Гонка за пропавшей подводной лодкой «Титаник» с пятью на борту
В настоящее время в Атлантическом океане проводится спасательная операция после того, как туристический подводный аппарат доставил пять пассажиров к месту крушения. Титанический потерял связь с судном поддержки.
Экспедиции OceanGate подтвердили, что один из его подводных аппаратов пропал без вести, когда люди отправлялись посмотреть на знаменитое место крушения. Спасательные команды США и Канады теперь сталкиваются с гонкой на время, чтобы найти судно, известное как Титан, с пятью пассажирами на борту и четырехдневным запасом кислорода.
OceanGate проводит экспедиции в Титанический крушение с экипажами, состоящими из историков, ученых-исследователей, экспертов по дайвингу и гражданских «специалистов миссии», которые платят 250,000 XNUMX долларов США, чтобы присоединиться к поездке и стать одним из немногих людей, которые испытают Титанический близко. В 2021 году фирма начала принимать заявки от «гражданских ученых». присоединиться к его исследовательским миссиям.
Все 5 членов #Titan исследования Титаника были идентифицированы. Стоктон Раш, президент и основатель Oceangate, миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд, его сын Сулеман и пилот Пол Наргеолет #титантик #подводная лодка pic.twitter.com/kKSjyiUyoF
— Ричард Б. Лонг (@intell911) 20 июня 2023
ТитанКислород начал использоваться примерно в 6 часов утра в воскресенье и, следовательно, продлится до раннего утра четверга. Судно потеряло связь со своим вспомогательным судном через один час и 45 минут после спуска.
Было подтверждено, что пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман Давуд являются двумя людьми на пропавшем батискафе вместе с британским миллиардером Хэмишем Хардингом; известный французский ныряльщик и Титанический эксперт Поль-Анри Наржеоле; и Стоктон Раш, управляющий OceanGate Expeditions, компанией, которая организовала миссию к месту крушения корабля. Титанический.
В интервью CBS несколько месяцев назад (видео ниже) генеральный директор Oceangate Раш показывает интервьюеру окрестности. Титанический подводной лодки и показывает джойстик игровой консоли, используемый для маневрирования подводной лодки под водой.
Заявление семьи Дауд, опубликованное CNN, говорит: «На данный момент связь с их подводным кораблем потеряна, и доступная информация ограничена.
«Мы очень благодарны за заботу, проявленную нашими коллегами и друзьями, и хотели бы попросить всех молиться за свою безопасность, предоставляя семье конфиденциальность в это время. О семье хорошо заботятся, и они молятся Аллаху о благополучном возвращении членов их семей».
Крушение Титанический расположен на глубине около 3,800 метров (12,500 600 футов) под поверхностью океана, примерно в 370 км (XNUMX миль) от побережья Ньюфаундленда.
Береговая охрана США возглавляет поисково-спасательную операцию, в которой участвуют военные самолеты в 900 милях к востоку от Кейп-Код. Надводные поиски проводит канадское научно-исследовательское судно. Полярный принц - Титанвспомогательное судно — и 106 Спасательное Крыло.
«Это удаленный район, и провести поиск в этом удаленном районе непросто», — говорит контр-адмирал Джон Могер, командующий Береговой охраной США. AP News. «Но мы задействуем все доступные ресурсы, чтобы убедиться, что мы можем найти корабль и спасти людей на борту».
В заявлении OceanGate говорится, что основное внимание уделяется тем, кто находится на борту, и их семьям.
«Мы глубоко благодарны за обширную помощь, которую мы получили от нескольких государственных учреждений и глубоководных компаний в наших усилиях по восстановлению контакта с подводным аппаратом», — говорится в сообщении.
— Экспедиции OceanGate (@OceanGateExped) 19 июня 2023
С момента его открытия в 1985 году менее 250 человек лично осмотрели обломки корабля. Титанический. Более 1,500 человек погибли, когда корабль столкнулся с айсбергом и затонул во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк в 1912 году.
В 2022 году организация опубликовала жуткие кадры Титаническийполе обломков, которое показало некоторые из неожиданных объектов, разбросанных по морскому дну. Позднее в том же году Oceangate выпустила первый в истории кадр знаменитого крушения в разрешении 8k, демонстрируя признаки разложения, с частично разрушенным поручнем корабля.
В мае 2023 года первая полноразмерный цифровой скан Титанic был создан с использованием методов глубоководного картографирования.
В длинном интервью, данном в прошлом году, пассажир и генеральный директор Стоктон Раш рассказал о своих опасениях по поводу путешествия, но настаивал на том, что миссия в конечном итоге была безопасной.
Выступая перед CBS News, Раш описал, как его самый большой страх не смог проявиться.
«Больше всего меня беспокоит то, что помешает мне выбраться на поверхность, — сказал он.
«Выступы, рыболовные сети, опасность запутывания. И это только техника, техника пилотирования. Это довольно ясно – если это выступ, не залезайте под него. Если есть сеть, не подходите к ней. Таким образом, вы можете избежать их, если будете просто медленными и уравновешенными».
Он также рассказал об упрощенном подходе к конструкции судна, в том числе об использовании белого контроллера Xbox для запуска операции.
«Мы управляем всем этим с помощью этого игрового контроллера, — сказал он. «Это должно быть похоже на лифт, это не должно требовать большого мастерства.
«Я не думаю, что это очень опасно. Если вы посмотрите на подводную деятельность за последние три десятилетия, не было даже серьезных травм, не говоря уже о смертельных случаях», — сказал Раш.
Сегодня эксперты по подводным лодкам поговорили с многочисленными СМИ, чтобы выразить опасения по поводу Титан судно находится слишком глубоко для пилотируемой спасательной подводной лодки, такой как подводная лодка ВМС США, глубина которой ограничена 610 метрами (2,000 футов), и что единственный способ добраться до нее может быть с помощью дистанционно управляемого аппарата, который может достигать глубины до 6,100 20,000 метров (XNUMX XNUMX футов)
Дэвид Конкэннон, советник Оушенгейт, сказал AP, что он должен был быть на погружении, но не мог пойти. Он сообщил новостной организации, что официальные лица в настоящее время работают над тем, чтобы доставить к месту происшествия дистанционно управляемый аппарат, который сможет как можно скорее достичь глубины 3.7 мили (6 километров).
