Компания Oyster Yachts прекратит производство на верфи Saxon Wharf в Саутгемптоне.

Компания Oyster Yachts готовится прекратить производство на своем заводе Saxon Wharf в Саутгемптоне к концу 2026 года. Это станет одним из крупнейших стратегических изменений в современной истории производителя роскошных яхт, поскольку он консолидирует производство вокруг своих предприятий в Норфолке. Производитель яхт заявляет, что это не затронет владельцев и яхты, находящиеся в стадии строительства.

«Это стратегическое решение», — заявил представитель компании Oyster Yachts, которая вступает в официальную процедуру сокращения штата с сотрудниками в Саутгемптоне. Компания предлагает план «поэтапного прекращения производственной деятельности» на арендованном предприятии в Саксон-Уорф, Саутгемптон, к концу 2026 года.

В рамках более широкой программы повышения операционной эффективности, направленной на поддержку более целенаправленной операционной модели и концентрацию инвестиций и ресурсов на оставшихся предприятиях компании Oyster в Великобритании, в 2025 году компания начала переводить производственную деятельность со своего арендованного объекта в морском парке Хайт. Этот процесс завершен.

Компания широко известна как один из самых узнаваемых в Великобритании брендов парусных яхт для дальних морских путешествий, владельцы которых находятся по всему миру.

Начинаются официальные консультации по вопросам сокращения штата.

«Мы начали официальную процедуру консультаций с нашими сотрудниками по вопросам сокращения штата, касающуюся ряда производственных, вспомогательных и административных должностей», — заявил представитель компании.

Значительная часть производственных и ремонтных работ британских производителей роскошных яхт, выполняемых выдающимися мастерами, в настоящее время сосредоточена на территории Saxon Wharf.

Точное количество сотрудников, которых, как ожидается, это затронет, пока неясно.

«Поскольку этот процесс продолжается, мы пока не комментируем конкретные цифры», — говорит представитель компании, но добавляет, что в настоящее время проводится консультация с сотрудниками и их представителями по вопросу сокращения штата.

«В ходе этого процесса было бы неуместно предвосхищать результаты, которые еще прорабатываются с людьми, наиболее пострадавшими от сложившейся ситуации».

Компания Oyster Yachts не раскрывает конкретную численность персонала на своих предприятиях в Саутгемптоне, но имеющиеся данные свидетельствуют о том, что эти площадки на южном побережье остаются одним из крупнейших центров занятости компании. Хотя Oyster не опубликовала текущие данные только о численности персонала в Саутгемптоне, масштабы производственной деятельности на обоих предприятиях на южном побережье позволяют предположить, что объединенная численность персонала в Саутгемптоне, вероятно, составляет значительную часть от общего числа более чем 600 сотрудников компании по всему миру (см. ниже).

Компания Oyster переориентирует производство на Норфолк.

В связи с новостью о прекращении производства на верфи Saxon Wharf, компания сосредоточила свои усилия на развитии своих мощностей в Норфолке.

Этот шаг преподносится как поддержка целенаправленного и устойчивого подхода, который упростит структуру деятельности компании Oyster и позволит сконцентрировать инвестиции.

Представитель компании добавляет: «Эта реорганизация способствует созданию более целенаправленной и устойчивой операционной модели, концентрируя инвестиции вокруг Вроксема, графство Норфолк, как центра передового опыта Oyster в британском производстве».

«В будущем яхты будут по-прежнему строиться на нашей верфи в Вроксеме».

Что происходит с лодками, которые сейчас находятся в процессе строительства?

Хотя представитель компании не раскрыл точное количество строящихся в настоящее время в Саутгемптоне яхт, Oyster заявляет: «Это никак не повлияет на строящиеся в настоящее время яхты или будущие заказы. Мы продолжаем строить и поставлять яхты в соответствии с планом».

Компания также заявляет, что «по-прежнему полностью поддерживается владельцем и председателем совета директоров Ричардом Хадидой и советом директоров», добавляя: «Производство яхт в Вроксеме, Норфолк, продолжается в соответствии с планом».

