Интервью Пантениуса: Морская страховая компания планирует расширение в Азии
Pantaenius, пионер в сфере страхования прогулочных судов, занял доминирующее положение на рынке благодаря инновациям и глобальной экспансии, говорит управляющий директор Мартин Баум.
Теперь фирма рассматривает потенциальную экспансию на азиатский рынок, включая такие регионы, как Сингапур и Гонконг, в рамках своей постоянной стратегии роста.
Путь компании начался в 1950-х годах, когда ее основатель Гарольд Баум создал первую страхование яхты продукт после того, как несколько деревянных лодок его друзей сгорели, и им не удалось получить компенсацию.
Сегодня под руководством Мартина Баума (сына Гарольда Баума) Pantaenius управляет 12 офисами по всему миру, с сильным присутствием в Европе и офисом, существующим уже десять лет, в Австралии.
В этом интервью Мартин Баум объясняет, как глобальная сеть Pantaenius обеспечивает всестороннюю поддержку судов, путешествующих по различным океанам, поддерживая последовательные стандарты обслуживания.
«Нам удалось соединить все точки в глобальном масштабе, так что, когда лодки путешествуют по всему миру, они могут получить поддержку в любом океане», — говорит Баум. «Мы как бы присутствуем с нашей инфраструктурой».
Он добавляет, что соблюдение международных финансовых правил имеет решающее значение в развивающейся сфере страхования лодок, учитывая сложность регистрации лодок и места владения.
«Проблема соблюдения требований в настоящее время весьма усложняет ситуацию», — говорит он. «Потому что лодки могут быть зарегистрированы в одном месте, а владелец проживает в другом. Тогда к традиционной страховке лодки добавилась вся проблема с экипажем».
Pantaenius гордится тем, что предлагает клиентам «единое окно», одновременно решая эти нормативные проблемы. традиционное страхование необходимо.
Баум говорит, что технологические достижения и изменение погодных условий также повлияли на предложения Pantaenius. Компания была пионером в страховании мачт из углеродного волокна — «и мы действительно выплатили [выплаты] по многим из них на старте», — добавляет он. «[Многие] потерпели неудачу в начале, особенно на суперяхты! На яхтах серийного производства не так много. Фирма адаптировалась к новым технологиям, таким как литий-ионные аккумуляторы.
Кроме того, по его словам, растущие претензии из-за стихийных бедствий, в том числе молний и сильных ветров, побудили Пантениуса сосредоточиться на обучении клиентов и упреждающие меры безопасности, например, что делать, когда вы оставляете лодку в пристани, сокращение крупных претензий и поддержание конкурентоспособных страховых взносов.
Забегая вперед, Баум сообщает, что Pantaenius «вполне довольна» своим положением и стремится к органическому росту с «потенциальной» экспансией на азиатский рынок, включая такие регионы, как Сингапур и Гонконг.
«Я был на выставке Asia Superyacht Rendezvous на Пхукете, Таиланд, и думаю, что там появится хорошая инфраструктура», — говорит Баум. — Но, конечно, лодок пока недостаточно, чтобы оправдать собственный офис, возможно. Но Сингапур, Гонконг, все эти районы есть, посмотрим. Возможно, в будущем можно будет что-то сделать».
Этот рекламный видеоролик был создан в сотрудничестве с Marine Industry News. Компании, желающие поделиться своими последними разработками, новыми историями и/или ключевыми сообщениями с глобальной аудиторией в этом формате, могут связаться через МИН рекламная команда.
