Эксклюзив: проблемы с финансированием Пипа Хэра для Vendée Globe
В середине апреля Пип Хэйр, один из МИН любимые капитаны IMOCA, сделала шокирующее заявление о том, что ее команда столкнулась с реальностью необходимости остановить подготовку к турниру Vendée Globe в этом году. Он столкнулся и сталкивается с проблемами финансирования.
«То, что произойдет после июня, окажется под угрозой, если я не смогу привлечь больше средств на кампанию», — говорит Хэйр. Лучшие команды IMOCA тратят около 20 миллионов евро за четырехлетний период, и, хотя она признает, что определенно не находится на этом уровне, она опасается, что ее кампания достигнет «миллионов». Она сохранила своего титульного спонсора, Medallia, но оба спонсора второго уровня ее команды отказались от участия из-за «мировой экономики». Теперь она ищет партнерства, чтобы занять их место.
Кризис с финансированием Пипа Хэйра
«Нам было очень трудно решиться поговорить об этом», — говорит Хэйр, но, поскольку Вандея начнется в ноябре, ей нужна существенная поддержка, и как можно быстрее.
«Мы реализуем запланированную программу до тех пор, пока не вернемся из Нью-Йоркской Вандеи, которая начнется 29 мая. К тому времени, как я уеду из Нью-Йорка, мне нужно будет принять несколько довольно важных решений. . . Мне нет смысла искать большой мешок денег за две недели до начала [собственно Вандеи], потому что мы не будем иметь к этому никакого отношения».
У Хэйр уже есть жесткие сроки, например, решения о том, как будет выглядеть ее ремонт перед гонкой. «Это точка невозврата», — говорит она. Варианты этого знаменуют собой кардинальное изменение ее стремлений – и стремлений других людей к ней.
«Все привыкли к моей прошлой истории. . . отчаянно пытаясь добраться до линии и объехать весь мир. Мы действительно изменили подход к тому, кто мы и что мы поставляем. Речь идет о том, чтобы мы реализовали свой потенциал, а не о том, чтобы я любой ценой добрался до финиша. Мы создали профессиональную команду с нуля в Великобритании – мы развивались, мы продвигались. Мы прошли путь от новичков до места в десятке лучших гоночных команд мира. Таким образом, финансирование, которое нам нужно, направлено на то, чтобы завершить это и реализовать тот потенциал, который, как мы знаем, способна реализовать кампания».
Хэйр стремится продемонстрировать свои способности, войти в десятку лучших и стать первой женщиной в мире, финишировавшей на двух Вандеях. Объем ремонта будет иметь огромное влияние на это – минимум или производительность.
«К тому времени, как я вернусь из США, мне нужно будет решить, как будет выглядеть этот ремонт. Будь то самый минимум – снять киль, заменить килевые подшипники, собрать все обратно – или мы действительно можем проделать массу работы внутри лодки, чтобы сделать мою жизнь более комфортной.
«Если вы посмотрите на всех моих конкурентов, у них у всех невероятная эргономика внутри лодки, они подумали о том, как обеспечить безопасность капитанов. Я подпрыгиваю на мешочке с фасолью, лежащем на полу.
«Нам также необходимо принять некоторые решения относительно наших парусов. Мы значительно изменили потенциал лодки, но я все еще использую паруса, предназначенные для более медленной лодки, которая у меня была в 2022 году. В начале этого года я всегда намеревался иметь новый комплект парусов для Вандея. Когда вы думаете о гонке, вы хотите использовать любую возможность, чтобы сделать все надежным и надежным и иметь резервные копии. Чтобы сделать мою жизнь как можно проще».
Зайцу нужно время на воде – и для этого нужно финансирование
Помимо финансирования ремонта, ей также нужно время для плавания. «Каждый раз, когда я снимаю лодку с причала, это стоит нам денег. Теперь мы команда, и мой ежемесячный фонд заработной платы значителен. Мне нужен бюджет на обучение.
«Я так усердно работал, чтобы создать возможность выступать на самом высоком уровне, на который только способен. Это были четыре года усилий и вождения, но если у меня не будет времени на воде, чтобы попрактиковаться с этой лодкой перед отъездом, я знаю, что мы не выложимся на полную».