«Производство в Великобритании остается в основе деятельности компании, что подтверждает нашу глубокую приверженность британскому качеству, мастерству и традициям».

«Стратегическое решение» и предложения направлены на укрепление долгосрочной производственной стратегии компании в Великобритании путем консолидации будущего производства и инвестиций.

Завод Oyster Yachts в Вроксеме находится в самом сердце норфолкского судостроительного наследия бренда. Многие из его ранних производственных корней восходят к Бродс и давним местным партнерам. Сегодня завод в Вроксеме функционирует как крупное производственное предприятие, где потенциальные покупатели могут осмотреть яхты на разных этапах строительства, от формовки корпуса до почти готовых судов, проходящих окончательную отделку. На веб-сайте Oyster большое внимание уделяется сохранению «проверенных временем» навыков судостроения, которыми обладают поколения местных мастеров, специализирующихся на столярном деле, ламинировании, проектировании и вводе в эксплуатацию, а также передаче традиционных морских ремесел ученикам, начинающим свою карьеру в отрасли.

Компания Oyster настаивает, что это не затронет владельцев.

Компания Oyster Yachts категорически заявляет, что эта новость никак не повлияет на владельцев яхт.

«Мы по-прежнему полны решимости поддерживать как нынешних, так и будущих владельцев», — заявил представитель компании.

«Этот шаг не затронет владельцев и клиентов. Поддержка владельцев, глобальная сервисная сеть и вся программа услуг Oyster продолжаются без перебоев, включая полную поддержку флота World Rally, находящегося в настоящее время в море». Двадцать три яхты Oyster покинули Антигуа в январе 2026 года.

«Эти предложения являются частью долгосрочного плана по созданию более целенаправленного и устойчивого бизнеса, соответствующего текущим и будущим рыночным условиям, при одновременном продолжении инвестиций в разработку моделей, включая предстоящий выпуск совершенно новой 50-футовой модели, а также в производственные мощности и услуги поддержки для наших владельцев», — заключает представитель компании.

Реструктуризация знаменует собой еще один важный поворотный момент для Oyster, поскольку компания пытается сбалансировать традиционное британское судостроение с современными производственными реалиями. В то время как производственная деятельность в Саутгемптоне сворачивается, компания одновременно продвигается вперед в разработке новых моделей, создании глобального опыта для владельцев и разработке яхты нового поколения длиной 50 футов, призванной обозначить будущее направление развития Oyster.

Оценка численности персонала компании Oyster в Саутгемптоне.

Компания Oyster заявляет, что в настоящее время ее команда насчитывает «более 600 сотрудников» по ​​всему миру, распределенных между производственными и сервисными подразделениями. по данным сайта компании. В 2018 году MIN Было отмечено, что во время работы на площадке Oyster's Saxon Wharf в Саутгемптоне работало около 160 сотрудников. процесс управления компаниейдо последующего расширения под новым руководством.

В 2020 году Компания Oyster заявила о планах расширить свой международный штат сотрудников до более чем 400 человек.а в 2024 году компания отметила дальнейшее Рост численности персонала на предприятиях Oyster в Саутгемптоне, расположенных в районах Saxon Wharf и Hythe Marine Park. наряду со своим предприятием в Вроксеме, графство Норфолк. Хотя компания Oyster не опубликовала текущие данные только о численности персонала на предприятии Saxon Wharf, масштабы производственной деятельности позволяют предположить, что общая численность персонала в Саутгемптоне, вероятно, значительно выше, чем ранее сообщалось о 160 сотрудниках Saxon Wharf, что потенциально составляет значительную часть от более чем 600 сотрудников компании по всему миру. Однако это не подтверждено.

Как компания Oyster восстановилась после ухода с государственной службы

Компания Oyster Yachts была основана в 1973 году предпринимателем Ричардом Мэтьюзом и превратилась в одного из самых известных в Великобритании производителей роскошных парусных яхт, прежде чем несколько раз меняла владельцев в течение последующих десятилетий. Компания перешла под внешнее управление в феврале 2018 года. после серьезных финансовых трудностей, связанных с проблемами с денежными потоками и последствиями крушения судна Oyster 825 в 2015 году. Полина Стар IIIНа момент краха в компании Oyster работало около 420 человек в Саутгемптоне и Вроксеме.

