в районе нижнего Уоша у побережья Норфолка.
Британская береговая охрана запросила спуск на воду всепогодной спасательной шлюпки класса Shannon Joel and April Grunnill вскоре после полуночи в пятницу, 23 февраля, вместе с собственным спасательным вертолетом, чтобы помочь в эвакуации раненого с 40-футового судна.
Рыболовное судно с тремя людьми на борту работало в мысе Уош к северу от побережья Норфолка, когда в результате инцидента на борту шкипер сломал ногу в двух местах.
Два оставшихся экипажа лодки отправили сигнал бедствия по своему УКВ-радио в 00:04, что вызвало быстрые действия со стороны береговой охраны Великобритании, которая подняла всепогодную спасательную шлюпку из Скегнесса и свой собственный спасательный вертолет, базирующийся в аэропорту Хамберсайд.
На скорости 25 узлов Шеннону потребовалось всего 30 минут, чтобы добраться до места пострадавших, где спасательный вертолет береговой охраны уже был на месте. После оценки маневренности рыболовных судов и работы лебедки, необходимой для подъема раненого человека с палубы лодки, было решено, что команда на «Джоэл и Эйприл Грюннил» должна сначала пересадить шкипера в спасательную шлюпку, а затем пересесть на лодку. вертолет, при этом спасательная шлюпка спроектирована так, чтобы иметь большую площадь задней (кормовой) палубы, чтобы обеспечить возможность выполнения таких операций в море.
Экипаж на борту вертолета опустил оператора и носилки на палубу спасательной шлюпки, и хорошо обученные добровольцы быстро подошли к рыболовному судну, а два члена специально обученной команды поднялись на борт, чтобы уложить пострадавшего на носилках и решить любые неотложные проблемы. .
И экипаж спасательной шлюпки, и раненый был доставлен обратно на борт шлюпки, а затем экипаж носилок и вертолета поднялся на борт лебедкой, и пострадавший был доставлен на лечение в Бостонскую больницу паломников.
Shannon был возвращен на станцию, прибыв обратно в город вскоре после 4:00 утра, восстановлен и готов к работе к 5:30 утра.
Рулевой из RNLI Ричард Уотсон очень хотел подчеркнуть отличную командную работу во время вызова, он сказал: «Этот крик подчеркнул возможности экипажа спасательной шлюпки Skegness RNLI и их подготовку. Это также продемонстрировало отличное сотрудничество между всеми участвующими ведомствами, особенно экипажем спасательного вертолета береговой охраны Великобритании ».
Он добавил: «Мы хотим пожелать травмированному молодому человеку всего наилучшего и скорейшего выздоровления. Вся эта операция была проведена очень быстро, во многом благодаря отличной связи, обеспечиваемой УКВ-радиостанциями. Жизненно важно, чтобы всякий раз, когда вы выходите в море, у вас есть работающая УКВ-радиостанция, это позволяет вам общаться с береговой охраной Великобритании по каналу 16 в случае чрезвычайных ситуаций, подобных этой ».
Эта история из RNLI.
