Умер Джон Дин, соучредитель Dean and Reddyhoff

Джон Дин с первым держателем причала в Хаслар Марине

Джон Дин, соучредитель Dean and Reddyhoff (которая объединилась с Quay Marinas в 2019 году и образовала лодочников), скончался.

Пост лодочников на странице компании в Facebook гласил: «С большой грустью мы прощаемся с Джоном Дином. Джон Дин оказал невероятное влияние на наших людей, нашу историю и нашу индустрию в целом. В настоящее время мы выражаем глубочайшие соболезнования его близким».

Ричард Реддихофф, много лет проработавший вместе с Джоном, предоставил следующие слова, размещенные на веб-сайт лодочников на этой неделе:

С грустью мы узнали о смерти Джона на прошлой неделе и до сих пор пытаемся переварить эту новость. Он был одним из тех людей, которые всегда были рядом — иногда хочется, чтобы он ушел…

Страстный моряк, перешедший от Merlin Rockets к своим любимым яхтам Swan, он заставлял нас отчитываться в конце напряженной недели, чтобы посреди ночи пробираться через Ла-Манш, чтобы принять участие в гонках RORC. Мы заняли второе место в классе в гонке вокруг острова, а он принял участие в ряде гонок на две руки на длинные дистанции, первый (из Плимута в Ньюпорт, Род-Айленд, в мак) изображено здесь. Я был напуган в начале, и я подозреваю, что он тоже. Пуленепробиваемый шкипер, он излучал уверенность даже в гонках Fastnet Race 1979 года.

Инженер-строитель, его компания Дин и Дайболл выполняли множество работ для государственных органов, и довольно часто, встречая кого-то, он думал: «О да, мы проложили канализацию в вашем районе». Компания склонялась к морским работам (дноуглубительные работы, причалы, причальные стенки), и это привело к новаторским схемам, первой из которых была набережная Шемрок в Саутгемптоне. Здесь была перестроена верфь с причальными понтонами, а все маленькие мастерские отданы в аренду отдельным компаниям с парой бутиков, пабом, кафе и рестораном. Я помню визит директора по планированию в Саутгемптоне, который пришел посмотреть, что происходит, его прощальную просьбу: «Можете ли вы просто сообщить нам, что вы планируете в будущем, так это обычно делается».

Ряд других схем последовал как в Соленте, так и в Западной стране (Деревня Оушен, Батарея Королевы Анны и т. Д.), Но для меня тот, который стоит на голову выше всех остальных, - это Деревня Хайт Марина. Участок площадью 50 акров (хорошо 40 акров, которые, казалось, выросли до 50) липкой грязи, которая может потребовать чего угодно, от ваших резиновых сапог до большого экскаватора — экскаватор спас армейский грузовик-эвакуатор, но резиновые сапоги, вероятно, все еще там. Прекрасное сочетание инженерии и дизайна, теперь им управляет MDL, 225 жителей гордятся этим местом, все интегрировано с пристанью для яхт, пабом и несколькими магазинами. Типично для Джона, он стремился установить скульптуру Фринка в центре деревни, но даже при том, что он встретил Элизабет Фринк, чтобы продвинуться в этом, на это не было времени, поскольку компания была продана.

После продажи мы с ним сформировали Dean and Reddyhoff, и нашим первым проектом стала пристань для яхт Haslar в гавани Портсмута. В октябре 1992 года мы подписали договор аренды с Crown Estate на землю и морское дно, и к следующему маю у нас было 150 причалов, которые были заняты; к весне года спустя у нас были все 600 спальных мест, большая конструкция волнового экрана и плавучий маяк, который был переоборудован под клубный бар с душевыми и туалетами. Хорошо, все было немного грязно, и мы с гордостью работали с подержанными (третьими?) автодомами, но за эти годы мы немного украсили его. За ними последовали Ист-Каус-Марина и Уэймут-Марина, последней из которых была Портленд-Марина, построенная для Олимпийских игр 2012 года. Мы особенно гордимся этим, получившим широкое признание как «довольно хороший флип». Эти пристани были первыми четырьмя из того, что сейчас называется группой пристаней для лодочников.

Наряду со всем этим, Джон был преданным семьянином и построил несколько домов для своей семьи, которые были предприимчивыми и причудливыми. Он не всегда был легким, но пользовался огромным уважением у всех, от профессионалов до мальчишек, укладывавших бордюры. Он затронул жизни многих людей и даже был вызван в номер 10, чтобы встретиться с Мэгги Ти из-за его достижений. Его будут вспоминать с большой любовью. Спасибо, Джон.

Комментарии закрыты.