Корейский паром с 267 пассажирами на борту потерпел крушение из-за того, что рулевой «отвлекся на телефон»
Береговая охрана Южной Кореи спасает пассажиров и экипаж парома. Изображение предоставлено береговой охраной Мокпхо.
Южнокорейский пассажирский паром, на борту которого находилось 267 человек, сел на мель недалеко от небольшого необитаемого островка у юго-западного побережья страны в среду вечером (19 ноября 2025 года), что повлекло за собой масштабную спасательную операцию.
По данным следствия, первый помощник капитана и рулевой были задержаны и обвинены в грубой халатности после того, как выяснилось, что первый помощник в момент крушения просматривал новости на телефоне. Капитан, который не находился на дежурстве во время посадки на мель, находится под следствием по подозрению в неисполнении своих обязанностей в зоне повышенного риска.
Королева Дженувия II направлялся с острова Чеджудо в сторону Мокпхо, когда около 8 часов вечера по местному времени налетел на скалы, проходя по узкому участку прибрежных вод, требующему осторожного ручного управления.
Южная Корея вздохнула с облегчением: все 267 человек, севших на мель в среду вечером, были спасены.https://t.co/haQPXapcdF pic.twitter.com/Gk7s66MFa3
— The Korea Herald 코리아헤럴드 (@TheKoreaHerald) 20 ноября 2025
Все пассажиры и члены экипажа были доставлены на берег, хотя более двух десятков человек получили лёгкие травмы. Большинству пострадавших была оказана медицинская помощь на месте, и они были выписаны на следующее утро, а остальные были размещены в близлежащих жилых помещениях.
Следователи утверждают, что штурман был занят телефоном в тот момент, когда ему нужно было скорректировать курс, оставив судно на автопилоте в районе, где обычно требуется ручное управление. Сотрудник береговой охраны рассказал AFP что «ответственный за рулевое управление офицер смотрел в свой мобильный телефон и позволил автопилоту взять управление на себя в зоне, где судно должно было управляться вручную». Тот же чиновник утверждает: «В результате судно упустило момент для изменения курса, отклонилось в сторону необитаемо острова и село на мель».
Первый помощник капитана сначала предположил, что руль не реагирует, однако позже признался властям, что просматривал новости на телефоне. Власти изъяли устройства офицеров и проводят судебно-медицинскую экспертизу.
Сообщается, что удар вызвал панику среди некоторых пассажиров. Один из пассажиров рассказал южнокорейскому информационному агентству «Рёнхап», что «раздался громкий хлопок, а затем судно накренилось», а другой рассказал, что надел спасательный жилет и ждал помощи на верхней палубе.
Крах сразу же вызвал сравнения с 2014 годом. Sewol Катастрофа, в которой погибло более 300 человек, произошла из-за переворота парома из-за сильной перегрузки и ошибок рулевого управления. Большинство погибших пассажиров были студентами, которым экипаж приказал оставаться в своих каютах.
По данным береговой охраны, все 267 человек были спасены в среду с пассажирского парома, севшего на мель у западного побережья Южной Кореи. pic.twitter.com/zJ8zlgJOyI
- Новости Китая Синьхуа (@XHNews) 20 ноября 2025
Последняя посадка на мель произошла недалеко от того же участка побережья, и Sewol В конечном итоге обломки были перенесены в Мокпхо, тот же город, где Королева Дженувия II позже пришвартован.
Ким Намхён рассказал агентству Reuters: «Я думал, что умру. Звук был слишком громким. Но, увидев Sewol На пароме я знал, что в подобных ситуациях нужно сохранять спокойствие, выйти на улицу, надеть спасательный жилет и ждать».
Следователи также проверяют работу Службы управления движением судов Мокпхо. Несмотря на то, что паром отклонился от своего стандартного курса на несколько километров, центр не обнаружил этого и не выразил обеспокоенности до получения сообщения от экипажа о посадке на мель. По словам официальных лиц, диспетчер наблюдал за несколькими судами и, возможно, не распознал отклонение в режиме реального времени.
Буксиры освободили судно от камней, и ранним утром в четверг судно своим ходом добралось до порта. Оператор Seaworld приостановил обслуживание до завершения проверок безопасности и получения результатов расследования.
Власти заявили, что планируют возбудить уголовное дело, а береговая охрана заявила, что дело связано с «явной халатностью».
