Обзор состояния итальянской экономики – новый отчет подчеркивает важность экспорта.
Изображение предоставлено рестораном La Milano.
Марко Фортис, вице-президент Фонда Эдисона, в ходе презентации поделился своими соображениями об итальянской судостроительной отрасли и ее роли в национальной экономике. Морская отрасль: цифры, рынки и территории: рыночные данные и территориальный анализ цепочки поставок., организовано Confindustria Nautica при научной поддержке фонда.
В своем вступительном слове он упомянул последние события в мировой экономике, сосредоточив внимание, в частности, на замедлении темпов роста, наблюдаемом в Соединенных Штатах во второй половине 2025 года. По данным Fortis, в последнем квартале года ВВП США вырос на 0.35 процента по сравнению с предыдущим кварталом, и эта цифра особенно значительна, если рассматривать ее в контексте большого первичного дефицита экономики США, составляющего приблизительно 800 миллиардов долларов.
Замедление темпов роста ведущих мировых экономик происходит на фоне многочисленных факторов неопределенности. Ситуация еще больше осложнилась недавним конфликтом между США и Израилем и беспорядками на Ближнем Востоке.В 2025 и 2026 годах торговая напряженность, связанная с тарифами, и неопределенность в отношении экономической политики США создали серьезные проблемы для мировых отраслей промышленности.
Компания Fortis заявляет, что возможность введения новых пошлин в размере до 15 процентов вносит дополнительные факторы нестабильности в международную торговлю.
«Мы сотрудничаем с Confindustria Nautica уже десять лет, поэтому это совместное исследование показателей сектора и его важности для итальянской экономики проводится уже десять лет. Важность этого сектора также подтверждают данные за 2025 год по сектору прогулочных судов, в частности, по сектору больших яхт, одному из ключевых секторов итальянской экономики и внешней торговли Италии», — говорит Фортис.
Положительный рост экспорта
Несмотря на этот сценарий, мировая торговля продолжала расти в 2025 году, в частности, благодаря крупным развивающимся экономикам, таким как Китай и Индия. В этом контексте итальянский экспорт показал положительный рост в первые девять месяцев года, увеличившись примерно на 2-3 процента, что соответствует показателям Франции.
По данным компании Fortis, этот результат стал возможен благодаря диверсифицированной структуре итальянской производственной системы. Наряду с традиционными секторами Made in Italy, такими как мода, мебель и машиностроение, в последние годы появились новые высокодоходные отрасли, включая производство прогулочных судов, судостроение, фармацевтику, косметику, очки и продукты питания.
Именно этот комплекс видов деятельности компания Fortis определяет как «новую Made in Italy». Система, которая сегодня генерирует общий внешнеторговый профицит, превышающий профицит, создаваемый машиностроением и традиционными секторами товаров для дома и быта.
В последние месяцы MIN Провел беседы с несколькими ведущими итальянскими производителями и заинтересованными сторонами в итальянской морской отрасли о текущих стратегиях, диверсификации и более широкой деловой среде.
MIN Побывала за кулисами верфи Baglietto., разговаривал с Генеральный директор Azimut-Benetti Марко Валле о рыночных изменениях и вызовах 2026 года: и получил Подробный обзор решающей перестройки бизнеса компании Cranchi..
Диверсификация экспорта – ключевой фактор устойчивости итальянской экономики.
В ходе своей презентации Фортис подчеркнул важность диверсификации экспорта для здоровья итальянской экономики.
Международные показатели концентрации экспорта свидетельствуют о том, что лишь немногие страны мира обладают столь сложной структурой. Италия — одна из них, но она выделяется своими размерами и влиянием в мировой торговле.
В 2024 году стоимость итальянского экспорта в долларах была всего на 12 миллиардов долларов меньше, чем у Японии, что фактически поставило Италию в конкуренцию за четвертое место в мире по объему экспорта.
Рост популярности нового бренда Made in Italy внес значительный вклад в укрепление позиций страны на международных рынках. По мнению компании Fortis, это также снизило системный риск для итальянской экономики.
ВВП Италии растет
Обращаясь к макроэкономическим данным страны, компания Fortis отметила, что ВВП Италии вырос на 0.5 процента в 2025 году, а внутренний спрос — на 1.5 процента. Отрицательный вклад чистого внешнего спроса и запасов снизил общий рост примерно на 0.9 процентных пункта.
Динамика развития прогулочного судоходства также вписывается в эту картину. Компания Fortis отмечает значительный рост в этом секторе в постпандемический период, подчеркивая особенно сильный рост экспорта.
Хотя окончательные данные за весь 2025 год еще не доступны, стоимость экспорта с декабря 2024 года по ноябрь 2025 года достигла 4.3 миллиарда евро.
Однако в настоящее время отрасль вступает в фазу постепенной стабилизации: крупные яхты продолжают поддерживать рынок и стимулировать экспорт, в то время как суда меньшего размера переживают более сложный период.
Неопределенность в США делает рынок непредсказуемым
Одним из важнейших рынков для итальянской судостроительной промышленности остаются США. Неопределенность, связанная с потенциальными тарифами и торговой политикой США, способствовала снижению экспорта в США.
Этот спад был компенсирован ростом на других рынках, включая некоторые юрисдикции регистрации дочерних предприятий, такие как Маршалловы острова и Британские Виргинские острова, а также увеличением спроса со стороны Объединенных Арабских Эмиратов.
