«Чистые» шипы Nomen, разработанные для палуб, удобных для хождения босиком

Nomen объявила, что разработала свою платформу-упор в «чистую» версию. Это следующая итерация Cleat IV, которая исчезает заподлицо под палубой и позволяет дверям плавно закрываться без выступающих частей над уровнем палубы.
Аксель Хоппенхаус, дизайнер и генеральный директор Nomen, встретился с MIN в Metstrade. Он говорит, что идея создания ассортимента швартовочных планок компании возникла из его изначального стремления стать дизайнером яхт. Эта карьера не совсем сложилась так, как он планировал, поэтому он решил что-то улучшить на яхте.

«Клыки — это очень простые сварные детали из нержавеющей стали. Я подумал, что это можно сделать лучше. В то время, когда я начинал, только одна итальянская компания производила плоские клыки».
Хоппенхаус посетил свой первый Metstrade в 2002 году с одними бутсами. Теперь у Nomen есть четыре разных концепции бутс, несколько размеров, две версии материалов (плюс возможность кастомизации) и две цветовые гаммы: серебристая и черная.
Предыдущая версия платформенной планки от Nomen вызвала большой интерес, и Hoppenhaus надеется на то же самое и от ее деревянной версии.
«В основном он предназначен для швартовки тендеров на платформах, купальных платформах и дверях лодочных гаражей. Они [экипаж] откидывают лодочный гараж, и лодка выезжает, и ее нужно пришвартовать. Мы сделали специальную швартовочную утку, которая полностью заподлицо и может быть очень легко утоплена в корпус двери».
Конечными клиентами Nomen, объясняет Хоппенхаус, являются производители парусных лодок длиной от 10 до 80 метров и моторных лодок длиной от 8 до 100 метров и более. Он считает, что новый деревянный уток будет особенно интересен для производителей суперяхт. «Им нужен чистый дизайн на лодке».
«Чистый» утенок теперь доступен в двух вариантах отделки пластин — из нержавеющей стали и дерева (компоненты из дерева tesumo). Накладка, которая защищает утенок, может быть персонализирована с помощью узоров, эмблем или даже гербов.
![]() |
Сбой шипа приводит к спасению RNLI, штрафам и пожертвованиям, поскольку приключение идет наперекосяк |
По словам компании Nomen, помимо элегантности и гибкости ее интегрированный и легкий продукт повышает устойчивость и безопасность на борту, а также удобен для ношения босиком.
Номен является частью Deutsche Yachten — рабочая группа, состоящая из более чем 60 тщательно отобранных немецких компаний занимающиеся строительством и оснащением яхт длиной более 24 метров.
Читайте все последние новости о суперяхтах: продукты, игрушки, санкции и знаменитые владельцы.