Oceanco представляет 101-метровую яхту, дизайн которой вдохновлен водяными лилиями
Голландская судостроительная компания Oceanco представила свою последнюю разработку Beyond Custom — концептуальную яхту длиной 101 м. Лили, на Международной выставке лодок в Дубае.
Лили «Это свидетельство того, что возможно, когда дизайн встречается с передовой конструкцией и инженерией», — говорит Пэрис Балумис, директор по маркетингу группы Oceanco. «Она представляет стремление Oceanco предоставить полностью реализуемую яхту владельцу, готовому принять будущее. Лили «Это не просто заявление о намерениях; это яхта, готовая к воплощению в жизнь».
Разработано Vripack, Лили имеет асимметрично скульптурный экстерьер, вдохновленный водяной лилией. Голландская дизайнерская фирма Vripack утверждает, что двухуровневая планировка и энергетическая архитектура призваны улучшить функциональность на борту, одновременно снижая воздействие на окружающую среду.
«Философия Beyond Custom компании Oceanco заключается в создании яхт, которые другие могут посчитать невозможными», — комментирует Марникс Дж. Хекстра, со-креативный директор Врипак. «С самого начала Oceanco поощряла нас оставаться верными себе и расширять границы. Они приняли наши смелые идеи и нашли решения, чтобы воплотить их в жизнь, не ставя под угрозу наше видение. Результат — Лили – воплощение целостного дизайна, который меняет представление о жизни в море».
Компания Oceanco известна тем, что строит одни из самых больших и инновационных судов в мире, в том числе 127m Кора, принадлежащая основателю Amazon Джеффу Безосу.
Лили включает полностью асимметричный дизайн, который стал возможным благодаря усовершенствованной конструкции монокока. Перекрывающиеся палубы создают открытую планировку, двухуровневую компоновку, оптимизируя внутреннее пространство и движение по всей яхте. Большие окна и широкое использование стекла способствуют расширению линий обзора и разнообразным точкам обзора.
Общая планировка разработана таким образом, чтобы обеспечить несколько интимных зон, подходящих для разных групп гостей. На палубе отдыха есть открытый бассейн на кормовой палубе, а также тренажерный зал, оздоровительная зона, галерея водных видов спорта, бар и обеденная зона.
Лили также интегрирует платформу энергетического перехода (ETP) Oceanco и Lateral, разработанную для учета развития отрасли и одновременно облегчающую переход на 100-процентное энергоснабжение метаноловое топливо.
«Благодаря возможности переключения между дизельным топливом и метанолом, Лили может работать в любой точке мира, не беспокоясь о логистике топлива или неопределенности поставок», — объясняет Саймон Брили, главный инженер-механик компании Боковые морские архитекторы. «Эта гибкость также позволяет сократить выбросы при наличии зеленого метанола. Интеллектуальная конструкция бака яхты и ее высокая эффективность позволяют совершать трансатлантические переходы на метаноле, HVO или дизельном топливе».
