Кодекс IPV устраняет бюрократизм, связанный с испытаниями и доставкой судов.

Лесли Робинсон: оптимизация процессов и снижение затрат…

1 января 2019 года вступил в силу новый кодекс, разрешающий прогулочным судам временное коммерческое использование в море для ряда определенных целей.

Кодекс предполагаемых прогулочных судов (IPV), который разрешает временное использование плавсредств в море в коммерческих целях и в качестве поддержки гонки без текущих требований к инспектированию, знаменует собой огромный шаг вперед для морского сектора для отдыха в Великобритании.

Испытания, испытания и доставка морских судов на законных основаниях теперь будут дешевле и проще для судостроителей, брокеров, сюрвейеров, ремонтников, компаний по доставке и поставщиков оборудования в соответствии с исключениями, изложенными в Части 1 нового Кодекса. Он предоставляет предприятиям более простой и понятный способ соблюдения нормативных требований и, как следствие, принесет долгосрочные выгоды для конечного пользователя.

Поскольку значение этого Кодекса распространяется на весь диапазон судоходства, от производителя до владельца судна, Агентство морской и береговой охраны (MCA) разработало его в партнерстве с ведущими ассоциациями и представителями отрасли. К ним относятся British Marine, Королевская яхтенная ассоциация (RYA), яхтенные брокеры, ассоциация дизайнеров и геодезистов (YBDSA), британская гребля и британская гребля на каноэ.

Генеральный директор British Marine Лесли Робинсон присоединился к исполнительному директору MCA Брайану Джонсону и другим руководителям морских организаций в The Little Ship Club на мероприятии, посвященном презентации нового Кодекса.

Морское указание 538 о правилах, применимых к прогулочным судам, также было заменено на MGN 599. Новый MGN вводит исключения, которые знаменуют собой важный шаг для сектора прогулочных судов в Великобритании, и постепенно прекращают использование спасательных плотов ORC.

Брайан Джонсон: более простой способ подчиниться…

Брайан Джонсон, генеральный директор MCA, говорит: «Для пользователей прогулочных судов была выявлена ​​потребность в более простом способе соблюдения существующих правил. Кодекс был разработан в сотрудничестве с сообществом прогулочных судов и с помощью консультаций, проведенных в 2018 году. Это действительно позитивный шаг для пользователей прогулочных судов и широкой общественности ».

Лесли Робинсон, генеральный директор British Marine, комментирует: «British Marine рада сотрудничеству в этом важном и далеко идущем проекте, который будет иметь огромные последствия для многих наших членов во всем секторе.

«Введение Кодекса IPV открывает путь для дополнительной деятельности на основе одного рейса без необходимости дополнительного внешнего одобрения; оптимизация процессов и снижение затрат ».