Новые пошлины США шокируют мировую экономику, но пошлины на сталь и алюминий не будут накапливаться
Вчера (2 апреля 2025 года) правительство США объявило о введении пакета двузначных «взаимных пошлин» для своих мировых торговых партнеров, включая 10-процентные пошлины для Великобритании и 20-процентные пошлины на продукцию из ЕС, что вызвало шок во всей мировой экономике.
Движение, Республиканская администрация назвала этот день «Днем освобождения»., вызвало угрозы ответных мер по всему миру и еще больше обострило глобальную торговую войну, которая грозит ростом инфляции и усилила опасения рецессии.
Новые тарифы Трампа существенно повлияют на экономику многих стран с сильной судостроительной промышленностью, включая Китай, на который распространяется 34-процентный тариф, и многочисленные страны ЕС, включая Италию, Германию, Нидерланды и Францию. Ранее Трамп заявлял, что блок из 27 стран был «сформирован, чтобы надуть Соединенные Штаты», и называл ЕС «жалкийво время своего выступления в среду.
В течение нескольких часов после объявления возникла путаница по поводу того, будут ли дополнительные ответные пошлины накладываться на 25-процентные. тарифы на сталь и алюминий объявлено в прошлом месяце. Были призывы к ясности, поскольку неопределенность создает проблемы для предприятий, которые и так сталкиваются со сложной торговой средой. За последние несколько часов, Bloomberg сообщил, что сталь, алюминий и целый ряд других металлов не будут подлежать дополнительным «взаимным» пошлинам., то есть они не будут складироваться вместе, что принесет некоторое облегчение морскому бизнесу по всему миру.
Confindustria, ведущая бизнес-ассоциация Италии, пересмотрела в сторону понижения прогноз роста ВВП Италии на 2025 год, который теперь составляет 0.6% по сравнению с предыдущей оценкой правительства в 1.2%.
Трамп заявил, что многочисленные торговые партнеры США извлекли выгоду из низких тарифных ставок США, в то время как на американские товары были наложены более высокие пошлины. Ожидается, что наиболее сильно пострадают развивающиеся экономики Африки, Латинской Америки, Южной Азии и Юго-Восточной Азии, либо из-за целевых сборов, либо из-за среднего тарифа на товары из определенных стран.
Белый дом заявляет, что новый пакет тарифов основан непосредственно на тарифах, взимаемых с США отдельными странами, включая валютные манипуляции и торговые барьеры. Однако, несколько комментаторов заметили что эти «взаимные» ставки на самом деле основаны не на фактических иностранных тарифах, а, скорее всего, на торговом дефиците США с данной страной, деленном на импорт в США.
Европейская лодочная индустрия (ЕИБ), представляющая интересы судостроителей в Европе, выступила с заявлением, в котором говорится, что она «решительно выступает против тарифов и подчеркивает потенциальные риски для бизнеса по обе стороны Атлантики и всей цепочки создания стоимости».
В заявлении, опубликованном сегодня утром (3 апреля 2025 г.), говорится: «Лодочная индустрия глобально интегрирована, а Северная Америка и Европа являются крупнейшими рынками. Тарифы подрывают бизнес, сдерживают экономический рост и ставят под угрозу рабочие места, особенно для малых и средних предприятий (МСП), которые составляют основу лодочной индустрии.
«Мы приветствуем стремление ЕС достичь решения путем переговоров с США, а EBI готов внести свой вклад с предложениями по укреплению взаимного успеха индустрии прогулочного судоходства.
«Постоянная отмена тарифов будет способствовать экономическому росту, созданию рабочих мест и инвестиций по обе стороны Атлантики. EBI находится в постоянном диалоге с институтами ЕС».
Индустрия прогулочных лодок по всей Европе состоит из более чем 32,000 280,000 предприятий и напрямую нанимает более 96 XNUMX человек. Более XNUMX процентов предприятий в секторе являются МСП.
В течение нескольких часов администрация США ввела 25-процентные пошлины на импорт стали и алюминия в мартеЕС подтвердил планы вводит собственные пошлины на американские товары стоимостью 26 млрд евро (28.3 млрд долларов США), включая лодки.
Реализация приостановлена на две недели до середины апреля. в попытке открыть дверь для дальнейшего обсуждения между Соединенными Штатами и Европейским союзом.
Производители и тарифы
Однако не все производители лодок негативно восприняли эту новость. Твин Ви PowerCats Генеральный директор и президент Джозеф Висконти рассказывает MIN он приветствует торговые пошлины.
В интервью в прошлом месяце Висконти сказал, что, по его мнению, Торговые тарифы являются невероятно позитивным и необходимым инструментом для укрепления американского производства и обеспечения долгосрочного экономического благополучия Соединенных Штатов Америки.. Он утверждает, что, хотя некоторые краткосрочные корректировки могут потребоваться, долгосрочные выгоды намного перевешивают временные проблемы.
В заявлении, НММА заявляет, что «последовательно призывал администрацию придерживаться целенаправленного, тонкого подхода к обеспечению соблюдения правил торговли, который укрепит позиции Америки в мире и при этом не нанесет вреда отечественным производителям».
В нем также говорится: «Индустрия прогулочных лодок — это гордая американская отрасль, которая обеспечивает более 812,000 230 рабочих мест и приносит XNUMX млрд долларов ежегодного экономического эффекта».
