Navier нанимает архитектора Кубка Америки Пола Бикера для создания полностью электрического судна на подводных крыльях

Стартап из Кремниевой долины Navier нанял главного инженера-проектировщика Oracle Team USA для 35-го Кубка Америки Пола Бикера в качестве ведущего военно-морского архитектора для своего первого полностью электрического летательного аппарата на подводных крыльях Navier 27.

По словам Навье, Navier 27 - это 27-футовое судно с крылом на крыльях, которое будет способно преодолевать расстояние более 75 морских миль при использовании электрической тяги и включает расширенные функции автономности. Когда он будет запущен во время Бот-шоу в Форт-Лодердейле в 2022 году, компания заявила, что это будет самая длинная электрическая лодка в мире.

Navier говорит, что с его подводными крыльями «27» может преодолевать волны, достигающие 4 футов в высоту, которые в противном случае вызывали бы дискомфортные удары, и «на 90 процентов эффективнее, чем традиционная 27-футовая лодка».

«Что больше всего поразило меня в Navier и их подходе к проекту 27, так это то, что они сосредоточились на технологиях и вывели лодку на воду как можно быстрее и эффективнее», - комментирует Бикер. «Мне также было ясно, что их опыт работы с инновационными морскими транспортными средствами, управлением полетом и робототехникой поможет гарантировать, что наиболее сложные аспекты проекта получат необходимое внимание».

Компания Navier подписала эксклюзивное соглашение с Bieker Boats, фирмой, занимающейся военно-морской архитектурой, основанной известным военно-морским архитектором и экспертом в области борьбы с препятствиями Полом Бикером на Кубке Америки.

Навье возглавляется двумя инженерами Массачусетского технологического института, соучредителями Самприти Бхаттачарья и Рео Бэрдом, которые обладают обширными знаниями в области океанической робототехники, управления полетом в аэрокосмической отрасли и автономных систем. 

Цель Navier - создать «технологию, которая радикально повысит эффективность малых моторных лодок на 90 процентов, обеспечивая при этом нулевые выбросы и превосходные впечатления от поездки».

«Наша цель - работать с самой лучшей командой, и мы считаем, что Пол - лучший эксперт в технологии судов на подводных крыльях», - говорит соучредитель и генеральный директор Самприти Бхаттачарья. «Благодаря десятилетиям реального опыта Пола в строительстве судов на подводных крыльях и нашему собственному опыту в системах управления, мы гарантируем, что Navier 27 - это электромобиль с лучшими характеристиками, построенный на сегодняшний день».

«Если мы реализуем концепцию Navier 27 в полной мере, мы создадим лодку, которая сочетает в себе высокую эффективность с удобными помещениями общего назначения и конструкцией из фольги, которая может выдерживать более суровые морские условия, чем любое небольшое прогулочное судно на подводных крыльях, построенное на сегодняшний день», - говорит Бикер.

Бикер из Сиэтла является экспертом в области проектирования судов на подводных крыльях и конструкций из углеродного волокна с обширным опытом в области проектирования характеристик некоторых из самых быстрых однокорпусных и многокорпусных судов в мире. Пол работал в Oracle Team USA в качестве дизайнера с 2003 года, и его попросили стать главным инженером-проектировщиком OTUSA на 35-м Кубке Америки в 2017 году.