Новые операторы для марины Ибицы
Консорциум, состоящий из Ocean Capital Partners, Island Global Yachting (IGY) и Grupo Empresas Matutes, подписал временное концессионное соглашение на управление пристанью для суперяхт в порту Ибицы, Испания, после проведения тендера.
Марина будет брендирована IGY Ибица Марина, и будет приветствовать яхты этим летом.
IGY сообщает, что пристань будет обслуживать суда длиной от 20 до 120 метров. Это показывает, что после лета планы на пристань включают в себя добавление суперяхт мощностью до 1600 А, оптоволоконного интернета, видеонаблюдения, помещений для экипажа, офиса на пристани, розничных бутиков и полных услуг консьержа. IGY также подчеркивает, что пристань для яхт будет одним из немногих мест на Балеарских островах, где большие яхты могут швартоваться вдоль причальной стенки.
В 2021 году МГГ расширил свою сеть с добавлением IGY Portisco Marina (ранее Marina di Portisco) на Сардинии, Италия. Ранее в этом году IGY и французская строительная группа Fayat подписал концессионное соглашение сроком на 30 лет с городом Канны. управлять, улучшать и модернизировать Vieux Port de Cannes.
IGY и OCP являются стратегическими партнерами с 2019 года, когда обе фирмы выиграли концессию на разработку и эксплуатацию пристани для суперяхт в Малаге, на юге Испании.
«Добавление этого направления обеспечивает владельцам суперяхт, гостям чартера и капитанам непревзойденный сервис и удобство», — говорит Том Мукамал, генеральный директор IGY Marinas. «IGY благодарна администрации порта Балеарских островов за доверие, которое предоставило нам возможность развивать и продвигать это удивительное направление для суперяхт на международном рынке», — добавляет Мукамаль.
«Мы считаем, что Ибица станет местом для роскошных путешествий благодаря добавлению этой ультрасовременной пристани для суперяхт», — добавляет Хосе Луис Альмасан, главный исполнительный директор Ocean Capital Partners. «IGY привносит богатый опыт и международное видение мирового лидера отрасли, компании Matutes добавляют местный опыт, расширяя сквозные возможности OCP с испанскими портами и пристанями».
