Управление ожиданиями: как ценообразование и искусственный интеллект меняют рынок суперяхт
Эд Беккет, старший партнер компании Burgess.
Одна из самых больших проблем, стоящих перед сектором суперъяхт в ближайшие три-пять лет, заключается не в регулировании, устойчивом развитии или нехватке квалифицированных кадров, а в согласовании ожиданий покупателей и продавцов в отношении цены. Так считает Эдмунд Беккет, военно-морской архитектор и старший партнер компании Burgess.
Рост издержек увеличивает разрыв в ценах.
Беккет считает, что растущий разрыв между ожиданиями покупателей и продавцов отчасти обусловлен резким ростом стоимости новых яхт. Продавцы все чаще учитывают стоимость замены своей яхты при оценке ее рыночной стоимости.
«Многие продавцы осведомлены о стоимости восстановления своих яхт и стремятся поддерживать рыночную цену на уровне, соответствующем затратам на реконструкцию, что может создать разрыв между ожиданиями покупателя и продавца», — говорит он.
Он отмечает, что стоимость строительства новых яхт существенно возросла в последние годы из-за затрат на цепочку поставок, стоимости материалов и возрастающей сложности конструкции яхт.
Давление на маржу особенно заметно в секторе строительства новых судов по индивидуальным проектам. Заработная плата строителей и стоимость отделки салонов класса люкс выросли, в то время как верфи и поставщики по-прежнему стремятся поддерживать цены, приемлемые для клиентов.
Все это усугубляется тем фактом, что «на начальном этапе проекта по строительству яхты на заказ верфь не знает точных затрат на ее постройку, а продолжительность проекта может составлять более трех лет», — говорит Беккет.
Искусственный интеллект меняет отношения между консультантом и клиентом.
В то же время, искусственный интеллект Быстро меняются способы доступа владельцев к информации и оценки возможностей, что создает дополнительное давление на консультантов, требуя от них демонстрации своей ценности.
По словам Беккета, вопрос о том, как искусственный интеллект повлияет на морскую индустрию и преобразует ее, является одной из тем, которую в отрасли недостаточно обсуждают.
«Все участники отрасли, включая владельцев, гораздо лучше образованы и информированы, чем пять лет назад, и имеют доступ к искусственному интеллекту, а это значит, что сохранять актуальность и статус «эксперта-консультанта» стало сложнее, чем когда-либо».
В настоящее время владельцы и их семьи имеют доступ к большему объему информации, чем когда-либо прежде. В результате, по его словам, многие клиенты приходят с твердо устоявшимися взглядами еще до начала обсуждений.
Он считает, что одной из самых недооцененных проблем отрасли является влияние ИИ на традиционные консультативные функции.
«В условиях растущей зависимости от ИИ отрасли необходимо продемонстрировать, что она может предложить клиентам то, чего они сами не могут получить (хотя и считают, что могут)», — говорит он.
Беккет утверждает, что профессионалы должны сосредоточиться на создании добавленной стоимости, открытии новых возможностей и снижении рисков, а не просто на предоставлении информации, к которой клиенты могут получить доступ самостоятельно.
Прогресс в области устойчивого развития происходит незаметно для широкой публики.
Хотя тема устойчивого развития остается актуальной, Беккет говорит, что регулирование развивается приемлемыми темпами, и яхтинг не является движущей силой изменений в этой области.
Использование альтернативных видов топлива становится все более доступным для новых яхт, однако значительные требования к пространству на борту и ограниченная береговая инфраструктура по-прежнему ограничивают их внедрение.
Однако он утверждает, что многим практическим улучшениям в области устойчивого развития уделяется меньше внимания, чем они заслуживают.
К ним относятся проектирование яхт с целью повышения эффективности круизов, улучшение эффективности оборудования, достижения в технологии остекления, снижающие нагрузку на системы отопления и охлаждения, более эффективные системы кондиционирования воздуха и морские покрытия, выделяющие меньше летучих органических соединений, отражающие больше тепла и требующие менее частой покраски.
Профессиональные знания по-прежнему востребованы.
Несмотря на широко обсуждаемые проблемы с набором персонала, Беккет не считает, что в этом секторе наблюдается нехватка квалифицированных кадров.
Вместо этого он указывает на нереалистичные ожидания некоторых новых участников рынка и отсутствие барьеров для входа на рынок для консультантов и представителей отрасли.
Он считает, что настоящая проблема заключается в поиске опытных консультантов, обладающих обширными знаниями во всех аспектах яхтинга.
По мере развития отрасли росла и специализация специалистов, однако найти профессионалов, способных консультировать по всему спектру вопросов владения, строительства и эксплуатации яхт, стало сложнее.
Компания Burgess — это брокерская компания, специализирующаяся на яхтах и услугах для суперяхт, предоставляющая брокерские услуги, услуги по чартеру, управлению яхтами, консультации по строительству новых яхт и сопутствующие услуги. Более подробная информация доступна на сайте компании.
