One°15 Brooklyn Marina подает заявление о банкротстве по Главе 11

Владельцы One°15 Brooklyn Marina, расположенного в парке Бруклин Бридж, подали заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11, сославшись на непреодолимую задолженность.
Подача, представлено 26 сентября, включает в себя не только пристань для яхт, но и ее филиалы — ресторан Estuary и парусный клуб, оба из которых принадлежат одним и тем же холдинговым компаниям. Это решение было принято после многих лет финансовых трудностей, вызванных задержкой строительства и эксплуатационными проблемами пристани для яхт.
Марина находится под управлением сингапурской компании SUTL Group, а ее владельцем является SUTL Investments Pte. SUTL Group представлена на 17 рынках по всему миру и возглавляется генеральным директором Артуром Тэем.
One°15 Brooklyn Marina, которая располагает более чем 100 стоянками для лодок и яхт длиной до 250 футов (76 метров), впервые столкнулась с проблемами во время строительства в 2014 году. Согласно судебным документам, задержки в разработке и перерасход бюджета привели к тому, что пристань открылась на три года позже запланированного срока, в 2020 году, а не в запланированный на 2017 год запуск. Как сообщается, окончательные расходы на разработку почти вдвое превысили первоначальную бюджетную сумму. В своем заявлении о банкротстве владельцы ссылаются на «стабильное финансирование и многочисленные субсидии и помощь, предоставленные правительством во время covid», как на основные причины, по которым они смогли остаться в бизнесе после трехлетней задержки открытия пристани.
Несмотря на государственную поддержку, предприятия продолжали нести убытки, в результате чего сумма невыплаченной арендной платы Brooklyn Bridge Park превысила 500,000 XNUMX долларов, как указано в заявлении, поданном на этой неделе.
«Результатом этих проблем стала стоимость разработки, почти вдвое превышающая запланированную, и трехлетняя задержка открытия с 2017 по 2020 год», — говорится в заявлении о банкротстве. Инвесторы, которые изначально поддерживали проект, вышли из него в прошлом году, что усугубило финансовое напряжение и оставило владельцев пристани неспособными покрывать расходы, включая аренду.
Подавая заявление в Главу 11, владельцы, по-видимому, стремятся реорганизовать свои долги, продолжая при этом свою деятельность. Суд одобрил совместное управление делами о банкротстве пристани для яхт, ресторана и парусного клуба в процессуальных целях, которые продолжат функционировать как отдельные организации. Группа владельцев во главе с директором Эстель Лау и представленная юридической фирмой Kirby Aisner & Curley, как сообщается, надеется договориться с кредиторами и найти покупателя на пристань для яхт и связанные с ней предприятия. В число задействованных холдинговых компаний входят One°15 Brooklyn Marina, One°15 Restaurant (также известный как Estuary), One°15 Sail Club и One Edge Marina Finance Company.
«Похоже, они пытались найти покупателя до подачи заявления о банкротстве, но не смогли этого сделать», — говорит эксперт по банкротству Адам Штайн-Сапир из Pioneer Funding Group. Бруклин Daily Eagle«К счастью, банкротство на самом деле улучшает перспективы продажи, поскольку позволяет покупателям приобрести бизнес свободным и свободным от всех залогов».
Пристань, расположенная рядом с пирсом 5 в парке Бруклин-Бридж, долгое время была центром доступа к воде, обслуживая широкий спектр судов от роскошных суперяхт до исторических лодок и небольших парусников. Она также предлагает бесплатные и недорогие программы для лодок, включая парусную школу, детские мероприятия и уроки каякинга для местного сообщества.
Однако исторически это место было сложным для развития пристани для яхт. Еще до того, как был построен парк Бруклинского моста, подверженность этого места слиянию залива Нью-Йорк, Ист-Ривер и приливным течениям реки Гудзон создавала сложности, особенно в отношении строительства пирса и снижения волн.
Владельцы One°15 Бруклин Марина сохраняют надежду, что им удастся найти покупателя, который выкупит у них бизнес.
«Мы работаем с многочисленными заинтересованными сторонами и приветствуем других лиц, которые могут быть заинтересованы в проекте, для работы над продажей, которая позволит нам максимально увеличить возврат средств кредиторам и передать проект в надежные руки для продолжения начатой нами работы», — говорит генеральный директор Эстель Т. Лау. Marine Industry News. «Мы продолжаем предлагать несравненный опыт для лодочников в гавани Нью-Йорка и принимать транзитные лодки в пристани для яхт. Мы планируем получить одобрение суда, чтобы облегчить процесс продажи бизнеса, чтобы передать проект в лучшие руки, чтобы максимально гладко управлять этим новейшим дополнением к набережной Нью-Йорка».
Лау добавляет: Операционная группа One°15 объединилась в ходе длительного процесса строительства и преодоления последующих трудностей, связанных с COVID, и по-прежнему стремится не только обеспечить наилучшие условия для наших лодочников, посетителей ресторанов и членов клуба, но и продолжать оказывать общественные услуги, которые мы предлагаем с момента нашего основания.
«Мы считаем, что пристань для яхт, парусный клуб и программы питания и напитков являются важной частью набережной Нью-Йорка, а проблемы, с которыми мы сталкиваемся, демонстрируют необходимость приверженности всего сообщества. Но мы по-прежнему уверены, что наше видение может быть реализовано, и с нетерпением ждем следующей главы проекта».