Полбот 2025: взросление, изменение мышления и новые продукты
На залитом солнцем фестивале яхтинга Polboat, который продлится до 27 июля в яхт-парке Marina Yacht Park в Гдыне, MIN чаты о возможностях, проблемах и новых продуктах.
По словам организаторов, Polboat стабильно растёт. Он проходит уже шестой год, в нынешнем формате, во время пандемии COVID. Год назад в нём участвовало более 80 экспонентов, а сейчас их 120.
Хотя выражение «трудные времена» всплывает практически в каждом разговоре (за которым следует сочетание тарифов, спада после пандемии COVID и/или спроса на суда большего, а не меньшего размера), есть много позитивного в отношении, скажем, экспонентов, и у рынка, специализирующегося на GRP, есть возможности, которыми стоит воспользоваться.
Прогнозирование проблем в условиях текущей экономической неопределенности
«Честно говоря, здесь сложно», — говорит Себастьян Пасеровски из PonSil. Польская компания производит террасную пену и звукоизоляцию, устойчивую к ультрафиолетовому излучению, которую можно изготовить по индивидуальному заказу и которая представлена в широкой цветовой гамме (более подробную информацию можно найти на сайте компании).
Пасировски говорит, что нынешняя экономическая ситуация затрудняет планирование и прогнозирование по сравнению с предыдущими годами. Если раньше он мог заглядывать на пять-шесть месяцев вперёд, то «сейчас мы работаем только месяц за месяцем».
«Сложно всё контролировать из-за неопределённости во всём мире. Мы знаем, что люди всё ещё хотят купить лодку в США, но из-за особенностей нерегулярных тарифов сложно планировать поставки на ближайшие шесть месяцев. Мы не знаем, сколько людям придётся заплатить за последнюю лодку. Это сложно».
Пасировски ищет потенциальных новых клиентов и хочет наверстать упущенное с компаниями, с которыми он уже работает. «Мне нравится эта атмосфера», — говорит он. Компания в основном работает напрямую с верфями, но продажи конечным потребителям растут, особенно благодаря модернизации.
И он с оптимизмом смотрит в будущее. Благодаря тесной экосистеме все могут выиграть от успеха GRP.
«Мы [на польском рынке судостроения] обладаем обширными знаниями в области строительства судов из стеклопластика, польские производители обладают огромным опытом. Мы способны управлять множеством новых проектов и развивать эту отрасль дальше».
Создание видимости на потребительском рынке
Томаш Штефамец живёт в Польше, где представляет Sunbrella и то, что он называет «удивительными продуктами и удивительными тканями для морской индустрии». Они производятся во Франции и США.
Выставка представляет собой одну из лучших возможностей представить образцы и дизайны польской судостроительной отрасли. «Мы хотим быть более заметными на рынке и, прежде всего, продвигать нашу продукцию среди конечных потребителей.
«Мы сотрудничаем со многими судостроителями, они используют наши ткани, обивку и чехлы.
«Мы также сотрудничаем со многими производителями обивки, которые сотрудничают с судостроителями, так что мы связаны с обеими. Это своего рода синергия.
«Мы делаем это шоу для наших клиентов. И клиентов наших клиентов, чтобы улучшить своё представительство и видимость на рынке».
Стефанек уверен, что ткань Sunbrella можно найти на большинстве лодок в марине: «Даже если она на одной маленькой подушке, они везде».
По его словам, все находят мировой рынок «немного сложным», но он отмечает, что он многообещающий, поскольку «теперь более крупные суда намного популярнее по сравнению с маленькими судами несколько сезонов назад».
На воде есть время испытать «настоящие парусники»
«В Дюссельдорфе вы не станете тестировать лодку в павильоне», — говорит Марек Станчик из N'Fun Yachting. Для него это шоу очень важно, ведь оно плавучее. Он бывший профессиональный яхтсмен и построил свой бизнес вокруг своей страсти. «Наша лодка — настоящий парусник», — говорит он о N'Fun 30, которую представляет. «Если кому-то интересно покататься на нашей лодке, ему стоит попробовать».
Клиенты Станчика хотят выходить под парусом днём, а не использовать судно как отель. «Внутри могут разместиться шесть человек, но высота каюты составляет 1.6 метра. Это не круизер».
Он отмечает, что количество компаний, строящих парусники, сокращается. «Но я всё ещё здесь и могу собирать [прибывающих моряков].
«Я не строю 20 лодок в год, мне нужно всего лишь привлечь четыре-пять клиентов в год, которые действительно заинтересованы в хорошей индивидуальной парусной лодке».