Рекламная кампания для Vendée Globe
Хэйр рад, что Medallia по-прежнему выступает в качестве титульного спонсора.. Но она говорит: «Сделка с Medallia никогда не была сделкой, которая покрыла бы все наши расходы. Я не выбрал простой вариант, я мог бы договориться с Medallia о проведении кампании, менее ориентированной на результаты, мог бы решить не ставить в лодку большие препятствия, но эта кампания никогда не была целью этой кампании.
«Я совершил кругосветное путешествие на старой лодке и продемонстрировал, что у меня есть потенциал для создания высокоэффективной команды, и это то, что я хотел сделать на этот раз. И когда мы принимали все решения относительно того, как будет выглядеть производительность, мы, конечно, закладывали это в бюджет и, конечно же, не делали скачков, которые мы не могли себе позволить. Но ни один из этих двух спонсоров второго уровня не предполагал, что они не будут с нами до конца».
По словам Хэйра, эта возможность созрела для любой компании, которая стремится внедрить философию подлинного равенства. «Когда мы находимся на воде, класс IMOCA — один из немногих видов спорта, который действительно демонстрирует равенство, потому что мужчины и женщины соревнуются на равных, и о наших действиях на воде нас судят больше, чем что-либо еще».
Спонсорство Hare приносит реальную пользу
Поскольку команда имеет опыт работы с партнерами, Хэйр считает, что она может предложить реальную ценность. Это включает в себя возможности для брендинга и сетевых возможностей, для корпоративного гостеприимства и адаптированных социальных сетей, а также для внутренних коммуникаций.
«Я обеспечиваю достойную прибыль своим партнерам. Мы не собираемся брать у людей деньги, наклеивать наклейку на парус и потом уходить. Речь идет о значимом партнерстве. Мы не можем существовать без них и должны быть уверены, что они получат от нас такую же отдачу».

И, честно говоря, кажется, что отдача от помощи Хэйр в ее финансовых проблемах должна того стоить. Видео Хэйра набирали популярность изо дня в день. MINосвещение Вандеи и было распространено повсюду. Она была обаятельной, честной и решительной, и именно ее человеческая история – или, как она ее называет, «чушь, которая случается с нами, когда мы находимся где-то снаружи» – действительно захватила воображение.
«Лично для меня это не очень хорошо, но что бы ни случилось со мной в этой гонке, меня ждет невероятная история.
Ежедневные микроистории
«Других спортивных мероприятий, подобных этому, не так уж и много. Если вас нокаутируют в первых раундах, ваша история не получит развития. Но в такой гонке, как Вандея, где эти микроистории происходят каждый божий день, это вызовы и испытания человечества. С чем бы мне ни пришлось иметь дело, это будет увлекательная история». Она права. Как в тот день, когда она стала «неприятной, болезненной и комковатой» после подозрения на укус медузы.У Хэйр есть невероятная способность брать людей с собой в путешествие, преодолевая взлеты и падения.
Это путешествие скоро будет опубликовано. Она написала отчет о своей первой Вандее – В моей стихии – который вскоре будет опубликован Bloomsbury. «Мне пришлось вернуться и прочитать все свои блоги и текстовые сообщения, и это было так хорошо сделать сейчас, потому что это действительно вернуло меня туда и заставило меня тщательно заняться этим, и я начал вспоминать, как Я чувствовал и каково это было. Это были лучшие три месяца в моей жизни».
Приближается спортивное лето
Хэйр также права, когда она говорит, что, когда впереди удивительное спортивное лето подходит к концу, а зимой все впадают в уныние, произойдет что-то еще действительно интересное.
«Я работал всю свою жизнь, чтобы создать это, это 32 года взяточничества на скамье подсудимых. И я так близок к гонке, и я знаю, я знаю, у меня есть огромный потенциал, и я не хочу не дать этому все, что мы можем. Что бы ни случилось, мне это понравится, но разочарование в том, что прямо сейчас мы создали потрясающий потенциал, и не иметь возможности покрыть торт глазурью очень грустно. Я никогда не перестану стараться, но будет просто грустно, если мы не сможем предоставить себе лучшую возможность, когда выйдем на старт 10 ноября».
Поп-заяц