Впоследствии, в марте 2018 года, компания Oyster была приобретена британским предпринимателем Ричардом Хадидой, основателем Evolution Gaming Group, через Спасательная сделка, призванная обеспечить будущее бренда и восстановить деятельность компании.Хадида основала компанию Oyster Yachts после приобретения активов, находившихся в процессе банкротства, и впоследствии возобновила производство на площадках в Саутгемптоне и Норфолке, а также вновь наняла прежних сотрудников.

Стратегия Ричарда Хадиды по выводу компании из кризиса

Эпоха Хадиды определяется как долгосрочный проект по преобразованию, направленный на восстановление кадрового потенциала, повышение прибыльности и инвестиции в новые модели и производственные мощности. В 2021 году компания Oyster вернулась к прибыльности после кризиса, вызванного процедурой банкротства.При этом значительная часть первоначального персонала была вновь принята на работу, а также были набраны новые ученики по мере восстановления производства.

Компания Hadida продолжает активно участвовать в вопросах собственности и управления.вернувшись на пост председателя в 2023 году после того, как Эшли Хайфилд стал генеральным директором.

Следующий этап развития компании Oyster под руководством Стефана Циммермана Цшоке.

Новый этап развития компании начался в 2025 году со смены руководства, призванной поддержать дальнейшее расширение под руководством владельца Ричарда Хадиды. Бывший руководитель HanseYachts AG Штефан Циммерманн Цшоке был назначен генеральным директором в сентябре 2025 года. После ухода Хайфилда, проработавшего на этой должности семь лет, это назначение стало частью следующего этапа развития компании Oyster. Компания Zimmermann Zschocke уделяет большое внимание производственным процессам, операционной эффективности и качеству обслуживания клиентов. по мере расширения модельного ряда компании и программ для владельцев автомобилей.

Компания Oyster продолжает инвестировать в масштабные проекты, ориентированные на создание незабываемых впечатлений, такие как Oyster World Rally 2026–27 годов. Хадида присоединился к кругосветному путешествию вместе со своей семьей на борту яхты., подчеркивая ориентированность на собственников, которая сформировала компанию с момента заключения сделки по ее спасению в 2018 году.

Подробности о предстоящей разработке 50-футовой яхты компанией Oyster

Компания Oyster строит роскошные парусные яхты ручной работы, отличающиеся широкими возможностями индивидуальной настройки, длиной от 50 до 90 футов.

Компания недавно представила фрагмент новой яхты длиной около 50 футов, которая сейчас находится в разработке. Концепция «переосмысливает пространство на борту», ​​особенно кормовую палубу, создавая более открытый и наполненный светом интерьер. Утверждается, что дизайн отражает ДНК Oyster, ориентированную на океанские плавания, сочетая универсальность средиземноморского стиля с реальными возможностями для выхода в открытое море.

Циммерманн Цшоке говорит, что новая 50-футовая модель является ярким выражением модернизации. «Для Oyster это означает объединение традиционного мастерства с современными ценностями, не теряя при этом из виду того, что нас определяет… повышение стандартов пространства, удобства использования и впечатлений на борту, оставаясь при этом полностью верными тому, что представляет собой Oyster».

«В то же время мы продолжаем расширять нашу экосистему владения, создавая более взаимосвязанный, поддерживаемый и обогащающий опыт как на воде, так и на суше. Это лишь предварительный показатель того, куда мы движемся, и в ближайшие месяцы нас ждет еще много интересного».

В беседе со стратегическим советником Торстеном Мюллером-Отвосом Циммерманн Цшоке подчеркнул, что для Oyster мастерство, культовый дизайн и сдержанная роскошь — это не черты, которые нужно обновлять, а принципы, которые необходимо защищать.