Создание доверия — ключ к внедрению новых продуктов
Ольга Скронска из Marineworks говорит, что компания демонстрирует новейшие продукты, которые она выводит на польский рынок, от таких компаний, как Volvo Penta (с которой недавно было налажено партнерство)) и Zipwake.
Вывод на рынок более экологичных продуктов — это текущая работа. — Компания принимает участие в экофоруме в Полботе, чтобы рассказать о своей работе.
«Представить продукт в начале цикла непросто, ведь нужно рассказать людям, что это такое, убедить их, что это именно то, что им нужно», — говорит она. «Это, пожалуй, самый сложный этап».
За более чем 20 лет существования компания Marineworks успела укрепить свои позиции и наладить связи.
В Польше это важно.
«На этом рынке, особенно на этом, всё работает именно так. Когда у вас есть доверие, знакомить людей с чем-то новым становится не так уж сложно, потому что они вам доверяют и хотят услышать ваше мнение. И мы предлагаем действительно передовые продукты в отрасли».
Скроньска считает, что морская индустрия — это увлекательная отрасль для молодёжи, в которой можно работать и которой можно увлечься. Старшее поколение — «элегантные яхтсмены», но, по словам Скроньски, молодые люди в Польше хотят быть частью морского сообщества, «потому что это круто и даёт определённый статус».
«Многие молодые люди быстрее становятся богатыми и могут позволить себе купить лодку».
Возможности распространения более мягких упоров для лодок
Немец Юрген Линдер впервые представляет Tender-Rest на выставке Polboat. Инженер по профессии, он никогда особо не задумывался о том, как продать клюзы для шлюпок, которые он спроектировал и разработал после того, как несколько членов его семьи случайно травмировались, столкнувшись с ними.
Линдер приезжает, чтобы встретиться с производителями и дилерами лодок. «У меня есть очень интересный знакомый здесь, в Польше, и этот человек хочет познакомить меня с индустрией лодок».
Tender-Rest (на фото слева) поставляется в интегрированном исполнении с плоской верхней частью.
Небольшое шоу все еще приносит успех Sunreef
Артур Полочански говорит, что Sunreef Yachts любит выставляться на Polboat Yachting Festival, даже несмотря на то, что это шоу меньше, чем другие мероприятия.
«Для нас это не самое крупное яхтенное мероприятие, но, тем не менее, оно важно, поскольку позволяет нам восстановить связь с польской клиентской базой. Раньше интерес со стороны польских клиентов был гораздо ниже, но сейчас мы видим очень позитивные изменения: польских клиентов становится всё больше, и здорово, что у нас есть такое замечательное мероприятие».
Ранее компания встречалась там с несколькими клиентами, что привело к продажам. «Из продаж, которые я помню, у нас был покупатель из Польши, который купил парусный катер Sunreef 70, парусный катер 80 и моторный катер Sunreef 70, а в этом году мы надеемся встретить ещё несколько новых друзей».
На этот раз компания представляет моторный катамаран Sunreef 80. «Он спроектирован и спроектирован по индивидуальному заказу для американского клиента. Он имеет планировку с двумя камбузами: на верхнем и нижнем, а также отличный кинотеатр под открытым небом на флайбридже», — отмечает он.
Молодой бренд ищет возможности быстрее вырасти
Компания Cavo Marine, созданная около шести лет назад, производит два бренда, которые Якуб Дек (который, по его словам, всегда изображается со своей собакой) описывает как обычные надувные лодки и RIB-лодки.
«В этом году тенденция не такая хорошая, как мы ожидали после очень хорошего предыдущего года, но мы молодой бренд, и цифры продолжают расти... но не с той скоростью, которой нам бы хотелось.
«Мы все еще растем.
«Мы ищем дилеров по всей Европе. Наша цель — не только охватить местный рынок. Мы хотим выйти на рынки Германии, Хорватии, Греции и других стран. Процесс развивается медленно, поэтому сейчас отличная возможность использовать новизну бренда для достижения этой цели».
Морской город получает шанс проявить себя, организовав выставку лодок
Сто лет назад Гдыня была небольшой деревней, объясняет мэр города Александра Косиорек.
«Морской бизнес — это цель Гдыни. Именно благодаря порту и яхтингу мы стали современным и инновационным городом. Поэтому важно, чтобы мы ценили яхтинг, парусный спорт и морские виды спорта».
Косиорек рад, что на выставку приходят не только предприниматели, но и туристы и горожане.
«Они могут прийти на причал и посмотреть на роскошные яхты и автомобили. Это огромная возможность для города», — говорит она.
Эта статья была отредактирована 25 июля для включения комментариев от Sunreef.
