Большинство проб, взятых во время VOR, содержат микропластик, говорят новые данные

Этап 11, из Гетеборга в Гаагу, день 3 на борту AkzoNobel. 23 июня 2018.

Научная программа Volvo Ocean Race достигла значительного рубежа, когда гонка завершила кругосветное плавание после прибытия в Кардифф, Уэльс, в мае 2018 года, через восемь месяцев после вылета из Аликанте, Испания.

Из 68 проб, взятых в ходе Volvo Ocean Race, только в двух, отобранных к югу от Австралии и к востоку от Аргентины, не было обнаружено микропластиков.

Самые последние данные, полученные из проб морской воды, собранных на борту судов Team AkzoNobel и Turn the Tide на пластиковых лодках, показали, что 75 частиц микропластика на кубический метр были взяты у побережья США после остановки в Ньюпорте, штат Род-Айленд.

Уровни 73 и 76 частиц микропластика на кубический метр были зарегистрированы, когда лодки направлялись к середине Атлантического океана. Они могут быть связаны с краем мусорной свалки в Северной Атлантике, одного из пяти океанских «круговоротов», размер которых оценивается в сотни километров.

Этап 11, из Гетеборга в Гаагу, день 3 на борту AkzoNobel. 23 июня 2018.

В средней части Атлантического океана было зарегистрировано 63 частицы микропластика на кубический метр, а в районе Кардиффа уровни были немного выше - 65 частиц микропластика на кубический метр.

Ранее в гонке в Южном океане, недалеко от мыса Немо, самой удаленной от суши точки на Земле, было от 26 до 25 частиц микропластика на кубический метр. Вблизи антарктических вод в южной части Индийского океана уровень микропластика достигал XNUMX частиц на кубический метр.

Самый высокий уровень микропластика, обнаруженный до сих пор, 349 частиц на кубический метр, был обнаружен в пробе, взятой в Южно-Китайском море, которое подпитывает течение Курушио и северный тихоокеанский круговорот. Следующие самые высокие уровни, 307 частиц на кубический метр, были обнаружены в точке, где встречаются Средиземное море и Атлантический океан.

Образцы микропластика были проанализированы членами научного консорциума Volvo Ocean Race в Киле, Германия.  Затем данные загружаются в базу данных по микропластикам Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), где ученые могут получить к ней доступ с открытым исходным кодом.

Д-р Тосте Танхуа из Института океанологических исследований GEOMAR в Киле, финансируемого кластером передового опыта Future Ocean, провел анализ и представит результаты на саммите Volvo Ocean Race Ocean в Гааге, Нидерланды, в четверг, 28 июня.

Д-р Танхуа сказал: Он сказал: Благодаря большому сотрудничеству Volvo Ocean Race и команд на воде, мы смогли собрать очень ценный и уникальный набор данных во время гонки, которыми мы смогли поделиться с более широкое научное сообщество. К сожалению, почти все образцы содержали микропластик, а это означает, что пластик переносится океанскими течениями в самые отдаленные части мирового океана ».

Серия из семи саммитов Ocean Summit собрала ключевые заинтересованные стороны на стоянках для гонок, где заявления правительств, бизнеса и ряда организаций привели к значительным шагам по преодолению глобального кризиса, связанного с пластиком в океане.

Последние образцы были собраны на участке длиной 3,300 морских миль от Ньюпорта до Кардиффа. Лодки также собирают другие океанографические данные измерений, включая температуру, растворенный CO2, соленость, содержание водорослей (в виде хлорофилла), что дает представление об уровнях здоровья и подкисления океана.

Лодки Volvo Ocean Race также собирают данные, которые необходимы для прогнозирования будущих изменений погоды и климата как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Этим уже пользуются Всемирная метеорологическая организация и Межправительственная океанографическая комиссия ЮНЕСКО.

 Анн-Сесиль Тернер, руководитель программы устойчивого развития Volvo Ocean Race, добавила: «Гонка завершилась полным кругом, и тот факт, что только два образца не содержали микропластик, ясно показывает, насколько широко они стали распространяться.

«Сопоставление полного набора данных этим элитным научным консорциумом имеет исключительную ценность и обеспечивает историческое наследие и четкий ориентир для нашего будущего понимания Мирового океана и климата».

Микропластик часто невидим невооруженным глазом, и его разложение может занять тысячи лет. Собирая информацию об их уровнях, Научная программа помогает ученым понять масштабы пластикового загрязнения и его влияние на морскую жизнь.

Программа устойчивого развития Volvo Ocean Race - это партнерство с партнерами по устойчивому развитию 11th Hour Racing, фондом Mirpuri и другими нашими основными партнерами, Volvo, AkzoNobel, Ocean Family Foundation, Stena Recycling и Bluewater. Пластиковая лодка Turn the Tide on Plastic, кроме того, поддерживается Sky Ocean Rescue.

Научная программа Volvo Ocean Race финансируется компанией Volvo Cars, которая жертвует 100 евро от первых 3,000 продаж нового Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race Edition в поддержку инициативы.

Стюарт Темплар, директор по устойчивому развитию Volvo Cars, сказал: «Эта новаторская программа предоставила бесценные данные о здоровье наших океанов, особенно о глобальных масштабах проблемы загрязнения морской среды пластиком.

«Ясно, что время бездействия прошло, и все мы, включая промышленность, обязаны как лучше использовать пластик, так и сказать нет одноразовому пластику. Volvo Cars гордится тем, что поддержала эту программу, и мы хотели бы поблагодарить всех участников, особенно команду The Turn The Tide On Plastic и AkzoNobel, а также отличную команду GEOMAR ».

На саммите Ocean Summit в Ньюпорте Volvo Cars заявила, что к концу 2019 года они уберут все одноразовые пластиковые предметы из своих офисов, ресторанов и мероприятий. В Гетеборге они объявили, что с 2025 года по крайней мере 25% пластика будет Недавно выпущенные Volvo будут изготавливаться из переработанных материалов.

Чтобы углубить наше понимание проблем, связанных с пластиком, Программа устойчивого развития проводит семинар по окончании гонки с ключевыми глобальными заинтересованными сторонами из науки, академических кругов, частного сектора и других организаций для изучения темы: «От микро- к нанопластиковому загрязнению: текущее ситуация и наши пробелы в знаниях.

Кампания ООН-Окружающая среда #CleanSeas, которая является партнером Race, направлена ​​на то, чтобы побудить правительства, предприятия и отдельных лиц внести изменения в свою жизнь, чтобы уменьшить свой пластиковый след.

За дополнительной информацией обращайтесь: Робин Клегг робин.клегг@volvooceanrace.com

Комментарии закрыты.