Интервью MPS: Передовая анодная технология обещает меньше загрязнения
Традиционно аноды, которые имеют решающее значение для защиты лодок от коррозии, практически не применялись. Однако компания Marine Protection Systems (MPS), новозеландский литейный завод, специализирующийся на поставках и производстве высококачественных цинковых и алюминиевых анодов, противостоит этой тенденции.
В этом интервью Брайан Гатт, технический директор MPS, подчеркивает важные инновации компании в анодной технологии, которые могут помочь смягчить вредное воздействие цинковых анодов на окружающую среду.
Компания разработала новый тип анода специально для лодок из дерева и стекловолокна. Фирма заявляет, что эти аноды более эффективны и экологически безопасны, сокращают потери материала в воде примерно на 20 процентов, плюс они превосходят традиционные цинковые аноды.
«Аноды использовались на лодках в течение многих лет. Как правило, в аноды не так уж много инноваций», — говорит Гатт. «Однако в Австралии мы разработали анод специально для лодок из дерева и стекловолокна, который будет работать более эффективно, не будет чрезмерно защищать, обеспечит вам достаточную защиту, но также значительно уменьшит обрастание морской водой всей вашей ходовой части».
Традиционные гальванические или «жертвенные» цинковые аноды защищают подземные или погруженные в воду металлические конструкции. Со временем они растворяются и выделяют вредные вещества. В последние годы участники кампании призывали яхтсменов и крупных производителей лодок замените цинковые аноды алюминиевыми в стандартной комплектации, чтобы уменьшить ущерб окружающей среде.
«Когда [традиционный] анод работает, он растворяется. Например, анод весом 9 кг за 12 месяцев выделит в воду 4.5 кг материала, что не является экологически чистым», — говорит Гатт.
Напротив, добавляет он, аноды MPS обычно весят меньше, но имеют больший объем.
«Анод, который мы разработали, обычно уменьшает вес примерно на 20 процентов, а наш анод по массе составляет менее половины веса традиционного анода, но по объему в три-четыре раза больше, чем у обычного цинка», — говорит он. «Итак, у вас есть объем, но вдвое меньше веса». Это означает, что в воду попадает меньше анодов и меньше материала.
Помимо экологических преимуществ, аноды MPS также помогают поддерживать целостность твердых покрытий, таких как противообрастающие покрытия, предотвращая такие проблемы, как слеживание и образование морских водорослей. Это нововведение снижает расход топлива, уменьшает сопротивление и снижает затраты на очистку.
«Это беспроигрышный вариант для окружающей среды и владельца лодки».
MPS предоставляет на своем веб-сайте инструменты, которые помогут владельцам лодок в определение правильной установки анода в зависимости от типа и технических характеристик лодки. Гатт говорит, что эти инструменты специально предназначены для лодок из дерева и стекловолокна, которые обычно используются в прогулочном катании. Аноды MPS, проверенные более 25 лет назад и широко распространенные в регионах, включая США, Европу и Австралию, уже используются крупными производителями лодок.
Более широкая сфера деятельности MPS включает предотвращение коррозии, смягчение последствий роста морской среды и помощь судостроителям в разработке коррозионностойких электрических систем.
Этот рекламный видеоролик был создан в сотрудничестве с Marine Industry News. Компании, желающие поделиться своими последними разработками, новыми историями и/или ключевыми сообщениями с глобальной аудиторией в этом формате, могут связаться через МИН рекламная команда.
