Riva обновляет культовую коллекцию: специальный выпуск Aquariva обновляет традицию
Riva открыла новую главу в своём дизайнерском наследии, представив Aquariva Special — обновлённую версию самой легендарной модели бренда, сочетающую в себе наследие и современные инновации. Эта 10.07-метровая яхта создана на основе более чем двух десятилетий производства и продолжает дух культовой Aquarama.
«Сохраняя пропорции и гармоничные линии, сделавшие лодку столь знаменитой, Aquariva Special взаимодействует с современным языком дизайна Riva, достигая идеального баланса между наследием и современным стилем», — говорит Мауро Микели, соучредитель Officina Italiana Design, которая разрабатывает все модели Riva уже более 30 лет.
Микели и его коллега-дизайнер Серджио Беретта разработали Aquariva Special в сотрудничестве со стратегическим комитетом по продуктам Riva под руководством Пьеро Феррари и инженерным отделом Ferretti Group. Задача заключалась в том, чтобы обновить вневременную привлекательность модели, добавив практичные и технические усовершенствования.
«В нём чистая ДНК Riva», — заявил генеральный директор Альберто Галасси на Каннском яхтенном фестивале во время пресс-конференции. Он отметил, что, когда компании обновляют небольшие культовые лодки, «очень легко устроить катастрофу. Очень легко всё усложнить», но он в восторге от результата. «Могу обещать, все будут на вас смотреть и глазеть», — сказал он.
Среди наиболее заметных изменений — полностью переработанное ветровое стекло, придающее лодке более обтекаемый силуэт. Кормовая купальная платформа была расширена и переделана для большего комфорта, а новый дизайн поручней и уток напоминает о предыдущей модели Aquariva Super. Гладкая палуба без световых люков и обновлённые носовые навигационные огни перекликаются с дизайном модели Riva Anniversario 2022 года.
Внутри кокпита царит атмосфера лаунжа на берегу моря. U-образный диван, обитый тканью Sky, окружает центральный стол, который трансформируется в шезлонг, а электрогидравлический тент-бимини обеспечивает тень. Рулевое управление может быть оснащено аналоговыми или цифровыми приборами, включая до двух дисплеев Boening, а джойстик упрощает маневрирование в ближнем бою.
Важным техническим достижением является возможность установки гироскопического стабилизатора Seakeeper NG6, что стало возможным благодаря переходу на инфузионную ламинацию корпуса, что снижает вес без ущерба для прочности. Интерцепторы Humphree теперь заменяют традиционные дифферентные закрылки, улучшая устойчивость на скорости.
Оснащенная двумя двигателями Yanmar 8LV мощностью 370 л.с. и двухступенчатой коробкой передач, Aquariva Special развивает скорость до 40.5 узлов и обеспечивает комфортную крейсерскую скорость в 36 узлов. Модель дебютировала в цвете Petrol Blue, который давно полюбился владельцам Riva.
