Пип Харе возобновляет партнерство с Medallia
Пип Хэйр возобновила партнерство с Medallia для своей следующей кампании Vendée Globe и купила Бюро Валле 2, лодка поколения 2016 года, на которой Луи Бертон занял третье место в прошлогодней гонке.
«Для меня большая честь иметь на борту Medallia в качестве титульного спонсора Vendée Globe 2024 года и уже иметь невероятную лодку для борьбы с препятствиями для следующей гонки», - говорит Хэйр.
«Начало следующего этапа моего путешествия по Вандеи значило для меня больше, чем что-либо другое за последние три месяца. Я чувствовал, что в первой гонке был создан такой большой потенциал, что я не хотел тратить его впустую, и другие люди чувствовали то же самое. У меня было четкое представление о том, как будет выглядеть моя следующая кампания. Чего я хотел достичь, как я это сделаю, на чем мы будем строить, кто будет вовлечен, что мы будем делать по-другому. Я не один работал над этим, и основная команда, которая так невероятно поддерживала меня во время моей гонки, была там, чтобы дополнить видение ».
Прошло три месяца с тех пор, как Заяц завершил Вандейский глобус и закончила то, что она называет «несомненно величайшим достижением в моей жизни».
«Было сложно вернуться домой после этого, - говорит Хэйр. «Отказ от абсолютной свободы плавания на лодке в одиночку по всему миру в закрытую Британию, где мне разрешалось выходить из дома только для упражнений и важных путешествий, был шоком для системы. Я действительно не думаю, что полностью понимаю, насколько это повлияло на меня. Я, конечно, знаю, что мне было легче по сравнению с остальной частью планеты, которая пережила зиму в режиме изоляции. Но, тем не менее, это было нелегко. Как если бы я на полной скорости врезался в кирпичную стену - в одну минуту я летел, в следующую я был в клетке ».
Она ставила себе цели после гонки, зная, что проигрыш неизбежен. Она говорит, что хотела удержаться от падения в черную дыру.
«Две основные цели заключались в том, чтобы снова прийти в форму; чтобы попытаться вернуть свое тело в форму, которую я узнал и с которой мне было комфортно. Я потерял около 10 килограммов во время гонки, и к последним двум неделям на плаву я почувствовал, что мое тело слабеет - я все еще чувствовал себя в хорошей форме, но управлять парусами и поднимать тяжести становилось все труднее.
«Когда я вернулся на землю, я не мог ходить дольше часа без боли в ногах и ступнях. Это очень расстраивает тех, кто любит бегать на длинные дистанции; бег был моим занятием спортом, чтобы очистить голову и привести мир в порядок, если я не смогу выйти на воду.
«Моей второй целью было начать мою следующую кампанию Vendée. У меня не было никаких сомнений. С самого начала это будет кампания, по крайней мере, для двух гонок. Моя первая гонка заключалась в том, чтобы просто воплотить это в жизнь - взять все, что я мог, и запустить кампанию. Я знал, что это будет сложно, и что многие другие пытались и потерпели неудачу. Я решил, что не буду ограничивать свои амбиции, довольствуясь только позолоченной версией своей мечты. Любая отправная точка была лучше, чем ничего, и я должен был максимально использовать то, что у меня было.
«Во всем мире я знал, что нахожусь там, где хочу быть. Гонка испытала меня, улучшила меня, позволила мне растянуться во многих отношениях. Я все ждал, когда это чувство «я ненавижу это, я не хочу быть здесь» захлестнет меня, но оно так и не пришло. Поэтому, когда я сошел с лодки в конце гонки, я был полон решимости осуществить Вандею 2024 года ».
И это то, на чем она так успешно концентрировалась. Новости о спонсорстве Hare и о новой лодке были встречены с ликованием для ее фанатов, которые сильно разрослись во время последней Vendée, поскольку ее беспрепятственный подход к ее ежедневным обновлениям видео позволил тем, кто дома, испытать истинные взлеты и падения. опыт.
