Pardo GT75 позиционирует себя как «роскошная вилла»
Pardo представила миру свой новый флагман через Канны, GT75. Он имеет длину около 23 метров и имеет такие элементы, как обратный нос и наклоненное вперед ветровое стекло. Запуск сопровождается PR-пакетом сравнений с жизнью в «вилле». По-видимому, он был задуман как таковой, окруженный морем.
«Это роскошная вилла на море, созданная для того, чтобы предложить уникальный и изысканный опыт», — повторяет Джиджи Сервидати, президент Cantiere del Pardo. «Pardo GT75 воплощает в себе видение, которого мы стремились достичь, благодаря нашему наследию в области судостроения в сочетании с выдающимся дизайном и передовыми технологиями».
Помимо, по-видимому, «непревзойденной связи с морем», компания делает ставку на расширенный диапазон GT75. Стандартный пакет двигателей включает три агрегата Volvo Penta IPS 1050, каждый мощностью 800 л. с. Корпус оптимизирован для пропульсивной системы Volvo Penta IPS, а машинное отделение готово к установке гибридного двигателя. Он имеет водяной бак на 1,100 литров и топливный бак на 4,300 литров.
«Запросы верфи были ясны с самого начала: создать самую большую Pardo из когда-либо существовавших, при этом оставаясь верными ключевым элементам, которые отличали ее меньших собратьев в линейке», — говорит Эдоардо Цуккери из Zuccheri Design. «После долгого и сложного процесса проектирования мы можем сказать, что более чем удовлетворены конечным результатом: производительность, мореходность, дизайн и проектирование действительно достойны флагмана. Синергия между верфью, Nauta Design и нашей студией была вдохновляющей, и мы считаем, что конечный результат выдающийся».
На солнечной палубе есть место для тендера длиной 3.7 м, а также варианты включают две (выставленные на Каннском яхтенном фестивале), три или четыре каюты, вмещающие до 10 спальных мест, включая каюту владельца во всю ширину судна, а также двухместную каюту для экипажа. Стандартная планировка включает три каюты и три ванные комнаты.
«На борту Pardo GT75 мы перенесли опыт жизни на берегу моря в роскошную яхту», — говорит Массимо Джино, соучредитель Nauta Design. «Это видение было интегрировано путем создания нескольких открытых пространств, включая пляжную зону, шезлонги и обеденные зоны, что позволяет гостям наслаждаться каждой зоной в разное время дня. Кроме того, гибкая планировка предлагает до четырех кают, что гарантирует комфорт и уединение».
Недавно итальянский производитель яхт объявил существенные изменения в руководстве: Марчелло Веронези вступил в должность генерального директора. Веронези вступает в должность после отставки Фабио Планаменте, который вместе с Джиджи Сервидати успешно руководил Cantiere del Pardo с 2018 года. Планаменте ушел в отставку по личным причинам и пришел в то время, когда после приобретения компанией Oniverse Group Cantiere del Pardo может рассчитывать на значительные новые управленческие ресурсы для обеспечения непрерывности деятельности.
Все изображения предоставлены Альберто Кокки.
