Новозеландская компания по производству электрических судов на подводных крыльях получила первый заказ от американского заказчика.
Новозеландская компания Vessev, специализирующаяся на производстве электрических морских судов, построит новые электрические суда на подводных крыльях для паромной компании FlyTahoe, обслуживающей озеро Тахо в Калифорнии.
Компания, возглавляемая соучредителем и генеральным директором Эриком Лаакманном, выходит на рынок США, и FlyTahoe станет ее первым американским клиентом. Компания планирует провести демонстрации в Нью-Йорке, Вашингтоне и на озере Тахо в рамках расширения использования экологически чистого электрического водного транспорта.
Компания «Вессев» открыла свой первый международный офис в США в 2025 году. для удовлетворения растущего спроса на свою технологию гидрокрыльев.
Лаакманн говорит, что компания FlyTahoe приобрела несколько лодок, которые станут частью системы общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Компания Vessev, производящая электрические суда на подводных крыльях, привлекла 19 миллионов долларов инвестиций.
Компания Vessev привлекла 19 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии А и последующих раундов финансирования для ускорения производства своей линейки судов VS-9, расширения глобальной команды и поддержки планов по производству в Соединенных Штатах. Раунд возглавила компания Blackbird Ventures при участии новых инвесторов GD1 и Rypples, а также существующих инвесторов K1W1, Icehouse Ventures, Shasta Ventures и NZVC.
Стратегический выход на рынок США является основой периода расширения компании. В марте компания Vessev объявила о планах ввести в эксплуатацию свои «летающие» суда в Перте, Австралия.с новым клиентом.
Первое коммерческое судно компании «Вессев», VS-9, было введено в эксплуатацию компанией Fullers в Окленде в 2025 году.
Электрические паромы на озере Тахо
Суда будут полностью изготовлены из стекловолокна. Каждый паром сможет вместить до десяти пассажиров и рулевого.
Заявленная максимальная скорость, обеспечиваемая полностью электрической силовой установкой, составляет 30 узлов, а дальность хода — 50 морских миль при рабочей скорости 25 узлов.
Электропитание будет осуществляться от аккумуляторных батарей, оснащенных системами противопожарной защиты и другими средствами обеспечения безопасности.
Благодаря конструкции с подводными крыльями, корпус судна может оставаться на высоте 50 см над поверхностью воды во время движения, что позволяет судну развивать высокие скорости, не подвергаясь воздействию волн даже в плохую погоду.
Эти суда станут частью предлагаемой компанией FlyTahoe сети устойчивого водного транспорта, которая выделена в Региональном транспортном плане озера Тахо и по-прежнему подлежит получению разрешений и согласований от Агентства регионального планирования Тахо. Вессев заявил, что FlyTahoe активно работает над получением необходимых разрешений и согласований.
Технические характеристики судна VS-9
- Строительство: Полностью из армированного волокном пластика (FRP).
- Производительность: Десять пассажиров плюс один штурвал.
- Максимальная скорость: 30 узлов
- Скорость обслуживания: 25 узлов
- Диапазон: 50 морских миль на эксплуатационной скорости (при малой нагрузке)
- Зазор между фольгой и поверхностью: Корпус поднимается на 50 см над поверхностью воды.
- Безопасности: Системы противопожарной защиты батарей
