Kongsberg добился сокращения выбросов CO23 для судоходной компании на 2%

Компания Kongsberg Maritime добилась сокращения выбросов CO23 на 2 процента на 121-метровом пассажирском судне MS. Ричард С, принадлежащий Hurtigruten, норвежскому оператору прибрежных судов и компании приключенческого туризма.
В прошлом году (2022 г.) Kongsberg заключила партнерское соглашение с верфью Myklebust Verft для перевода трех кораблей Hurtigruten на гибридную технологию, обещая снижение выбросов и более тихую работу. Судно MS построено в 1993 году. Ричард С был первым из трех кораблей, которые были перезапущены после обширного ремонта прошлым летом. Второй корабль МС Конг Харальд вернулся в строй в мае (2023 г.), а последний корабль MS Nordlys будет завершено в 2025 году.

Этот проект считается одним из крупнейших в своем роде в Европе, его инвестиционная стоимость составляет около 100 миллионов евро.
«Мы построили наш последний корабль, работающий на ископаемом топливе, для норвежского прибрежного экспресса», — говорит генеральный директор Hurtigruten Coastal Express Хедда Фелин. «У нас была возможность обновить флот и дать кораблям лучшее из современных технологий. Кроме того, модернизировать судно более экологично, чем сдавать его на металлолом и строить новое».
Программа ремонта MS Ричард С включала установку двух гибридных валогенераторов, двух литий-ионных батарей SaveEnergy мощностью 1.120 кВтч и двух двигателей Bergen B33:45V. Судно также получило новые туннельные подруливающие двигатели, выдвижное азимутальное подруливающее устройство, лопасти винта с регулируемым шагом, а также цифровые системы управления.
«Мы можем осуществить полный оборот судна за четыре-пять месяцев. Полностью новая сборка занимает гораздо больше времени». говорит Гейр Оскар Лёсет, Kongsberg Maritimeвице-президент по продажам расширенных предложений на вторичном рынке.
«Судно также безопаснее и плавнее движется по воде. Это дает экипажу несколько уровней уверенности. Они могут работать от полной батареи, с нулевым уровнем выбросов; они могут работать на вспомогательных двигателях и на главных двигателях. Таким образом, существует высокий уровень безопасности, соответствующий новым требованиям к путешествиям вдоль побережья с низким уровнем выбросов».
В прошлом месяце (сентябрь 2023 г.) Конгсберг назначил Кристиана Беккевольда Нильсена в качестве нового исполнительного вице-президента по финансам.