Отчет итальянской морской отрасли подтверждает рекордный оборот и тенденции изменения сектора

В рамках конференции Boating Economic Forecast на 64-мth Международная выставка лодок в Генуе, последнее издание Nautica в Cifre – LOG Статистический справочник подтвердил, что итальянская яхтенная индустрия в 2023 году продолжила двузначный рост, достигнув рекордного оборота в 8.33 млрд евро.
«Яхтинг по-прежнему будет оставаться устойчивым сектором в течение 2023 года, сохраняя темпы быстрого роста, характерные для этих постпандемических лет: оборот отрасли фактически достиг исторического максимума в 8.33 млрд евро, что соответствует увеличению на один миллиард по сравнению с 2022 годом. Этот прирост в 13.6 процента следует за уже существенным ростом в 20 процентов, достигнутым в 2022 году», — комментирует Саверио Чекки, президент Итальянской ассоциации морской индустрии.
Итальянские судостроители оказали большую поддержку Международная выставка яхт в Генуе в этом году. Представитель Azimut комментирует: «Genoa Boat Show — ключевое событие для региона, и для нас крайне важно там присутствовать из-за сохраняющейся важности этого рынка. Genoa Boat Show 2024 завершилось в соответствии с нашими ожиданиями; продажи лодок повторили результаты прошлого года, продемонстрировав устойчивый спрос. В частности, Seadeck пользовался большим успехом у посетителей, что подтверждает высокую оценку дизайна и устойчивых инноваций этой новой яхты».
Статистика итальянской морской отрасли
Nautica в Cifre – LOG это статистический ежегодник, выпускаемый Итальянская ассоциация морской промышленности Отдел маркетинговой информации и исследований в партнерстве с Edison Foundation.
«Окончательные цифры, полученные в результате этих 45th издание Наутика в Чифре «Это отражает наши предыдущие оценки на 2023 год», — заявил Стефано Пагани Иснарди, руководитель отдела маркетинговой информации и исследований Итальянской ассоциации морской промышленности. «Оборот в секторе судостроения вырос на 14.8 процента, достигнув темпов роста, близких к верхней границе предполагаемого доверительного интервала».
Одним из ключевых факторов, подпитывающих этот дальнейший рост оборота, стал подвиг, достигнутый судостроительным производством. В этой связи Марко Фортис, директор и вице-президент Edison Foundation, сообщает, что в 2023 году экспорт яхтенных единиц, произведенных в Италии, превысил порог в 4 миллиарда, а затем продолжил расти в первые четыре месяца 2024 года, достигнув пика в €4.23 миллиарда евро.
«В 2023 году Италия сохранила лидерство в качестве страны-экспортера номер один в мире в секторе судостроения, на долю которой пришлось 19.3% мирового экспорта; это самая большая доля, когда-либо зафиксированная нашей страной», — продолжает Фортис. «Итальянская яхтенная индустрия явно имеет сильную склонность к зарубежным рынкам, при этом США продолжают оставаться важнейшим рынком этой страны в мировом масштабе для наших верфей. Благодаря экспорту в 90% итальянское производство новых яхтенных единиц подтверждает свое мировое лидерство в сегменте суперяхт, на долю которого приходится более половины мировых заказов. То же самое можно сказать и о сегменте больших надувных лодок, а также о сегменте компонентов и оборудования».
Яхтенные подразделения также входят в число секторов, в которых зафиксирован наибольший рост экспорта с начала нового тысячелетия: если рассматривать только самые важные для торгового баланса Италии производственные секторы, то есть те, в которых положительное сальдо торгового баланса превысило 2 млрд евро в 2023 году, то сектор прогулочных и спортивных судов занимает четвертое место по темпам роста экспорта, поднявшись на две позиции по сравнению с 2022 годом.
Доля сектора «другой транспорт» (транспортное оборудование, отличное от автотранспортных средств) также со временем выросла. Что касается экспорта, то доля яхтенного сектора удвоилась с 8.7% в 2000 году до 18.5% в 2023 году.
Что касается влияния итальянского яхтенного сектора на рынок труда, то фактическое число занятых в 2023 году выросло до 30,690 7 человек, что представляет собой значительный рост примерно на XNUMX процентов.
Вклад яхтенного сектора в национальный ВВП составил более €7 млрд в 2023 году, увеличившись примерно на 14.2% по сравнению с прошлым годом. Вес вклада отрасли в ВВП как доля национального ВВП также достиг 3.38 на тысячу, неуклонно увеличиваясь с 2013 года и демонстрируя более высокие темпы роста сектора по отношению к национальной экономике, явление, которое стало особенно очевидным за последние три года.
Согласно анализу, предоставленному Иснарди: «Общая картина последних 12 месяцев, которая отделяет нас от предыдущего издания ВХОД явно изменился, и в различных сегментах рынка яхтинга произошел ряд преобразований. На данный момент яхтенная индустрия 2024 года демонстрирует признаки нормализации с точки зрения роста после длительного цикла активного развития и признаки более очевидной дифференциации между динамикой, которая определяет высококачественную продукцию и лодки меньшего размера. В частности, последняя переживает момент в истории, характеризующийся неопределенностью, вызванной наличием на ряде рынков больших запасов прогулочных лодок, которые мешают продаже новых моделей в определенных размерных сегментах. Результаты основных осенних выставок лодок в 2024 году, обусловленные нашей собственной Genoa International Boat Show, могут помочь прояснить эту картину, однако перспективы на будущее с точки зрения итальянской промышленности должны оставаться в целом положительными. И это немаловажно, учитывая текущие сложные экономические сценарии за пределами наших границ, с все еще слишком высокими процентными ставками, трудностями в доступе к кредитам, растущей международной геополитической напряженностью и неопределенностью в ожидании результатов выборов в США».
В своем заключительном слове Энрика Дель Гроссо, региональный директор Северо-западной деловой сети SACE, рассказала о роли итальянской страхово-финансовой группы в поддержке компаний по всему сектору, помогая им стать более конкурентоспособными в условиях двойного перехода к цифровизации и устойчивому развитию.